Всем доброго времени суток. Вот решил написать историю владения 124 купешки. Началось все бонально:во время продажи своей предидущей машины увидел на рынке своего нынешнего мурзика. Он тогда был в плачевном состоянии., краска не полировалась со дня выпуска, наверно, салон весь потертый, кожа полопанная, задние боковушки поломаны, в общем удручающая картина. Не смотря на все это , переговорив с хозяином я его забрал. Скажем прямо, до дома еле доехал, двигатель троил, дергался, в общем с божей помощью я доехал. Благо что не продал свою машину. Пришлось много поездить по городу, чтобы найти мастеров, которые бы взялись за КЕ. после долгих поисков я нашел двух кулибиных, которые взялись за воостановление моего мурза. Приехав к ним в гараж, они посмотрели и сразу вынесли вердикт: "КЕ не жить". скинув старый и подьискав новый, при этом поменяв крышку распределителя, дабы та состояла из двух половин, машина ожила. Моему счастью не было предела, но не долго, начала выделываться вся электрика, сначала сгорела плата климата, потом начали выходить из строя приборы, после чего начали гореть предохранители, в общем я бы еще очень долго мог перечислять, что происходило с ней, одним словом гром и молния, в смысле гримела и замыкала. Отвез я ее к электрику, который разобрав полностью всю машину вытащил около 20 кг лишней проводки, убрав при этом порядка 40 КЗ. Все вроде восстановил, акромя климата, но собрал схему включения кондиционера в обход платы, жизнь начала налаживаться. Следующим моим шагом была поздка на переборку всей ходовки. и перетяжку салона. спустя три дня машина выехала из боксов своим тихим ходом. И до недавнего времени она меня радовала и улыбала, пока, неделю назад она не захотела заводиться, причем в чужом городе в 200 км от дома. дотащив ее до родного подъезда я ее оставил думать над своим поведением. Сейчас жду датчик положения коленвала и хочу перебрать коробку, возможно в ближайшее время переберу мотор. Вот...
124 купе, восставшие из ада.
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2009 - 15:29
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов)))))
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 September 2009 - 15:38
Удачи в восстановлении! С фото было бы интереснее...
W123 280 TE
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2009 - 05:37
Сегодня вставлю.Удачи в восстановлении! С фото было бы интереснее...
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов)))))
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2009 - 09:08
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов)))))
#5 ОФФЛАЙН
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2009 - 21:12
_+1
icq 444810877
порошковая покраска дисков , пользователям oldmerin по льготной цене ,так что если что ЛС
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2009 - 22:04
Вот почему мерсы влюбляют в себя , а???
было:W116 280SE
W124T 230TE
W126 280SE
W124 300D
W124 260E
W210 Е420
довожу до ума W124 300ТЕ-24 WDB1240911F144155
под контролем еще 2 124х.....
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2009 - 07:03
Не знаю, но бросить его рука не поднимается.Вот почему мерсы влюбляют в себя , а???
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов)))))
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2009 - 07:04
что бы ездила и не ломалась
глухо...
...не так выкладываешь
Не можешь просмотреть?
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов)))))
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2009 - 07:04
Сообщение отредактировал 300куп: 28 September 2009 - 07:05
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов)))))
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2009 - 09:55
http://www.radikal.ru/
через это выложи фоты
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2009 - 07:40
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов)))))
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2009 - 07:49
Это промежуточный этап. С первоначального состояния изменились клесья, ходовка , на данный момент перешит салон, заменены боковые панели салона (задние), так как видно на фото они были в плачевном состоянии, засменен руль и многое другое. Сейчас осталось найти кто возьмется за дерево в салоне, так как найти новое не могу и заменит все уплотнительные резинки на боковых стеклах. Так же хочу что-нибудь придумать с задними арками, к примеру вворить от "волчка", чтобы была возможность немного опустить зад. Ни и что придет на ум в дальнейшем))))))
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов)))))
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2009 - 08:49
http://i041.radikal....bceaefd2ca3.jpg
http://i082.radikal....ca694489a47.jpg
http://s39.radikal.r...008d1ce7d5f.jpg
http://s15.radikal.r...4bf0f0384be.jpg
Это промежуточный этап. С первоначального состояния изменились клесья, ходовка , на данный момент перешит салон, заменены боковые панели салона (задние), так как видно на фото они были в плачевном состоянии, засменен руль и многое другое. Сейчас осталось найти кто возьмется за дерево в салоне, так как найти новое не могу и заменит все уплотнительные резинки на боковых стеклах. Так же хочу что-нибудь придумать с задними арками, к примеру вворить от "волчка", чтобы была возможность немного опустить зад. Ни и что придет на ум в дальнейшем))))))
Да у купе с резинками вообще засада, в круглую сумму их смены выливается. А без них никак, ( у меня стекло тормозит в месте где уплотнитель на боковых зеркалах, так как он отстал. По восстановлению дерева были темы. можно попробовать и самому но надо тренироватся на запасных деревяшках. Сам восстанавливаю купе те же проблемы. Только фотоотчет выложу сразу по окончанию работ.
