Сообщений в теме: 10

[<Алексей>]

Ребят, у кого такой же мерс? Нужны личные впечатления по шумности работы. У меня он работает шумнее многих дизельных японцев, это нормально? Слушал дизельный "очкарик"-шелестит еле слышно, а у меня какое-то бряканье металическое.
Вопрос второй. Как на нем регулировать обороты? По ремонтной книжке с сайта должен быть рег.болт на ТНВД перед вакуумником, но у себя я его найти не могу. Может не там ищу?
Вопрос третий. Кто менял цепь ГРМ- сложность работы и ее каталожный номер? И впечатление от замены, тише стало?
Вопрос четвертый. Шумоизоляция капота? У меня голая крышка капота, никаких признаков установки шумки, похоже так и было. Что лучше поклеить из STP или аналогичных?

[Alpat]

У меня 250D (602912) за пять лет эксплуатации тарахтит как тракторок. Но при прогреве громче, а потом чуть-чуть. За всё время эксплуатации поменял лишь одну свечу предварительного подогрева. Ничего не трогал на движке.
Сейчас появились шумы пропадающие с прогревом (большие чем раньше).
Грешу на демпфер натяжителя. Вообще надо проверять все шкивы и ролики ремня. По поводу шумоизоляции. Купил в стройтоварах и поставил 10 миллиметровый материал с металлизацией. Субъективно шум уменьшился значительно. Хотел приклеить на двухсторонний скотч, но он в мороз не прилип. Так как вырезал по остаткам старой шумки, то новая держится плотно и без приклейки. Если Вы из Питера могу дать для образца старую

 

Удачи.

[<Алексей>]

К сожалению я из Новосибирска. При теплой работе присутсвуют металлические стуки, как будто клапана стучат, или ровное урчание?

[Alpat]

У моего движка иногда проскакивают металлические нотки. Но говорят это возрастное и особо не стоит заморачиваться.
В последнее время появилось посвистывание, но это скорее всего из-за ремня и шкивов(подшипников). А может и ещё чего так как после прогрева посвистывание стихает почти.
Да жалко шаблон для шумки не передать. А в Сибирь я уже год как не ездил в командировки (Новосибирск, Кемерово, Промышленная)

[zverin]

Ребят, у кого такой же мерс? Нужны личные впечатления по шумности работы. У меня он работает шумнее многих дизельных японцев, это нормально? Слушал дизельный "очкарик"-шелестит еле слышно, а у меня какое-то бряканье металическое.
Вопрос второй. Как на нем регулировать обороты? По ремонтной книжке с сайта должен быть рег.болт на ТНВД перед вакуумником, но у себя я его найти не могу. Может не там ищу?
Вопрос третий. Кто менял цепь ГРМ- сложность работы и ее каталожный номер? И впечатление от замены, тише стало?
Вопрос четвертый. Шумоизоляция капота? У меня голая крышка капота, никаких признаков установки шумки, похоже так и было. Что лучше поклеить из STP или аналогичных?

 

У меня такой агрегат.Когда холодный шумит когда теплый потише - но мягко без бряканий вроде - шум не напрягающий.Вся шумоизоляция есть кроме нижнего поддона - думаю поставить железную защиту и обклеить ее с внктренней стороны фольгированным стенофоном - думаю будет значительно тише.Еще думаю наклеить чегото в ноги водителю - там голый металл под ковриком.Проблема - высокая вибрация на холостых, притом она усилилась после того как поменял 2 подушки(правую спереди и заднюю), попробую поменять третюю, может она наелась.Цепь и гидрокомпенсаторы менялись 2 года назад за 12000 с работой, он мне достался уже починеный, так что как было до не знаю.А как у тебя расход саляры?

[реактивный сарай]

Ребят, у кого такой же мерс? Нужны личные впечатления по шумности работы. У меня он работает шумнее многих дизельных японцев, это нормально? Слушал дизельный "очкарик"-шелестит еле слышно, а у меня какое-то бряканье металическое.
Вопрос второй. Как на нем регулировать обороты? По ремонтной книжке с сайта должен быть рег.болт на ТНВД перед вакуумником, но у себя я его найти не могу. Может не там ищу?
Вопрос третий. Кто менял цепь ГРМ- сложность работы и ее каталожный номер? И впечатление от замены, тише стало?
Вопрос четвертый. Шумоизоляция капота? У меня голая крышка капота, никаких признаков установки шумки, похоже так и было. Что лучше поклеить из STP или аналогичных?

 

У меня 602 движок, после замены цепи и гидрокомпенсаторов шум если и уменьшился то очень не сильно Довольно большое значение (по крайней мере у меня) играет качество масла. После замены масла у меня движок около 5 тысяч фактически не шумит, а вот перед заменой шум довольно сильный.

[Николай Викторович]

Ребят, у кого такой же мерс? Нужны личные впечатления по шумности работы. У меня он работает шумнее многих дизельных японцев, это нормально? Слушал дизельный "очкарик"-шелестит еле слышно, а у меня какое-то бряканье металическое.
Вопрос второй. Как на нем регулировать обороты? По ремонтной книжке с сайта должен быть рег.болт на ТНВД перед вакуумником, но у себя я его найти не могу. Может не там ищу?
Вопрос третий. Кто менял цепь ГРМ- сложность работы и ее каталожный номер? И впечатление от замены, тише стало?
Вопрос четвертый. Шумоизоляция капота? У меня голая крышка капота, никаких признаков установки шумки, похоже так и было. Что лучше поклеить из STP или аналогичных?

Привет. У меня такой же мерс, тарахтит как трактор. Пробег 450 000, ничего в двигле не делалось. Если еще не продал напиши на мыло, встретимся, поговорим. burdiko_n@mail.ru, или звони 8-913-910-6916 Николай.

[Andrei]

Старые мерсодизеля всегда гремят. Надо поменять распылители и настроить форсунки. Будет потише, и ехать станет получше.

[format]

У меня тож 200D. Работает достаточно тихо(пробег 324000). Пока холодный, последнее время стали слегка пощелкивать гидрики, как прогреется - проходит. Само собой - тихий из салона. Снаружи понятно, что дизель, но работает тож не сильно шумно. А вообще, для сравнения, послушай как дизельный форд или фольц таких же годов работает, и поймешь, что у тебя далеко не трактор. Был раньше эскорт 91 года 1.8 дизель, вот там трактор, причем в салоне по-моему даже шумнее, чем снаружи

[<Алексей>]

Спасибо, вроде немного успокоили. А расход у меня литров 8 с прогревами.

[artemiy]

а у мея такая тема : http://oldmerin.club...opic.php?t=5643