Появилось желание и возможность установить в 201 кузов 103-х литровый мотор. Знаю, что 2,6 литра ставился штатно. Есть ли у кого-нибудь опыт подобных работ и сильно ли по габаритам отличается 103 мотор в 2,6 и 3-х литровом исполнении. С уважением, Алексей.
в 201 кузов 103 3-х литровый мотор
Автор
pharmacevt
, 23 Mar 2008 22:31
Сообщений в теме: 13
#1
ОФФЛАЙН
pharmacevt
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 315
Мерсоактивист
- Город:Питер
Отправлено 23 March 2008 - 22:31
103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....
#2
ОФФЛАЙН
Audiodream
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 328
Мерсоактивист
- Город:Москва
Отправлено 23 March 2008 - 22:40
Внешне вообще не отличатеся
#3
ОФФЛАЙН
pharmacevt
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 315
Мерсоактивист
- Город:Питер
Отправлено 23 March 2008 - 22:48
то есть длина блока у них одинаковая?
103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....
#4
ОФФЛАЙН
vic 190e 2,6
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 56
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 23 March 2008 - 23:03
НЕт, 103-й длиннее.то есть длина блока у них одинаковая?
Другой радиатор, морда - она разборная. Ну и коробка и редуктор тоже другие. Да, еще замок капота другой. Это то, что сразу вспомнил, естественно впрыск, навесное не рассматривал.
#5
ОФФЛАЙН
vano-sha
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1938
Ветеран
- Город:Москва
Отправлено 23 March 2008 - 23:04
там телевизор даже другой, если в машине стоял 2.6, то 3 встает без проблем, если нет, то можно забить
w116 350 мкпп
#6
ОФФЛАЙН
pharmacevt
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 315
Мерсоактивист
- Город:Питер
Отправлено 23 March 2008 - 23:25
Есть очень хороший кузовок 201 с дохлым мотриком 1, 8. И есть 103-й моторчик с коробченкой и редуктором, моторной косой и прочим необходимым. Есть ли фотки или ссыли, что нужно купить по кузовне для переделки. С уважением, Алексей.
103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....
#7
ОФФЛАЙН
Azaroff39
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3055
Легенда форума
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
190-er
Отправлено 23 March 2008 - 23:41
ИМХО тада нах... лучше М111 2.2 компрессорный.
#8
ОФФЛАЙН
pharmacevt
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 315
Мерсоактивист
- Город:Питер
Отправлено 23 March 2008 - 23:48
Коллеги нах и ненах решать мне. Меня интересует что еще нужно для подобной перестройки. Бюджет неограничен. Слышал о 201-ом кузове с мотором 3, 2 от AMG. Миф или реальность?
103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....
#9
ОФФЛАЙН
Azaroff39
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3055
Легенда форума
- Город:Калининград
-
Автомобиль:
190-er
Отправлено 23 March 2008 - 23:58
Да , ставили это практически тот же М103 только на 200 кубиков больше . И Брабус ставил М 104 3.6 литра и AMG, carlsson 5.6 и 6.0 M117. Только вот на машины с 2.6. мордой. А она отличаецо и неслабо. А М111 встанет , моторный жгут только надо с Е-шки W124, с С-шки много переделок.
#10
ОФФЛАЙН
pharmacevt
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 315
Мерсоактивист
- Город:Питер
Отправлено 24 March 2008 - 00:02
Там верхняя часть другая или еще и низ?
103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....
#11
ОФФЛАЙН
илья123
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 913
Постоялец
- Город:Москва ,САО, Речной вокзал, тел. 8(903)727-5625 Илья.
Отправлено 24 March 2008 - 00:13
Морда отличается не сильно, свои:панель между (куда замок капота прикручивается), балка на которой радиатор стоит и труба между лонжеронами, если надо у меня есть всё для переделки, состояние отличное.
123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал
#12
ОФФЛАЙН
pharmacevt
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 315
Мерсоактивист
- Город:Питер
Отправлено 24 March 2008 - 09:34
Илья, большое спасибо. Отписал в личку.
103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....
#13
ОФФЛАЙН
BETEP777
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1094
Ветеран
- Город:Самара
-
Автомобиль:
W463
Отправлено 24 March 2008 - 21:23
У Лёнчика нечто подобное, спишись, да посмотри.
#14
ОФФЛАЙН
Audiodream
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 328
Мерсоактивист
- Город:Москва
Отправлено 24 March 2008 - 23:26
+1 Есть люди, без особого гимора ставившие в 190-й вместо 103 2.6 - 103 3.0там телевизор даже другой, если в машине стоял 2.6, то 3 встает без проблем
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
