ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 22 October 2009 - 01:36
Млин, новая трабла вылезла-не заводится двигатель
на холодную...
Искра и бензин есть.
Залил грам 10 бензина прямо в воздухозаборник расходомера (налил прям на тарелку)-и движок завёлся!!!
Сижу-чешу репу...
Грешу на пусковую форсунку-я прав?
Что ещё может быть?
ЗЫ: Двигатель 102 962.
Mercedes W201, 2.0л. Ke-Jыtroнег, (102.962) АКПП 722.400.
Телефон: 8(916)297 94 69 Николай
Любишь кататься-люби и катайся!!!
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 22 October 2009 - 07:58
тебе же на w201club ответили...
Mercedes-Benz 190E, 201.024, 102.962, 4МКПП, 1991 г.в., цвет синий [wdb2010241f911778]
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 22 October 2009 - 18:54
Ещё не видел.тебе же на w201club ответили...
Mercedes W201, 2.0л. Ke-Jыtroнег, (102.962) АКПП 722.400.
Телефон: 8(916)297 94 69 Николай
Любишь кататься-люби и катайся!!!
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 22 October 2009 - 21:20
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 23 October 2009 - 12:51
Выяснил, что не приходит + на пусковую форсунку.
Провод до реле топливного насоса прозвонил-всё нормально, а вот с с самого реле топливного насоса (с ноги 87V) + не идёт...
Где копать дальше?
Mercedes W201, 2.0л. Ke-Jыtroнег, (102.962) АКПП 722.400.
Телефон: 8(916)297 94 69 Николай
Любишь кататься-люби и катайся!!!
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 23 October 2009 - 17:15
Извиняюсь, что влезаю. У меня тоже холодный пуск не очень. Газ нужно до упора нажимать, чтоб завёлся. В чём дело? Клапан дополнительного воздуха или пусковая форсунка? Проверял напряжение на пусковую форсунку, туда приходит что-то совсем мизерное, типа одного вольта. Скажите пожалуйста, nikopel, вы ведь недавно туда лазяли 
, какое напряжение должно быть на пусковой форсунке?
W124, M103 260E KE-Jet, 5МКПП, 1989 г.
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 23 October 2009 - 22:15
Судя по симптомам-у тебя тоже проблема с пусковой форсункой.Извиняюсь, что влезаю. У меня тоже холодный пуск не очень. Газ нужно до упора нажимать, чтоб завёлся. В чём дело? Клапан дополнительного воздуха или пусковая форсунка? Проверял напряжение на пусковую форсунку, туда приходит что-то совсем мизерное, типа одного вольта. Скажите пожалуйста, nikopel, вы ведь недавно туда лазяли
Mercedes W201, 2.0л. Ke-Jыtroнег, (102.962) АКПП 722.400.
Телефон: 8(916)297 94 69 Николай
Любишь кататься-люби и катайся!!!
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 24 October 2009 - 10:12
http://www.oldmerin....h...c=39299&hl=вот с с самого реле топливного насоса (с ноги 87V) + не идёт...
Где копать дальше?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 25 October 2009 - 16:38
Уррраааа!!!!! Победил я эту гацкую электрику!!!
Подпаял почти отвалившейся провод на колодке реле перегрузки и пропаял заново само реле.
Всё заработало!!! Даже на РХХ пропавший + пришёл! 
Вот тока странно: На ногу TF реле бензонасоса приходит всего 2.4 вольта, вместо положенных 5 вольт. Что за фигня?
И я так до сих пор не пойму-как у меня машина ездила без питания ЭБУ??? Кстати, ездила по-моему с довольно возросшим потреблением зебина.
Так что-ВСЕМ СПАСИБО ОГРОМНОЕ за участие, подсказки, советы и т.д. .
Mercedes W201, 2.0л. Ke-Jыtroнег, (102.962) АКПП 722.400.
Телефон: 8(916)297 94 69 Николай
Любишь кататься-люби и катайся!!!
ОФФЛАЙН
пешеход
Отправлено 25 October 2009 - 19:22
И я так до сих пор не пойму-как у меня машина ездила без питания ЭБУ??? Кстати, ездила по-моему с довольно возросшим потреблением зебина.
Без питания ЭБУ будет чисто механический впрыск, без всяких там РХХ, ЭГРД, датчиков, поэтому и расход немного больше будет.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
