приветствую! слышал что есть моторное масло addinol. посоветовали что по качеству очень хорошее! Говорят, что разливается в германии, вероятность левого пока не большая! читал на фотуме, но практически ничего нет! может кто что знает?
моторное масло
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2009 - 00:04
МВ 190, 91г.в. 1.8 мотор 102 910
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2009 - 21:49
Заливаю себе теперь тока ADDINOL полусинтетику в свой дизель,мотор работает тише и мягче по сравнению с другими маслами, которые приходилось лить!Впрочем и бензиновый мотор эксплуатировал на протяжении 4х лет именно на этом масле и проблемм никогда не было!
w124,603.960,1995
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2009 - 23:06
купил addinol синтетику 5w-50! сегодня поменял, на данный момент могу сказать что даже на прогретом моторе давление масла на холостых не падает ниже 2.8 единиц! до этого практически сразу опускалось до 2.5! что каается качества: думаю что достойное даже судя по канистрам( по внешнему виду и качеству, даже в сравнении с мобилом (канистры с заусенками на швах)) плюс в магазине дали типа фирменного талончика-памятки на котором пишется: дата, марка, пробег, штамп мастера! у меня до сих пор такой на стойке под капотом висит, как повесили в германии!
тут писали про паленый "арал" как определили что паленый? мое мнение что раскрученые марки чаще подделывают!
Сказали что у этого масла и ресурс порядка 12-15 тыс. км! но посоветовали всетаки не рисковать!!!
МВ 190, 91г.в. 1.8 мотор 102 910
#4
ОФФЛАЙН
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2009 - 20:15
чо-то много 2,8 на холостых. Про Aral писали не то, что он паленный. А про то, что вообще встречался ли кому-нить такой.купил addinol синтетику 5w-50! сегодня поменял, на данный момент могу сказать что даже на прогретом моторе давление масла на холостых не падает ниже 2.8 единиц! до этого практически сразу опускалось до 2.5! что каается качества: думаю что достойное даже судя по канистрам( по внешнему виду и качеству, даже в сравнении с мобилом (канистры с заусенками на швах)) плюс в магазине дали типа фирменного талончика-памятки на котором пишется: дата, марка, пробег, штамп мастера! у меня до сих пор такой на стойке под капотом висит, как повесили в германии!
тут писали про паленый "арал" как определили что паленый? мое мнение что раскрученые марки чаще подделывают!
Сказали что у этого масла и ресурс порядка 12-15 тыс. км! но посоветовали всетаки не рисковать!!!
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2009 - 20:29
Еще зависит многое от фильтра, так что тут так не скажешь, на 100% что давление то или другое изза масла.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2009 - 20:33
а у кого сколько на холостых держит? у меня может 2.7 точно же не скажешь! у нас в Ярославле тоже далеко не во всех агазинах есть такое масло! брал в магазине где только МВ запчастями занимаются!чо-то много 2,8 на холостых. Про Aral писали не то, что он паленный. А про то, что вообще встречался ли кому-нить такой.
МВ 190, 91г.в. 1.8 мотор 102 910
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2009 - 20:39
у меня на прогретом на 800 давит примерно 1,3. на 1800 - 3,0. Или у тебя холостые высокие?а у кого сколько на холостых держит? у меня может 2.7 точно же не скажешь! у нас в Ярославле тоже далеко не во всех агазинах есть такое масло! брал в магазине где только МВ запчастями занимаются!
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2009 - 20:40
У себя меньше 2-не видел, никогда, точно, хоча проверить нужно механическим манометром. Факт что ближе к замене масла давление падает, тоже. сейчас зимой выше давление, на хх.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2009 - 20:47
Можа на разных двиглах разное давление. У меня никогда на ХХ выше 1,5 не поднималось. Одно время ездил на сломанном насосе. На ХХ было 0. На 3000 2,0 давило.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2009 - 21:44
мотор 102910 согласен, что с пробегом давление падает, но даже на старом масла давление ниже 2.3-2.5 не падало! может от состояния мотора зависит?
МВ 190, 91г.в. 1.8 мотор 102 910
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2009 - 23:59
У мну на полусинтетике аддинол на прогретом 2.3-2.5 это при 0 за бортом,а летом около 2.Давление масла также зависит от температуры окружающего воздуха.Одно и тоже масло при разной температуре будет показывать разное давление!
w124,603.960,1995
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж




