Перейти к содержимому


Фотография

Поменял масло - эффект


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 81

#81 ОФФЛАЙН   abito

abito

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 19
  • Автомобиль:
    w201 - 2.3; w211 - 3.2

Отправлено 24 September 2009 - 09:33

И что с давлением?

 

Проврили манометром -норма. Холодный 3+. Горячий почти 3.
Хороший удар по корпусу датчика вернул его к жизни. Хотя понимаю, что это не способ.


W201 - 2.3 - АКПП - 1988
W210 - 2.8 - АКПП - 1996
W211 - 3.2 4MATIC - 2004


#82 ОФФЛАЙН   abito

abito

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 19
  • Автомобиль:
    w201 - 2.3; w211 - 3.2

Отправлено 24 September 2009 - 10:01

на банке написано..точно так же, как и у Маннола, причём у Маннола 10-40 всегда допуск SL (по API), который "выше" чем 229.1, чего собсно быть не может))) т.к. когда вышел допуск на 229.3, у Маннола был допуск SL, и тут "совершенно внезапно" у маннола 10-40 появляется "чудесным образом" допуск 229.3, и допуск SM....
это я про допуски на банках))))
ну не было у нас иномарок, всё таки ВС РФ.... просто всё дело в главном инженере. как поставлена система обслуживания-так и работают механизмы. были бы МАНы или Скамейки-думаю было бы дольше и лучше. но КАМАЗы обсерать-необоснованно.

 

а у Вашего (ЧЕГО, кстати?) какой допуск ? и какой расход, какое давление на ХХ, ка моет?

 

http://bevo.daimler....0320a3b2d24b535


W201 - 2.3 - АКПП - 1988
W210 - 2.8 - АКПП - 1996
W211 - 3.2 4MATIC - 2004





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных