Сообщений в теме: 9

[THE DIESEL]

Здраствуйте-такая история,поменял колодки с датчиками,а на дисплее продолжает гореть Brake PAD visit to workshop,и malfunktion номер 2,это pre save inaktive,что это кто нибудь подскажет ???

 

Спасибо...

[THE DIESEL]

Никто не в курсе ???

[ЗоМер]

поменял колодки с датчиками

Где, какие ?

,а на дисплее продолжает гореть

не слишком ли в падлу описать проблему с чего началось, раз продолжает гореть ?

Никто не в курсе ???

Не зело трудно машинку здесь :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
прописать ?
Удачи !

[THE DIESEL]

Началось в общем то просто так,колодки были на подходе,поменялись вместе с дисками,но тут допустим я разберусь-больше волнует что такое pre save inactive see owners manual ??? Эта надпись всю жизнь там....Машина CL600.376 biturbo(w215)

 

ЗЫ.Уважаемый модератор,в подписи прописал другую машину,тоже Мерседес,ради которой я зарегестрировался на этом форуме

[ЗоМер]

W114.1974 5.7 V8 manual transmission project

читаю подпись...

поменял колодки с датчиками,а на дисплее продолжает гореть Brake PAD visit to workshop,и malfunktion номер 2,это pre save inaktive

читаю проблему.... и охреневаю от тебя, любимое радио - какой дисплей в 1974 году ?

в подписи прописал другую машину

ну слава богу, думал, крыша поехала...
Удачи !

[ЗоМер]

что такое pre save inactive see owners manual ???

Попробую.
precaution - предосторожность, предостережение
save - сохранять
inactive - неактивны
see owners manual - смотри инструкцию по эксплуатации
И, вроде, получается :
предостережение : сохранения неактивны, смотри инструкцию.
Короче, предупреждает, что что-то не запомнено, не введено в память.
Удачи !

[K&R]

А pre save разве значит не "предустановки"? Может они не активны?
Ну и замена колодок наверно в компьютере не прописана, вот он и думает, что на старых так и ездит...

Сообщение отредактировал K&R: 22 October 2009 - 10:55

[E420]

дословно...о чем речь
ваши тормоза не эффективны...
посетите станцию техобслуживания....

 

поменяли сами колодки и диски...
осталось заехать к тому у кого есть "диагност"...и сбросить)))
на будущее если не хотите посещать диагностов, надо менять колодки до износа датчика)))...чтоб не записывало в память)

 

надеюсь понятно объяснил...

[Nickolas]

что такое pre save inactive see owners manual ???

Ты, скорее всего, неправильно написал - проверь, наверное все-таки: Pre-saFe inactive?
Если так, то не работает превентивная система безопасности PreSafe (это так, которая закрывает окна, люк, ставит спинки кресел в вертикальное положение и пр. до неминуемой аварии). Жить с этим можно, но нежелательно. Причиной может быть все, что угодно - не видя машины не починишь. Не хочу огорчать, но нередко такие "баги" вылезают на машинах, восстановленных после серьезных ДТП.

 

Что касается колодок и дисков - встречный вопрос: ставил оригинал? При установке оригинальных комплектов с датчиками все должно тухнуть само собой. Полюбому, проблема скорее всего в датчиках колодок.

 

Кстати, зря не прописал машину: настоящий CL600 Bi-turbo скоро станет культовым автомобилем и представляет из себя не меньшую ценность, чем W114.

[THE DIESEL]

Хай-разобрался с колодками был глюк тупейший-на машине датчики идут только справа впереди и справа сзади,пошло это с 08 месяца 2002 года,а до 08 впереди шло два датчика(и один сзади),так вот официалы своим компом вычислили что у меня ошибка левого датчика(которого нет по заводу),короче два часа они искали проводку и разъём,при этом я говорил что его никогда там не было,и раньше он не горел,потом всё таки кто то умный разобрася и прописал в блоке что его там нету,по поводу ПРЕ СЭЙВ сказали не обращать внимания,у них у всех так...В общем так вот Спасибо всем....Кстати колодки до датчиков не дошли...