Сообщений в теме: 13

[m80821]

Доброго всем времени суток!
В последнее время при переключении передач появился резкий стук в редукторе.При том,если очень плавно отпускать сцепление,то его нет. Звук чаще бывает при переключении 1 и 2 передач,но и на 3 и 4 тоже бывает. На подъёмнике при вращении вала,идущего к редуктору руками обнаружил люфт механизма.Я понимаю,что за годы эксплуатации это закономерно,но может это лечится? Надеюсь,что не заменой редуктора...)))

[m80821]

Что то тишина какая то....,не уж то никто не поможет?

[ЗоМер]

На подъёмнике при вращении вала,идущего к редуктору руками обнаружил люфт механизма.

Это нормально, люфт должен быть. Редуктор не воет ?

при переключении передач появился резкий стук в редукторе.При том,если очень плавно отпускать сцепление,то его нет.

Эластичные муфты кардана как себя чувствуют ?
Может, это кардан ? Попробуй здоровенную гайку на кардане (шлицевое соединение) подтянуть.
Удачи !

[m80821]

Это нормально, люфт должен быть. Редуктор не воет ?

 

Эластичные муфты кардана как себя чувствуют ?
Может, это кардан ? Попробуй здоровенную гайку на кардане подтянуть.
Удачи !

 

не не воет,тихо всё вроде.
Эластичные муфты смотрел,вроде в норме.Хотя откуда я нахрен знаю,что такое норма?)))Вроде целые,не порваны.
Здоровенную гайку попробую подтянуть обязательно,как только её найду!)))
интересно,а какой люфт норма,у меня так чуть ли не четверть оборота кардана люфтит...

[Alexanan]

Замени сайлентблоки редуктора (их два), стоят не дорого Lemforder 700 руб. пара, сама работа трудоемкая, надо снимать редуктор.

[m80821]

Замени сайлентблоки редуктора (их два), стоят не дорого Lemforder 700 руб. пара, сама работа трудоемкая, надо снимать редуктор.

 

А номерок детали не скажете? А то вот сижу на схему редуктора в elcats смотрю и не вижу эти чудо сайлентбоки!
мож кто ещё присоединится к обсуждению?В этом ли проблема?

[pavel0861]

У нормального редуктора люфт очень маленький, градусов 10 - 15. Четверть оборота - это много, похоже, хворает он сильно.

[Arsh]

Tакая же проблема есть, и люфт именно в редукторе.
Почти уверен, что выглядит эта проблема так

 

а в данном случае, если диагонз подтвердится, думаю проще его заменить.

[m80821]

[quote name='Arsh' date='15.10.2009, 21:55' post='679657']
Tакая же проблема есть, и люфт именно в редукторе.
Почти уверен, что выглядит эта проблема так

 

А что на фото не так,я вот к примеру первый раз вижу и мне не понятно...может поясните,уважаемый?И мне легче будет проблему найти...
кстати,а как снять редуктор,ссылки случайно с фото нет???

Сообщение отредактировал m80821: 16 October 2009 - 04:47

[Arsh]

А что на фото не так,я вот к примеру первый раз вижу и мне не понятно...может поясните,уважаемый?И мне легче будет проблему найти...
кстати,а как снять редуктор,ссылки случайно с фото нет???

То, что не так, выделил

 

Сссылочка есть такая, правда без картинок.
http://automn.ru/mer...116.m_id2-.html

[m80821]

То, что не так, выделил

 

Сссылочка есть такая, правда без картинок.
http://automn.ru/mer...116.m_id2-.html

 

Спасибо.А сами меняли редуктор,либо чинили?

[Alexanan]

А номерок детали не скажете? А то вот сижу на схему редуктора в elcats смотрю и не вижу эти чудо сайлентбоки!
мож кто ещё присоединится к обсуждению?В этом ли проблема?

 

Пожалуйста: № 124 352 77 65

Прикрепленные изображения

• 
• 

[m80821]

Пожалуйста: № 124 352 77 65

 

Спасибо,а куда конкретно сей девайс ставить?ведь понятия не имею...
Я вообще там ищу???

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал m80821: 16 October 2009 - 10:28

[Arsh]

Спасибо.А сами меняли редуктор,либо чинили?

Нет, сам не менял, и до починки ещё руки не дошли.
Если при снятии крышки картера редуктора диагноз (тот что на фото) подтвердится, то однозначно - замена редуктора силами мастеров,
которым полностью доверяю. Сам, если только по каким то причинам не будет иного варианта.