Сообщений в теме: 11

[Eskada]

Проблемма следующая... Приехал на работу, заглушил, сново заводить машина мертвая... провел диагностику и вот, что получаеться.
Бензин в распределител топлива, пусковую форсунку, обратно в бак- поступает, а на форсунки нет!!!
Помогите, что делать и вчем причина? К распределителю топлива крепиться какойто клапан с двумя контактами, может причина внем, хотя когда я его откручиваю из под него под давлением идет бензин!
Помогите, стою под дождем, жду советов....

[ЗоМер]

К распределителю топлива крепиться какойто клапан с двумя контактами, может причина внем, хотя когда я его откручиваю из под него под давлением идет бензин!

ЭГРД. Постучи легонько по нему. Если залип, то не пускает топливо к форсункам.
Удачи !

[Eskada]

ЭГРД. Постучи легонько по нему. Если залип, то не пускает топливо к форсункам.
Удачи !

А как его проверить на работоспособность? Снять, продуть? И если не в нем дело то что еще может быть в данной ситуации?

[Niko190E]

Неверно написано у тя наверное... либо пусковая не работает... Если проблема в дозаторе-распределителе, а на пусковую поступает - то должно схватывать и через пару секунд глохнуть!!! Проверь искру!

[Niko190E]

Как проверял поступление топлива? На всякий ставишь перемычку вместо реле бензонасоса откручиваешь трубку от любой форсунки и нажимаешь на диск расходомера! Я думаю что проблема не в дозаторе скорее всего...

[Eskada]

Как проверял поступление топлива? На всякий ставишь перемычку вместо реле бензонасоса откручиваешь трубку от любой форсунки и нажимаешь на диск расходомера! Я думаю что проблема не в дозаторе скорее всего...

Похлже, что проблемма таки в ЭГРД! я его снялкачнул воздухом в дозотор без него одновременно нажав на диск коламбуса и через открученную трубку форсунки потек бензин! Замерил напругу на ЭГРД при включенном зажигании, показало примерно 8 вольт.

[Niko190E]

А ты куда дул в дозатор? ты в курсе что ты мог мембрану порвать? Тогда бензин потечет... еще как потечет!!! Дуть в дозатор вообще не рекомендуют если куда и можно дунуть то помоему в отверстие подачи на ЭГРД, но я бы дуть не стал вообще - этим ты не поможешь дозатору ничем... Искра есть?
ПыСы Зомер же тебе сказал точно как его проверить - поставь его на место, возьми ключ к примеру на 17 и стукни по нему (желательно один заводит, а второй стукнет в момент заводки)

Сообщение отредактировал Niko190E: 06 November 2009 - 13:51

[Eskada]

А ты куда дул в дозатор? ты в курсе что ты мог мембрану порвать? Тогда бензин потечет... еще как потечет!!! Дуть в дозатор вообще не рекомендуют если куда и можно дунуть то помоему в отверстие подачи на ЭГРД, но я бы дуть не стал вообще - этим ты не поможешь дозатору ничем... Искра есть?
ПыСы Зомер же тебе сказал точно как его проверить - поставь его на место, возьми ключ к примеру на 17 и стукни по нему (желательно один заводит, а второй стукнет в момент заводки)

Стучал я по нему! Нифига! Надо, видемо ехать искать на разборке ЭРГД

[ЗоМер]

Стучал я по нему! Нифига!

http://www.oldmerin....h...c=58819&hl=
Удачи !

[Eskada]

Поехал на разборку, купил другой но ситуация не изменилась! Куда еще лезть, смотреть.... ума неприложу!

[ЗоМер]

Вот похожая ситуация :
http://www.oldmerin....h...c=54548&hl=
Удачи !

[Eskada]

Мурзик завелся! Проблема была в бензонасосе! Наливал 2.5литра за минуту, а когда замерил манометром то больше 2-х атмосфер не выдавал.
Купил за 70 евро новый Бош (Чехия) и новый фильтр.

 

ВСЕМ, ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! РЕСПЕКТ!!!!!!

Сообщение отредактировал Eskada: 17 November 2009 - 11:24