Предыдущий хозяин заботливыми руками приклеил на крышку багажника спойлер. Спойлер хоть и родной, дя 124, но я придерживаюсь принципа: "Нахрена козе баян?". По мне так мерседесу спойлер, как кобыле вторая пи... Вобщем оторвать я его оторвал, но на крышке остались квадратики задубевшего двухстороннего скотча. При попытке откровырять отрывается мелкими кусочками с огромным трудом. При этом боюсь поцарапать краску. Вот чем бы его размочить и смыть, но при этом не повредить краску?
Чем смыть двусторонний скотч и не повредить при этом краску?
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2006 - 06:42
Audi A6 2,6 МКПП
был 124 200D МКПП 1991
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2006 - 09:07
Попробуй бензином,должно помочь
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2006 - 10:54
А с краской проблем не будет?
Audi A6 2,6 МКПП
был 124 200D МКПП 1991
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2006 - 10:54
керосин, уайт спиритПопробуй бензином,должно помочь
126 103.941 1986
126 300D(603.960) 1990 продан
123 615 1983 (славная была машинка)
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2006 - 10:55
Спирит он же вроте как обезжириватель, а тут что-то растворяющее резину, но не растворяющее краску нужно.
Audi A6 2,6 МКПП
был 124 200D МКПП 1991
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2006 - 11:01
Если споллер не нужон....я бы принял в дар.....НРАВИТСЯ МНЕ..и ВСЕ ТУТ !!!)))
А скотч я пальце скатывал....
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2006 - 11:04
Бензином ни в коем случае нельзя-краска помутнеет.
Керосином надо, но нодо аккуратно: потер керосином и сразу сухой тряпкой протереть и так несколько раз.
Андрей
W124 230 1986г АКПП
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2006 - 11:07
Изопропиловый спирт - рулез форева!!! Растворяет что угодно, не повреждая краску т.к. не ацетоновая-нитрогадость. Просто смочи тряпочку и положи на несколько минут на скотч (на тряпочку, потому, что очень быстро испаряется и может просто не успеть размягчить грязь). Кстати входит в состав практически всех зимних жидкостей стеклоочистителя. В авто магазине покупал рублей по 80 за литр. Кстати грамм 200 этой адской жЫжи в бак во время заправки (больше 2/3 бака) и вся вода накопившаяся там за зиму и вообще при заправках некачественным бензином оказывается на улице в выхлопе (т.е. сгорает).
ЗЫ:Он еще может называться "Пропанол-2".
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2006 - 11:11
С удовольствием поменяюсь на что-нибудь более полезное!Если споллер не нужон....я бы принял в дар.....НРАВИТСЯ МНЕ..и ВСЕ ТУТ !!!)))
А скотч я пальце скатывал....
А скотч не скатывается, он как камень стал. Задубел капитально, поэтому и спрашиваю, чем его размочить можно без ущерба для ЛКП.
Audi A6 2,6 МКПП
был 124 200D МКПП 1991
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2006 - 11:12
Это достверные данные? Если так, то где можно такой купить и в каком виде?Изопропиловый спирт - рулез форева!!! Растворяет что угодно, не повреждая краску т.к. не ацетоновая-нитрогадость. Просто смочи тряпочку и положи на несколько минут на скотч (на тряпочку, потому, что очень быстро испаряется и может просто не успеть размягчить грязь). Кстати входит в состав практически всех зимних жидкостей стеклоочистителя. В авто магазине покупал рублей по 80 за литр. Кстати грамм 200 этой адской жЫжи в бак во время заправки (больше 2/3 бака) и вся вода накопившаяся там за зиму и вообще при заправках некачественным бензином оказывается на улице в выхлопе (т.е. сгорает).
ЗЫ:Он еще может называться "Пропанол-2".
Audi A6 2,6 МКПП
был 124 200D МКПП 1991
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2006 - 11:54
2 Алексей... ну спросите же хоть раз у Яндекса
http://www.sibinfo.o...st/propanol.htm
отдельную ссылку на схему проезда нужно?
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2006 - 11:59
Благодарствую, мил человек! Адрес: г. Новосибирск, ул. Большая, 256 б -100 метров от меня... Но там кажись только опт.
Все таки боюсь за краску. Точно ничего не будет, а то название раздела "химрективы" немножко пугает.
Audi A6 2,6 МКПП
был 124 200D МКПП 1991
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2006 - 12:12
ну дак ведь и обычный спирт он подпадает под понятие "химреактив".... могу для вашего успокоения сфотографировать как я поливаю этим самым делом свой автомобиль и вам прислать)) я лично им все подряд оттираю.... еще раз говорю на его основе делают незамерзайку... причем чем его больше тем более низкая температура использования, неужели у вас незамерзайкой краску разъедает????? да и мистеры всякие мускулы в своем составе изопропанол содержат....
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2006 - 14:54
У меня на покраске человек снимал остатки скотча, насадкой на дрель... я пощупал эту насадку она вроде кожанная, как сказал мастер при этом ни лак, ни тем более краска не повреждается... а остатки потом убрал какой-то жидкостью, там просто было 2 небольших развода... так что можно насадку, и потом спирт... ))
W202 C180 1997 Sport АКПП - продано свояку
Hyundai Santa Fe 3.5L
http://wm-exchange.spb.ru - WebMoney в Санкт-Петербурге
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2006 - 16:32
Лучше всего использовать жидкость для снятия лака с ногтей. Она и безвредна да ещё и разбавлена. Краску точно не смоешь. Я ей мовиль смывал, послабее чем бензин растворяет конечно,но зато спокойнее
S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 May 2006 - 09:36
Жидкость для снятия лака не помогла. Вобщем там не скотч, а как выяснилось, что-то похожее на битум. Видимо приклеили на что-то типо виброизоляции. Так вот эта штука засохла на столько, что отламывается мелкими кусочками и твердая как камень. Чем можно эту штуку победить, а то у меня на спойлер уже очередь. Нагреть не получится?
Audi A6 2,6 МКПП
был 124 200D МКПП 1991
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 May 2006 - 15:48
только уайт-спирит или жидкость для снятия битумных пятен
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2006 - 12:02
да точно попробуй жидкостью для снятия битумных пятен.
я много раз пользовался уже для смывания скотча (правда у меня не засохший был и кусочками не отламывался )
w 124 e200 102.922
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2006 - 18:15
Битумный слой пал в неравном двухдневном бою с уайт-спиритом и матами.
Audi A6 2,6 МКПП
был 124 200D МКПП 1991
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2006 - 19:29
в какой пропорции?
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных