Сообщений в теме: 107

[snoopy]

У меня вот такой валяется

Магнат курит всторонке.

 

MOZGa а тебе итак в полку делать,если нормальный бас хочешь.
Так что без короба ни как!

[Zlak99]

конечно важен еще вопрос цены. Сколько Автор собирается в конечном итоге потратить денег. И что стоит в остальной системе. Нет смысла ставить дорогой саб если остальное в сборе стоит меньше. Я просто терпеть не могу когда слух режет, лучше вообще без музыки ездить.

 

Выше я сказал что мне понравилось. Если интересно мое имхо в другую сторону - DLS, Magnat, Mistery и Fusion - хренотень.

[DemonFOX]

Ввиду сложности размещения корпуса в салоне, а также еще некоторых ньюансов, есть смысл обратить внимание на альтернативный вариант с хорошими басовитыми "блинами" (желательно их слегка доработать ). Их проще и настроить будет (для качественного звука), да и дешевле намного этот вариант и помузыкальнее будет...

 

Блины (овалы) с качеством звука рядом не сидели...
Самый распространенный способ установки сабвуфера в 210-ку это в заднюю полку с изготовлением под ней короба или просто фриэйр.
Если без ящика, то динамик должен быть хорошим типа Hertz ML или DLS серии OA.

 

http://www.avtozvuk....htm/110-116.htm
http://www.avtozvuk....03/076-080.html
http://www.avtozvuk....05/068-072.html

[Zlak99]

Как играют низкочастотники в задней полке на объем багажника можно у меня послушать)

 

Саб веселее все равно, в полку нормального размера не разместить ничего..

[DemonFOX]

в полку нормального размера не разместить ничего..

 

Очень спорное утверждение! Конечно, если тупо резать дырки в полке туда ничего не поместится... По ссылкам ходили?

[FVA1505]

Как то мало сказано про FreeAir? а ведь очень интересно!

[snoopy]

Как то мало сказано про FreeAir? а ведь очень интересно!

 

Там нет ничего интересного
Интересное всё в коробах

[DemonFOX]

Для хорошего фриэйра нужны очень хорошие динамики (а они в бюджет 6000 рупий не укладываются)

[FVA1505]

Там нет ничего интересного
Интересное всё в коробах

а чем багажник не коробка?

[DemonFOX]

а чем багажник не коробка?

 

Имелось ввиду, что грамотно сделать фриэйр дано не каждому, большинство динамиков для акустического экрана не могут дать очень низкий бас ниже 50Гц.

[snoopy]

а чем багажник не коробка?

 

Я даже не знаю что ответить...

[Zlak99]

Я даже не знаю что ответить...

 

Я те помогу)) Багажник - НЕ коробка!! Его приравнивают к почти бесконечному объему. Иными словами энтропия данного объема не оказывает сколь либо значимого влияния на параметры звука.. Потому и равняют с бесконечным экраном!

[Zlak99]

Для хорошего фриэйра нужны очень хорошие динамики (а они в бюджет 6000 рупий не укладываются)

 

в этом и кроется ответ. если саб за 6тыс будет более менее устраивать (для неискушенного слушателя) то на остальное денег просто нет

 

Мы ж не хайэнд тут строим осваивая безлимитный бюджет! Вместе с автором темы пытаемся найти более менее приличное за минимум денег.

[DemonFOX]

Ну, тогда короб к полке, ничего сложного.

[Монах]

Блины (овалы) с качеством звука рядом не сидели...
Самый распространенный способ установки сабвуфера в 210-ку это в заднюю полку с изготовлением под ней короба или просто фриэйр.
Если без ящика, то динамик должен быть хорошим типа Hertz ML или DLS серии OA.

 

http://www.avtozvuk....htm/110-116.htm
http://www.avtozvuk....03/076-080.html
http://www.avtozvuk....05/068-072.html

В последней ссылке прочитал, что были установлены двухполосные компоненты впереди и сзади. Возник вопрос, какой эффект от задних компонентов и как их лучше ставить? Мне видется вариант с установкой задней акустики в двери или все же лучше лучше в полку поставить?

[DemonFOX]

В последней ссылке прочитал, что были установлены двухполосные компоненты впереди и сзади. Возник вопрос, какой эффект от задних компонентов и как их лучше ставить? Мне видется вариант с установкой задней акустики в двери или все же лучше лучше в полку поставить?

 

Ну, сзади можно устанавливать компонеты, которые не фокусируются, т.е. сабвуферы воспроизводящие низкие частоты. Вы когда на концерте рок-группы, симфонического оркестра и т.д. откуда звук слышите? Спереди, оттуда откуда он распространяется, так почему в машине он должен идти сзади? Исключение составляют системы объемного звука...
90% высококласных систем построены по принципу 2-х, 3-х компонентный фронт и задний сабвуфер.

[brabustv8]

Блины (овалы) с качеством звука рядом не сидели...
Самый распространенный способ установки сабвуфера в 210-ку это в заднюю полку с изготовлением под ней короба или просто фриэйр.

 

...смотря какие, смотря как их доработать и какие частоты под них отдать. А вообще интересно с чем связано Ваше утверждение? К томуже я сделал предложение с блинами как альтернативу недорогому сабу (естественно если взять достойную голову, рассчитать под нее ящик+хороший Усилитель Мощности=недешево и не факт, что сама система этому уровню соответствует...) ?-а что мы слушать будем (типа носитель звука какой будет). В лучшем случае CD полупиратские (которые с MP3 или ...дцать какой-то копии скопировали), так там ниже 150 Гц вряд-ли что-то звучит. FM восновном в компрессии идет, 80% популяпной музыки в "суперстудиях пишется" (в лучшем случае помещение не квартирного типа и звуковые карты дороже $500), да и пишется нынешний материал с учетом того, что слушать его будут на бумбоксах с МР3 носителей... Так к чему все эти замороки (это как обсуждать феррари собраные в китае, но в разных провинциях...), не лучше ли эти 6000 потратить на более качественный фронт или УМ...

 

Имелось ввиду, что грамотно сделать фриэйр дано не каждому, большинство динамиков для акустического экрана не могут дать очень низкий бас ниже 50Гц.

 

...а как в салоне вообще услышать 50 Гц и ниже-на улице можно, а салон 210 как-то объемом скудноват... Из множества слышаных мною систем сделаных по схеме "+ сабвуфер" 3 или 4 играли достойно (ни одна из них не копала ниже 80-100 Гц), все остальные в лучшем случае не понравились, а в худшем-саб не музыку поддерживал, а жил своей жизнью, т.е. звучал сам по себе. ?-сколько должен стоить УМ для саба от нормального производителя имеющий фазовращатель с возможностью плавной регулировки фазы, не говоря уж о иных необходимых функциях... В системах с ограниченным бюджетом дешевый саб только усугубляет ситуацию

[MOZGa]

Короче нашел себе усь. Helix-H-1000 . теперь буду выбирать саб, наверное возьму ES300.3 и сделаю ему короб. А что бы не дырявить полку, задние динамики попробую вытащить.

[FVA1505]

Я те помогу)) Багажник - НЕ коробка!! Его приравнивают к почти бесконечному объему. Иными словами энтропия данного объема не оказывает сколь либо значимого влияния на параметры звука.. Потому и равняют с бесконечным экраном!

Но ведь и не на каждом динамике написано что он подходит для установки FreeAir. Значит в хорошо заизалированом(сделаном) багажнике все должно быть не плохо, по крайне мере для неискушенного слушателя.

[FVA1505]

Ну, сзади можно устанавливать компонеты, которые не фокусируются, т.е. сабвуферы воспроизводящие низкие частоты. Вы когда на концерте рок-группы, симфонического оркестра и т.д. откуда звук слышите? Спереди, оттуда откуда он распространяется, так почему в машине он должен идти сзади? Исключение составляют системы объемного звука...
90% высококласных систем построены по принципу 2-х, 3-х компонентный фронт и задний сабвуфер.

В моей первой бюджетной акустике у меня были динамики спереди и апайновский саб сзади. Если в холодное время года все окна закрыты то звука вполне хватало, а вот летом когда все открыто... Вобщем нч динамики HERTZ сзади очень помогли.