Респект за такую работу.
Mercedes benz W124 200CE ITALIEN 1992 102.963 KE Jetronic. 5ст мкпп. 717.412.
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2009 - 09:33
Да у купе с резинками вообще засада, в круглую сумму их смены выливается. А без них никак, ( у меня стекло тормозит в месте где уплотнитель на боковых зеркалах, так как он отстал. По восстановлению дерева были темы. можно попробовать и самому но надо тренироватся на запасных деревяшках. Сам восстанавливаю купе те же проблемы. Только фотоотчет выложу сразу по окончанию работ.
Респект за такую работу.
А что за кранштейн для огнетушителя и куда он устанавливается?
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов)))))
#16 ОФФЛАЙН
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2009 - 12:11
Mercedes benz W124 200CE ITALIEN 1992 102.963 KE Jetronic. 5ст мкпп. 717.412.
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 October 2009 - 06:21
Добротный Мурзhttp://i015.radikal....12f0df5c256.jpg вроде так
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов)))))
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 October 2009 - 07:44
Mercedes benz W124 200CE ITALIEN 1992 102.963 KE Jetronic. 5ст мкпп. 717.412.
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2009 - 04:24
Доброго времени суток, дорогоай читатель.Всем доброго времени суток. Вот решил написать историю владения 124 купешки. Началось все бонально:во время продажи своей предидущей машины увидел на рынке своего нынешнего мурзика. Он тогда был в плачевном состоянии., краска не полировалась со дня выпуска, наверно, салон весь потертый, кожа полопанная, задние боковушки поломаны, в общем удручающая картина. Не смотря на все это , переговорив с хозяином я его забрал. Скажем прямо, до дома еле доехал, двигатель троил, дергался, в общем с божей помощью я доехал. Благо что не продал свою машину. Пришлось много поездить по городу, чтобы найти мастеров, которые бы взялись за КЕ. после долгих поисков я нашел двух кулибиных, которые взялись за воостановление моего мурза. Приехав к ним в гараж, они посмотрели и сразу вынесли вердикт: "КЕ не жить". скинув старый и подьискав новый, при этом поменяв крышку распределителя, дабы та состояла из двух половин, машина ожила. Моему счастью не было предела, но не долго, начала выделываться вся электрика, сначала сгорела плата климата, потом начали выходить из строя приборы, после чего начали гореть предохранители, в общем я бы еще очень долго мог перечислять, что происходило с ней, одним словом гром и молния, в смысле гримела и замыкала. Отвез я ее к электрику, который разобрав полностью всю машину вытащил около 20 кг лишней проводки, убрав при этом порядка 40 КЗ. Все вроде восстановил, акромя климата, но собрал схему включения кондиционера в обход платы, жизнь начала налаживаться. Следующим моим шагом была поздка на переборку всей ходовки. и перетяжку салона. спустя три дня машина выехала из боксов своим тихим ходом. И до недавнего времени она меня радовала и улыбала, пока, неделю назад она не захотела заводиться, причем в чужом городе в 200 км от дома. дотащив ее до родного подъезда я ее оставил думать над своим поведением. Сейчас жду датчик положения коленвала и хочу перебрать коробку, возможно в ближайшее время переберу мотор. Вот...
Сегодня ночью познакомился с Cossie, благо волею судьбы занесло в Москву. Очень приятная девушка. Я просто был поражен, как такая милая хрупкая девушка может заниматься разборками машин. Был просто приятно удивлен. Благодаря ей нажил себе все возможные уплотнительный резинки, задние форточки и центральный воздухан, т.к.резинки мои мертвые и многих не хватало, Задние боковые форточки сильно потерты и постоянно дуло с центральных фоздуханов. Теперь появился повод повозиться с моим любимым Мурзом, за что я ей безумно благодарен. Остается разобраться с коробкой, т.к. после последнего происшествияначала пролистывать третью передачу и ............. Короче работы еще не початый край. Успеть бы до наступления холодов. осталось несколько дней до минуса (у нас). О дальнейших перевоплоощениях буду писать и выкидывать фото.
Сообщение отредактировал 300куп: 09 October 2009 - 04:27
ВАЗ 2108 88 г.в. - восстановлен, заряжен и продан
Тойота Виста 1990 г.в. -продана
Ваз 21073 2003 г.в. - продана
Хонда Цивик 2003 г. 1,7 л CVT - продан
Grand Vitara 2006г.-продана
124 300СЕ, 92 г.в. АКПП, кожа, рожа, клима, КЕ - покрашен и переобут и новое сердце
Кашкаец 11.2011 2 л, sv+. -на каждый день.
Порше 911 (964) 91 г.в. -крутой "черныш" для вечерних променадов)))))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных