Сообщений в теме: 8

[vlad1985]

Здравствуйте! Мотор 103 копано многое как описано на нашем сайте после проделанного было все нормально жрала 13-14 смешанно! Теперь опять начался жор под 20-ку что может быть на колодке диагностиики вольтметром при включенном зажигании 3.8в завожу 7в прогрелась играет около 7 га оборотах тоже самое а вот на ходу играет 8,2в - 9,5в примерно так работает ровно не тресет CO в норме что еще может быть такое ощущение что бак дырявый но нет что можно посмотреть промыть? меняно всё провода, свечи, фильтра все масла все ЭГРД тоже меняный, накат авто прекрасный колодки нигде не трут что с ним есть?? поиском искал тем нашел много и про 103 но нигде толком ничего не описано что может быть.заранее спосибо!

[BAF.F1]

Здравствуйте! Мотор 103 копано многое как описано на нашем сайте после проделанного было все нормально жрала 13-14 смешанно! Теперь опять начался жор под 20-ку что может быть на колодке диагностиики вольтметром при включенном зажигании 3.8в завожу 7в прогрелась играет около 7 га оборотах тоже самое а вот на ходу играет 8,2в - 9,5в примерно так работает ровно не тресет CO в норме что еще может быть такое ощущение что бак дырявый но нет что можно посмотреть промыть? меняно всё провода, свечи, фильтра все масла все ЭГРД тоже меняный, накат авто прекрасный колодки нигде не трут что с ним есть?? поиском искал тем нашел много и про 103 но нигде толком ничего не описано что может быть.заранее спосибо!

 

Бензин плохой. Такое часто бывает. Да так, что я ничего не настраивал не менял, после одной заправки прёт и расход нормальный, потом ещё раз заправлюсь, уже не прёт и ест много. А потом через 1 месяц позаправлюсь и снова хорошо

 

Кстати, лей только АИ95.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 16 September 2009 - 19:15

[vlad1985]

Бензин плохой. Такое часто бывает. Да так, что я ничего не настраивал не менял, после одной заправки прёт и расход нормальный, потом ещё раз заправлюсь, уже не прёт и ест много. А потом через 1 месяц позаправлюсь и снова хорошо

 

Кстати, лей только АИ95.

Спосибо кстате на счет бензина стараюсь всегда лить только хороший бензин и только 95 пробовал 92 одно время жор был страшным и тяги никакой! Вот что еще заметил вроди как пропали прогревочные обороты какими они должны быть? утром завожу у меня примерно 750об или может еще не так холодно да и первые минуты движения с утра машина нехочет ехать нет тяги буквально первые минуты а потом пробивает и пошланормально! Непонимаю что может тупить как проверить РХХ? может промыть или что пробовал отключить фишку с РХХ то обороты падают одею назад подлетают и стают на исходное положение? помогите мерсобратья что копануть?

 

А вот еще такой момент по городу катаюсь на S режиме кообка АКПП может стоит попробовать на E ?

Сообщение отредактировал vlad1985: 16 September 2009 - 21:27

[BAF.F1]

Спосибо кстате на счет бензина стараюсь всегда лить только хороший бензин и только 95 пробовал 92 одно время жор был страшным и тяги никакой! Вот что еще заметил вроди как пропали прогревочные обороты какими они должны быть? утром завожу у меня примерно 750об или может еще не так холодно да и первые минуты движения с утра машина нехочет ехать нет тяги буквально первые минуты а потом пробивает и пошланормально! Непонимаю что может тупить как проверить РХХ? может промыть или что пробовал отключить фишку с РХХ то обороты падают одею назад подлетают и стают на исходное положение? помогите мерсобратья что копануть?

 

А вот еще такой момент по городу катаюсь на S режиме кообка АКПП может стоит попробовать на E ?

 

Значит не идеально у тебя KE чувствует себя.

 

Если снял с РХХ и обороты упали - у очень тебя обеднённая смесь, но это в том случае, если РХХ исправный.

 

Попробуй на E - экономичный режим.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 17 September 2009 - 07:52

[Роджер W124 2.3]

пробывал езду в стандарте, расход где-то на литр в городском режиме увеличился.

[vlad1985]

пробывал езду в стандарте, расход где-то на литр в городском режиме увеличился.

Спосибо за ответы! Вот сегодня катаюсь на E режиме будет видно дальше а еще попробую померять ток ЭГРД проведу сегодня проводку в салон! Пробовал сегодня ламбду посмотреть вольтметром ставлю миливольты 200мВ подрубаюсь к лямбда красным щупом а черным на кузов 0 показывает бред какойто с электрикой дружу нормально!

[vlad1985]

Значит не идеально у тебя KE чувствует себя.

 

Если снял с РХХ и обороты упали - у очень тебя обеднённая смесь, но это в том случае, если РХХ исправный.

 

Попробуй на E - экономичный режим.

Привет вообщем с оборотами разобрался снял РХХ промыл хорошо карбклинером вышло оттуда грязь чернота поставил назад обороты теперь супер 750 ХХ на Drive проседают до 650 а проседали до 500. Вот попробовал покататься по городу на E режиме оказывается он да действует жрет меньше но пока незнаю сколько ниже желает переключения по оборотам!

[carbik]

Спосибо кстате на счет бензина стараюсь всегда лить только хороший бензин и только 95

А по какому-такому признаку отличаем хороший бензин от плохого?

[vlad1985]

А по какому-такому признаку отличаем хороший бензин от плохого?

Во первых по цене во вторых по качеству работы мотора пробовал тут залить в свою белорусский 92 бензин то я думал что мотор сча вклинит по среди города он бедный давился этим бензином у нас в прибалтике есть такая колонка STATOIL заливаб 95 подороже конечно чем на других но машине едит мотор шуршит под капотом а на 92 белорусском педаль газа пропадает жми не жми тяги 0 видать на самом деле октан там меньше чем продажная марка 92