Сообщений в теме: 35

[streemer]

Все зависит от неона. Я-то себе дорогой ставить буду. StreetGlow или Foliatec (склоняюсь к первому). Зимой горит - проверено на машинах друзей. А вот камни - это да, но для этого не помешали бы аккуратненькие брызговики

 

Хотя сейчас и корейцы оч неплохие делать научились. Например, CityLight. Да и всякие Mystery, Oris и пр. производители автомобильной акустики тоже неплохие ваяют при небольших ценах.

 

В принципе, за те же деньги можно взять и диодную. Да еще и с несколькими цветами. Этой точно камни и зима не страшны

 

Я покупал не комплектом,а два по две лампы, причём разных производителей(каких не помню). А камнем разбило лампу,которая стояла за решёткой радиатора.

[NIK_MB]

А камнем разбило лампу,которая стояла за решёткой радиатора.

ОГО! А это как????

[streemer]

А камнем разбило лампу,которая стояла за решёткой радиатора.

ОГО! А это как????

 

одна лампа(около 40-ка сантимов) была прикручена как-бы под замком капота и светила сквозь решётку.

[NIK_MB]

Ну эт откровенно высоко. Нужно за бампер убирать))

[streemer]

Ну эт откровенно высоко. Нужно за бампер убирать))

 

А под бампером тоже стояла

[AMCPRO]

НОВЫЕ ФОТЫ, В будущем мерса ждут следующие изменения - Противотуманки в передней юбке большего размера.
Трубы глушака будут сзади
Хромированные накладки под ручки дверей
Мерс спереди с подругой

Вид сбоку

[EXPLORER]

1.какой стороной припаивать резистор или без разницы  
2.какая получается общая нагрузка если делать по всему периметру  
3.сечение провода  
4.марка светодиодов  
5.какой фильтр  
6.и как всё это дело присобачить к днищу

 

1. Длинная нога светодиода - плюс. К ней надо припаять резистор.
2. Общая нагрузка очень мала, но резисторы лучше брать потолще (греться меньше будут)
3. Сечение провода можно использовать стандартное (как на поворотники), т.к. я тестировал вообще на телефонном проводе и все было нормально.
4. Марки могут быть разными. Нужно подбирать сопротивление. Это в радиомагазине теб объяснят. Скажи, что хочешь запитать от 12-15В
5. какой фильтр?
6. Лучше все это сделать герметично (я например залил всю пайку моментом типа резинового напыления получилось) и герметично прикрыть всю конструкцию оргстеклом, чтобы протирать только его, а не все диоды.

 

* Вот я делал блочки для освещения поверхности при открытых дверях:

[wild]

вопрос к AMCPRO: а реснички на фары сам сделал или купил где
а может еще кто знает???

[МАКСЯ]

вопрос к AMCPRO: а реснички на фары сам сделал или купил где
а может еще кто знает???

реснички фар-копия с Ригера=стоит от 400 до 600 р за пару

[МАКСЯ]

кстати немного не в тему,но как вам такой вариант обвески
http://www.magtuning...d_brand=1#pshow

[NIK_MB]

ИМХО никак

[МАКСЯ]

ИМХО никак

дело то в том что есть возможность взять его за полцены-или не стоит поганить бампер?

[NIK_MB]

Сразу оговорюсь, все нижесказанное - мое ИМХО.

 

Этот бампер слеплен по образу ДТМовского 190го. Но и слеплен коряво (не по качеству, а по проработке) и не смотрится он как на 190. В результате получилось, как говорится, не два не полтора.

 

Т.е. тут нет легкого аккуратного стайлинга, свойственного AMG, Brabus, Lorinser, Karlsson и иже с ними, т.к. бампер откровенно грубоват. Т.е. это не престиж-вариант.

 

Нижняя "губа" выпячена вперед, а это однозначная претензия на спортивность. Но на 124 он не смотрится агрессивным и спортивным. Вероятно, тут сыграла роль плохая проработка.

 

Просто убивают дырки на бампере. Понятно, что их делали по аналогии с бампером 190. НО! Там они сделаны как воздухозаборники, подводящие вохдух к тормозам. А тут это ПРОСТО ДЫРКИ, смотрящие черти куда. Противотуманки тоже в них не сунешь - низко слишком, да и форма бампера на этой линии превратит их в колхоз.

[niger878]

А вобщем класс , у ммоего 190 щас тоже кузовной ремонт идет, но у меня столько нервов нехватит.

[Akberov2]

Огромный респект,ты просто молодец.Может быть и нас сможеш научить,а?

Попробую объяснить:
Для начала взяли старый бампер - чисто основу - привинтили к ней с десяток алюминиевых направляющих профилей... Сверху все ето дело залили монтажной пеной - придавая уже приблизительную форму юбки...- делали несколько слоев.... Потом ето все дело подрезается ножичком - придается форма... Следующий слой стеклоткань вместе с эпоксидкой... Потом на него шпатлевка вместе со стекловолокном. С помощью шкурки придается окончательный вид.... Ну и под конец слой гравитекса и покраска...Один из плюсов этой юбки большая надежность чем пластика в случае удара...
Как говориться первый блин комом и сразу же за этой юбкой была разработана другая - более надежная. Способная выдержать Очень сильный удар! Идея элементарна использовать вместо алюминиевого скелета - скелет из пластиковых труб! (Пластиковые трубы невозможно разбить с помощью кувалды) Все стыки делаются уголками (их очень много, различных видов, по разными углами).
В итоге получиться легкая, красивая и очень надежная юбка. В случае очень сильного удара может максмум обсыпаться шпатлевка или гравитекс.
Пороги стоят девяточные - маленько переделанная (как сниму днем будет видно хорошо)
Диски - были старые и убитые - покрыли полимером - стало получше
Спойлер тоже самодельный лист фанеры (в центре которой внедрена неоновая струна) + два крепления изготовленные на местном заводе.
Подсветка днища светодиоды по 120 градусов + на каждый диод резистор 320 Ом 0,5 Вт.
Плюсы данной подсветки
+Светит очень ярко (ярче чем неон)
+По лично опыту понял что в мороз неон не светиться - светодиоды горят
+Ударопрочность
+Светодиоды очень маленькие и их можно вмонтировать в любое место на машине. У меня лично они пушены по кругу (не заходят только на арки)
Если есть вопросы пишите!

 

Вопрос такой по парогом пароги похожи на 10 как их удлинял и что еще пришлось переделывать

[Niko190E]

AMCPRO молодца! ИМХО - Все сделано отлично, кроме заднего бампера, он немного подкачал, но я думаю следущий будет лучше, не говорю что совсем плохо, но доработать надо. (С другой стороны у меня стоит все, кроме порогов самое простое, пороги Лорензеровские - мне ли судить))) Но тема понравилась - возможно себе что-то такое и надумаю сделать.