Перейти к содержимому


Фотография

Восстановление W124


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 165

#61 ОФФЛАЙН   vogr

vogr

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 865
  • Город:Ростов на Дону, Таганрог

Отправлено 15 November 2009 - 22:08

Афигеть, хозяину мегазачёт, респект и преклонение!!! Когда ты видешь что морда лежит на табуреточке, а потом машинка приобретает законченный вид, то это просто писец, в голове не укладывается, как можно точно всё подогнать, ещё раз браво.

 

У меня же простой вопросик к автору, а видел, что переваривались задние арки, и т.к. у меня такая же проблемма хочу спросить как лучше провести этот процесс, у меня правда не кусочек вварить надо, а я купил себе ремонтные арки на 123,
Изображение
посоветуйте пожалуйста, чем и как лучше удалить старую со своего места и как поступить с местом соединения внешнеё и внутренней арки(кромок), они походу сварены контактной сваркой, как их разделить, и самое главное как приварить новьё если в распоряжении только 2 пары прямых рук и полуавтомат.


Сообщение отредактировал vogr: 15 November 2009 - 22:24

Mercedes-Benz W123 делаю для себя (отчеты о работах на drive2.ru, теперь и на oldmerin.club) ::: M180.954(M102.980-ждет своего часа) ::: 4МКПП (была АКПП) ::: 84г.
Ford Transit (отчеты о работах на drive2.ru) ::: 2.0 OHC ::: 5МКПП ::: 90г.


#62 ОФФЛАЙН   Otis

Otis

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3717
  • Город:Можайск М.О.

Отправлено 15 November 2009 - 23:16

Ничего сложного нет. Контактную сварку разделяем сверлом. Я обычно 3мм сверлом типа керню(засверливаю на глубину 1мм) а потом сверлом 6-8мм(зависит от диаметра точки) высверливаю метал до второго метала, отделяю потом тонким и широким зубильцем из мехпилы. Рем арку приложить к крылу, отчертить контур, дать нахлёст 15мм, отрезать болгаркой. Желательно на hv арке сделать отбортовку.
Изображение

 

Затем колим дырки в крыле, подставляем арку на место , подгоняем и прихватываем саморезами.
Изображение

 

Если всё нравится то привариваем.
Изображение

 

Конечно в идеале сплошным швом, но блин ведёт метал. Если заметно по фото я варю в шахматном порядке, между точками провариваю в нахлёст.


w124 E280 104 АКПП5 1994г WDB1240281C158839 чёрный

8 916 256 82 88 Константин

#63 ОФФЛАЙН   Otis

Otis

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3717
  • Город:Можайск М.О.

Отправлено 15 November 2009 - 23:21

не ..... ну надоже 124 покрасить в волговский цвет

 

На вкус и цвет... Мне очень нравится.


w124 E280 104 АКПП5 1994г WDB1240281C158839 чёрный

8 916 256 82 88 Константин

#64 ОФФЛАЙН   Otis

Otis

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3717
  • Город:Можайск М.О.

Отправлено 15 November 2009 - 23:41

По жестянке работа произведена грандиозная, но не боитесь что не проверив геометрию на стапеле зад будет обгонять перед?
Но малярка вызывает недоумения... какой смысл пользоваться херней типа боди и мобихела, если есть Standox, R-M, да и эмали того же шпиц хекера на голову лучше мобихела? Цена эмали в цене работы - грошовая экономия получается. Да и ложить эпоксидный грунт поверх кислотного производитель категорически запрещает, либо один, либо другой, причем кислотный грунт должен обязательно перекрываться грунтом-подкладом мокрым-по-мокрому.

Я не боюсь!
Может я и хернёй пользуюсь Вам видней, но я делаю для себя и сам.


w124 E280 104 АКПП5 1994г WDB1240281C158839 чёрный

8 916 256 82 88 Константин

#65 ОФФЛАЙН   o-riders

o-riders

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 85

Отправлено 15 November 2009 - 23:55

Да машинка в надежных руках!Вопросик а как лучше вварить латку в порог,сильно проржавело отвестие пистона? :redface:



#66 ОФФЛАЙН   booch

booch

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 159
  • Город:Киев
  • Автомобиль:
    Smart 0.8cdi & 0.6 turbo

Отправлено 16 November 2009 - 00:08

а как быть с номером кузова что в багажнике?


Изображение
W124 2.6 АКПП 722.3
Vito F114 2.3 АКПП Ambiente
W221 3.5 Long


#67 ОФФЛАЙН   Otis

Otis

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3717
  • Город:Можайск М.О.

Отправлено 16 November 2009 - 00:30

Да машинка в надежных руках!Вопросик а как лучше вварить латку в порог,сильно проржавело отвестие пистона? :redface:

Вырезать заплаточку с отверстием под пистон , прилжить к обьекту, отчертить, вырезать гниль, вварить сплошняком, затем наружнюю сторону грунтом , внутреннюю мовилем.


w124 E280 104 АКПП5 1994г WDB1240281C158839 чёрный

8 916 256 82 88 Константин

#68 ОФФЛАЙН   Otis

Otis

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3717
  • Город:Можайск М.О.

Отправлено 16 November 2009 - 00:32

а как быть с номером кузова что в багажнике?

Если Вы про бумажку, то ужо усё на месте!


w124 E280 104 АКПП5 1994г WDB1240281C158839 чёрный

8 916 256 82 88 Константин

#69 ОФФЛАЙН   booch

booch

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 159
  • Город:Киев
  • Автомобиль:
    Smart 0.8cdi & 0.6 turbo

Отправлено 16 November 2009 - 00:52

номер в 124 выбит на метале, как на стакане в трех местах, на стакане, в багажнике и под сиденьем
если не будут совпадать, то при переоформлении могут быть проблемы


Изображение
W124 2.6 АКПП 722.3
Vito F114 2.3 АКПП Ambiente
W221 3.5 Long


#70 ОФФЛАЙН   den717

den717

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1674
  • Город:питер
  • Автомобиль:
    c124 93г sportline

Отправлено 16 November 2009 - 01:15

номер в 124 выбит на метале, как на стакане в трех местах, на стакане, в багажнике и под сиденьем
если не будут совпадать, то при переоформлении могут быть проблемы

 

а как докажете?


с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....


#71 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 16 November 2009 - 01:42

При переоформлении смотрели только номер под капотом и номер мотора, два раза.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#72 ОФФЛАЙН   E420

E420

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 548
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    W124 E420 1994г.

Отправлено 16 November 2009 - 04:00

номер в 124 выбит на метале, как на стакане в трех местах, на стакане, в багажнике и под сиденьем
если не будут совпадать, то при переоформлении могут быть проблемы

 

ну не позорились бы...
у 124го...тока на перегородке, под капотом вин...остальное на бумажках...на печке на задней полке в багажнике, на дверных картах...да и вообще эти бумажки, это не для "иродов" с жезлом... а для сборки машины...
у 140 под правым сидением окно... и тд


Изображение
W124 / E420 / M119 / 94г.


#73 ОФФЛАЙН   Otis

Otis

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3717
  • Город:Можайск М.О.

Отправлено 16 November 2009 - 09:21

номер в 124 выбит на метале, как на стакане в трех местах, на стакане, в багажнике и под сиденьем
если не будут совпадать, то при переоформлении могут быть проблемы

Пожалуста ФОТО покажите!


  • WDB12312010335648 и sensasha33 это нравится
w124 E280 104 АКПП5 1994г WDB1240281C158839 чёрный

8 916 256 82 88 Константин

#74 ОФФЛАЙН   Игорек

Игорек

    Mercedes-Benz Fan

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5661
  • Город:Москва, СВАО, ЦАО, ВАО

Отправлено 16 November 2009 - 15:42

Шикарно получилось! Otis а какой сварочник у вас?


Был W211 E320 4matic Avantgarde
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT

#75 ОФФЛАЙН   kenni

kenni

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 612
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W124 E300 4 matic

Отправлено 16 November 2009 - 20:44

Тёрли при мне насухую, а вода на полу - шланг рядом, полы поливают.

 

а вчем разница на сухую или на мокрую??? ну очень интересно и актуально...


WDB1242301C179159
я еще и тут http://www.drive2.ru/users/donsed/


#76 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 16 November 2009 - 22:53

Otis, прежде чем нанести Тектил, поверхность мыли водой или чем?



#77 ОФФЛАЙН   booch

booch

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 159
  • Город:Киев
  • Автомобиль:
    Smart 0.8cdi & 0.6 turbo

Отправлено 17 November 2009 - 01:13

Ладно, спорить не буду. Когда менял свой техпаспорт, то мне гайци и в багажник залазили, и под сиденье смотрели и на стакане сдерали краску (да, именно сдирали, мазали фигней что разьедает краску) потому и спросил про номер


Изображение
W124 2.6 АКПП 722.3
Vito F114 2.3 АКПП Ambiente
W221 3.5 Long


#78 ОФФЛАЙН   vogr

vogr

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 865
  • Город:Ростов на Дону, Таганрог

Отправлено 17 November 2009 - 01:39

Ничего сложного нет. Контактную сварку разделяем сверлом. Я обычно 3мм сверлом типа керню(засверливаю на глубину 1мм) а потом сверлом 6-8мм(зависит от диаметра точки) высверливаю метал до второго метала, отделяю потом тонким и широким зубильцем из мехпилы. Рем арку приложить к крылу, отчертить контур, дать нахлёст 15мм, отрезать болгаркой. Желательно на hv арке сделать отбортовку.
Изображение
Конечно в идеале сплошным швом, но блин ведёт метал. Если заметно по фото я варю в шахматном порядке, между точками провариваю в нахлёст.

 

То есть я так понимаю, что вы и в ремонтной арке по кромке сверлите отверстия, а потом провариваете их, и зачищаете получается эмуляция контактной сварки, да?


Mercedes-Benz W123 делаю для себя (отчеты о работах на drive2.ru, теперь и на oldmerin.club) ::: M180.954(M102.980-ждет своего часа) ::: 4МКПП (была АКПП) ::: 84г.
Ford Transit (отчеты о работах на drive2.ru) ::: 2.0 OHC ::: 5МКПП ::: 90г.


#79 ОФФЛАЙН   Otis

Otis

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3717
  • Город:Можайск М.О.

Отправлено 17 November 2009 - 19:34

Otis, прежде чем нанести Тектил, поверхность мыли водой или чем?

Мыл бензином.


w124 E280 104 АКПП5 1994г WDB1240281C158839 чёрный

8 916 256 82 88 Константин

#80 ОФФЛАЙН   Otis

Otis

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3717
  • Город:Можайск М.О.

Отправлено 17 November 2009 - 19:39

а вчем разница на сухую или на мокрую??? ну очень интересно и актуально...

Шпатлёвка гидроскопична( впитывает воду), при затирке с водой сами понимаете вода уже достанет до метала.


  • WDB12312010335648 это нравится
w124 E280 104 АКПП5 1994г WDB1240281C158839 чёрный

8 916 256 82 88 Константин




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных