Сообщений в теме: 13

[E200/W124]

Решил, наконец, поменять задние пружины и все амортизаторы. Состояние у них рабочее, но все они уставшие. Под задними пружинами стоят самые большие проставки и все равно задняя часть машины занижена. Решил купить все Бильштайн (решение принято, другие фирмы не советуйте пожалуйста). Возникает вопрос - как изменится внешний вид и состояние подвески, если вместо положенных задних пружин Bilstein FE1-C941 я поставлю усиленные Bilstein FE1-C942 ? На оффициальном сайте Бильштайн указано, что подходят и те, и другие. Вообще, что такое усиленные? Выше? Толще? Или что? Подвеска станет жестче?
ЗЫ. Передние пружины стоят Бильштайн, но не стандартные, поэтому передок у меня задран. Упругость пружин устраивает. Учитывая тот факт, что они у меня относительно новые (около 20 тыс. км пробега), менять их на стандатные не хочется. Если я куплю задние усиленные - машина выровнится? Факт того, что машина чуть поднимется надеюсь компенсировать изменением размерности резины.

Сообщение отредактировал E200/W124: 26 October 2009 - 10:01

[GANT]

Решил, наконец, поменять задние пружины и все амортизаторы. Состояние у них рабочее, но все они уставшие. Под задними пружинами стоят самые большие проставки и все равно задняя часть машины занижена. Решил купить все Бильштайн (решение принято, другие фирмы не советуйте пожалуйста). Возникает вопрос - как изменится внешний вид и состояние подвески, если вместо положенных задних пружин Bilstein FE1-C941 я поставлю усиленные Bilstein FE1-C942 ? На оффициальном сайте Бильштайн указано, что подходят и те, и другие. Вообще, что такое усиленные? Выше? Толще? Или что? Подвеска станет жесче?
ЗЫ. Передние пружины стоят Бильштайн, но не стандартные, поэтому передок у меня задран. Упругость пружин устраивает. Учитывая тот факт, что они у меня относительно новые (около 20 тыс. км пробега), менять их на стандатные не хочется. Если я куплю задние усиленные - машина выровнится? Факт того, что машина чуть поднимется надеюсь компенсировать изменением размерности резины.

 

Ну насколько у тебя задран перед не совсем понятно и как машина ведет себя при этом.Мож у тебя пружины спереди стоят от 320 а то и от 420....А если чуть-чуть,то возможно от 230,поэтому и назад такие втыкай.

Сообщение отредактировал GANT: 25 October 2009 - 23:01

[E200/W124]

К сожалению у меня нет фотки "вид сбоку". Вот здесь на второй фотке немного можно увидеть - http://www.all.auto....le/3141803.html. Визуально передок выше задка примерно на 2 см (если без нагрузки). Если с нагрузкой 3 человека на заднем сидении - то задняя часть заметно опускается и разница составляет около 4-5 см. С нагрузкой езжу редко, а когда в машине один - машина ведет себя нормально, мягко и устойчиво.

[E200/W124]

Вообще, что такое усиленные? Выше? Толще? Или что? Подвеска станет жестче?

Ап! Хочу заказать детали сегодня - посоветуйте, пожалуйста, поскорее!

Сообщение отредактировал E200/W124: 26 October 2009 - 10:01

[E200/W124]

Ау!!! Никто не знает?

[E200/W124]

Ап!

[E200/W124]

Не думал, что никто на этом форуме не знает про пружины... Ну да ладно! Заказал усиленные. Когда поставлю на машину - отпишусь. Всем удачи!

[o-riders]

пружины подбираются строго по vin коду

[Аркаша]

Да и HD пружины в первую очередь повлияют на жесткость, и лишь косвенно,я думаю, на высоту посадки. Я посоветовал бы подобрать все пружины по вину, дабы обрести стоковый клиренс авто (если есть на то возможность и желание).

[Megawollt]

Многие не советуют покупать усиленные, а сервисы в принципе отказываются их ставить

[димыч]

Если посмотришь каталоги по пружинам,то увидишь,что основное отличие их-это диаметр проволоки.А высота примерно одинаковая.При установке усиленных сзади естесственно попу поднимет.Пружины расчитываются под массу машины.т.е. какой двигатель,кондиционер и т.д. Если машина для одиночных поездок по городу,то конечно стандартные.А если усиленные на пустую с движком небольшого объёма поставишь-жёстко будет проходить препятствия,зато запас под картером.Просто не забывать про это и всё.Смотря для чего машина...

[kenni]

комплект H&R №31037 пружины+амортизаторы (занижение -40 мм) на 124.
кто нибудь ставил и какие ощущения????
думаю заказать и поставить на зад а то попа больго высоко стоит,,,,
да и в комплекте идут с передними пружинами и амортами (мне не подайдет у меня своя пружина и свой аморт так что каму надо передлагаю в пополаме... мне зад кому надо перед пишите)

[mouse733]

kenni
ты бы небаловался с фирматиком,оригинал пружины и проставки минимальные и все будет ок,ведь наверняка у тебя самовывнивающаяся подвеска стоит

[BAF.F1]

Состояние у них рабочее, но все они уставшие. Под задними пружинами стоят самые большие проставки и все равно задняя часть машины занижена.

 

Ну может занижена от чрезмерной усталости пружин?Лучше поставить отремонтированное и родное и будет круче, чем навороченное.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 17 November 2009 - 09:04