Сообщений в теме: 47

[Megawollt]

Сколько может стоить? Нужно оценить.

[Андреичь]

На 190 тоже зендер только на стойках предлагали за 1300.
А этот намного проще,думаю 700-800 р красная цена.

[BMS]

Сколько может стоить? Нужно оценить.

 

Мне что то совсем не нравиться ИМХО W123 и спойлер вещи не совместимые.

[Megawollt]

Ну в общем то да

[nova]

хочу такой

[WDB123]

На японском аукционе задний спойлер AMG на W123 продается за 50000 йен, что около 700 бачей.
http://www.japanlot....items/d89210036
Вопрос только зачем и кому он нужен. Я бы себе не поставил.
Вот юбка AMG другое дело.

[Dr. Diesel]

Неплохая вещь. Уменьшает выталкивающую силу (приблизительно) на 8-9 %.

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 10 February 2009 - 22:29

[Megawollt]

хочу такой

Пользуйся
http://cgi.ebay.de/w...E:X:RTQ:DE:1123

 

Пересылка "нах руссланд" 50 евро

[BMS]

Неплохая вещь. Уменьшает выталкивающую силу (приблизительно) на 8-9 %.

 

что за выталкивающая сила?

[Dr. Diesel]

На японском аукционе задний спойлер AMG на W123 продается за 50000 йен, что около 700 бачей.
http://www.japanlot....items/d89210036
Вопрос только зачем и кому он нужен. Я бы себе не поставил.
Вот юбка AMG другое дело.

Для универсала. На автомобиле смотриться отменно, хотя кому как....

[Dr. Diesel]

-

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 11 February 2009 - 15:58

[nova]

Пользуйся
http://cgi.ebay.de/w...E:X:RTQ:DE:1123

 

Пересылка "нах руссланд" 50 евро

я еще надеюсь здесь найти за три копейки

[nova]

Для универсала. На автомобиле смотриться отменно, хотя кому как....

 

 

[BMS]

Попробую объяснить на пальцах:
когда автомобиль движется, то он "поднимает" потоки воздуха перед собой, а затем, эти потоки воздуха "опускаются" за автомобилем и, как бы, выталкивают его вперёд. Так вот, управляемость автомобиля обратно пропорциональна выталкивающей силе, т.е. чем она больше, тем хуже управляемость.
Также выт. сила влияет на расход топлива (незначительно).

 

Всегда думал, что спойлер нужен для уменьшения подъемной силы.

[BMS]

на сарае смотрится куда лучше, особенно с обвесом.

[Dr. Diesel]

я еще надеюсь здесь найти за три копейки

Кто ищет, тот всегда найдёт! Удачи, друг!

[Dr. Diesel]

на сарае смотрится куда лучше, особенно с обвесом.

Cool!

[gusar26rus]

 

мечта......я про обвес)))

[snoopy]

еще надеюсь здесь найти за три копейки

найдёшь!
максимум 50 грина ему цена.

ИМХО W123 и спойлер вещи не совместимые.

Помоему ничё так
фотка правда не совсем удачная

[Корнелий Шнапс]

Спойлер тоже что и интерцептор.

 

Интерцептор (лат. interceptor, от intercipio - перехватываю, отбиваю, пресекаю), приспособление для местного срыва воздушного потока, обтекающего летательный аппарат. Обычно И. - выдвижная, поворотная…

 

На автомобилях устанавливается для изменения аэродинамических св-в кузова.
На спортивных авто споилеры , и антикрылья устанавливаются в основном для увелечения нагрузки на оси автомобиля с целью улучшения сцепных свойств с дорожным покрытием. Современные системы способны автоматически изменять углы установки тем самым увеличивая или уменьшая прижимную силу в зависимости от скорости и ускорения, как подольного так и бокового.

 

В гражданскх автомобилях спойлеры ставятся в основном из друх соображений.

 

В часности на сараях , у которых в силу конструкции, ранний срыв потока воздуха приводит к завихрению потока , спойлер ставят с целью пренапраления потока воздуха вдоль стекла и как следствие -уменьшению его загрязнения. Я бы назвал это скорее дефлектором, а не спойлером, т.к. главная и основная его задача не срыв потока а его перенаправление.
К сараю представленному чуть выше это не относится.

 

Образование (завихрений)турбулентных потоков за кормой автомобиля НИКОГДА не способствовало уменьшению лобового сопротивления, и уж тем более не "выталкивает автомобиль вперед). А действует как раз в противоположном направлении.
За кормой создается зона пониженного давления, которое в свою очередь не толкает машину, а держит её.

 

Самая лучшая форма в смысле обтекаемости это капля с острым концом назад. Поток воздуха ламинарный, Сх минимальный.
Причем тупая носовая часть вносит меньший вклад в увиличение Сх(коэф. лобового сопротивления), чем обрубленная корма.

 

Одним из лучших обрзцов автопрома с точки зрения продуманной аэродинамики является, как это не странно Победа. ГАЗ 20.
Ну и конечно Порше 911

 

То что обозначено спойлером в начале темы, никакого положительного эффекта не даст, с технической точки зрения. разве что с эстетической, да и то не для всех.

 

Я бы назвал это куском полиуретана. На купехе у меня стоял именно такой, не снимал только потому что оно прикручено к крышке насквозь 4 болтами.

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 10 February 2009 - 23:52