Сообщений в теме: 12

[Ryslan]

Вопрос вот в чем!!! Возможно такое, что при замене замка зажигания поменяли + на - ?????????

[Ryslan]

Вопрос вот в чем!!! Возможно такое, что при замене замка зажигания поменяли +/- местами????????? И как исправить??? тоисть как вынурь замок, идалее??? Заранее спасибо!!!!!!!

Сообщение отредактировал Ryslan: 26 January 2011 - 15:23

[Mihel]

Нет не реально, а в чем проблема? Что не работает после замены? И что конкретно меняли ? сам замок или контактную группу?

[Ryslan]

Я тоже думал что не реально. Потомучто менял печку пришлось снимать всю торпеде и руль и все штекеры имеют так сказать свою фамилию. НО проблема такая после заменя замка вентилятор крутил не в ту сторону, разряжался акум изза того что при выключении зака включалась реллюшка подогрева впускной бенз смеси , я ее просто (реллюху) вынул, но прикол в том что я после замены форсунок отрегулировал идеально подачу топлива, а расход топлива при езде 16 ЛИТРОВ УЖАС!!! Отключил ЭГРД расход намного меньше!!! В чем причина если не в замке????????

[ЗоМер]

Возможно такое, что при замене замка зажигания поменяли + на - ?????????

Такое в принципе невозможно.
Минус - это кузов автомобиля.
А при замене замка кузов с замком поменяться местами ну никак не могут.
Удачи !

[ЗоМер]

прикол в том что я после замены форсунок отрегулировал идеально подачу топлива, а расход топлива при езде 16 ЛИТРОВ УЖАС!!! Отключил ЭГРД расход намного меньше!!! В чем причина если не в замке????????

Расход топлива и замок зажигания ваще не взаимосвязаны !
ЗЫ. А колеса после замены замка зажигания не спускают ?
Удачи !

[Mihel]

Для начала проверь как подключены провода к контактной группе , вот схема

С печью что делели? мототр печки меняли? провода отпаивали?
Прверяй весь моторный жгут он старый провод(а) может обломиться как внутри жгута так и возле разьемов датчиков и т.п

[Ryslan]

За колеса спасибо!!!!! Я думал напишиш что крутятся не в ту сторону . Но проблема всетаки осталась. СПС

[Ryslan]

Провода обрезал и поменял местами крутит нормально. Подскажите как вынуть замок с контактной парой??? Спасибо за поддержку!!! и за схему!!!

[ЗоМер]

проблема всетаки осталась.

Внимательно и вдумчиво проверь

пришлось снимать всю торпеде и руль и все штекеры имеют так сказать свою фамилию. НО проблема такая после заменя замка вентилятор крутил не в ту сторону, разряжался акум изза того что при выключении зака включалась реллюшка подогрева впускной бенз смеси , я ее просто (реллюху) вынул,

где накосячил (воткнул разъемы не правильно).
Только не пиши, что все включили как надо. Если бы это было так - этой темы бы не было.
Удачи !

[Ryslan]

Дело в том что замок меняли раньше. Потому я обрезал провода вентилятора и поменял местами чтоб крутил нормально.А печку я менял пожже она подтекала поставил другую. Думаю что и штекеры правильно повтыкал, так как каждый имеет свою конфигурацию и в другое место не втыкнеш. Так ведь???

[Ryslan]

Вынему всетаки замок. Может вскрытие чегото покажет!!!! Спасибо за поддержку!!!!!!!!!

[ЗоМер]

Вынему всетаки замок. Может вскрытие чегото покажет!!!!

Замок - это просто выключатель (включатель) плюсов.
Смотри сообщение №7.
30 - постоянный плюс от аккума.
15 - включаемый плюс в положении "зажигание"
50 - стартер
P - парковочный свет (левый или правый борт)
Где здесь вентилятор печки, реле подогрева впускного коллектора и прочее ?

Думаю что и штекеры правильно повтыкал

Вот именно - думаешь.
Удачи !