Вчера пришли новые амортизаторы, так что не стал ждать, и вечером все накопленное добро встало на машину:
- спортивные амортизаторы KYB Ultra SR;
- усиленные родные пружины;
- перфорированные диски Zimmermann;
- ну и всякие мелочи типа новых тормозных колодок Lucas, проставки под пружины и пр.
Ощущения однозначные - нравится. Машина стала ровнее стоять на дороге, меньше крениться в поворотах и вообще проходить их на бОльшей скорости. Понравилось практически полное отсутствие кренов при резких перестроениях.
А вот табуреточности, которой меня так пугали, нет и в помине. Да - на дороге "стало" побольше мелких выщерблин, зато стыки, углубления и пр подвеска просто проглатывает. Что не может не радовать. В целом машина стала лучше чувствоваться и проще управляться. И явно есть куда стремиться дальше.
Так что след летом будут 17 диски и укороченные жесткие пружины (какие-нить H&R) 
UPD. Оказывается у меня на задних пружинах стояли дополнительные проставки (хотя я и так догадывался - уж больно задница задрана была). Убрал их к чертям. Плюс новые проставки самые тонкие - "единички", вместо стоявших до этого "двушек". Так что машинка чуток присела, что тоже мне вполне нравится
Мой гараж
