Помогите разобраться!!
На 124 купешке 3х литровый 103 рядный движок. Прошел 30000 после кап.ремонта и перестал тянуть. То прет как сумасшедший, то тащится.
Может электроника какая-то? ![]()
Отправлено 29 April 2006 - 22:10
Помогите разобраться!!
На 124 купешке 3х литровый 103 рядный движок. Прошел 30000 после кап.ремонта и перестал тянуть. То прет как сумасшедший, то тащится.
Может электроника какая-то? ![]()
Отправлено 29 April 2006 - 22:48
Начните с зажигания - трамблер, свечи, провода, катушка...
W123 230E '83
C123 230E '81
Отправлено 01 May 2006 - 00:25
Попробуй для начала систематизировать нарушения в работе ДВС, а именно - что и когда "не тянет", на каких оборотах, условия движения и т.д и т.п. Электроника обеспечивает работу ДВС контролирует по сигналам чему и как лить и поджигать(искрить) и в случае отказа неприятность превращается в постоянную величину или тянет или нет. Почитай тут много всяких неприятностей описано -мож найдешь и свою.Помогите разобраться!!
На 124 купешке 3х литровый 103 рядный движок. Прошел 30000 после кап.ремонта и перестал тянуть. То прет как сумасшедший, то тащится.
Может электроника какая-то?
MB 124 мотор 103940,седан,АКПП, 88г. - машина в очень приличном состоянии,и не без помощи форумчан!!!
Отправлено 02 May 2006 - 23:30
Для начала на выключенной машине отстыкуй блок управления подачей топлива (топливный компьютер) и попробуй ездить на чистой механике. При этом обороты ХХ будут слегка повышены (в пределах 1000 оборотов), и холодная машина не будет иметь приема. Такой режим езды немного вреден для катализатора (если он не выбит). Если на механике дефектов нет – значит они в электронике.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных