Сообщений в теме: 7

[rdr]

Попался мне w123 240d, без двигателя,коробки,салона, пробег 110 тыс по германии, тут не ездил (владелец поставил двигатель на волгу ),просят за него 600 у.е.
В моей машинке надо делать переднюю подвеску полностью, с не оригинал запчастями выход примерно 250 уе.
Вот думаю, стоит ли брать и перекидать подвеску на свой? На сколько ее хватит?

[Benzy]

если кузов реально хороший и с доками порядок, то брать конечно. 600 баксов это слёзы в рашке за такие деньги хороший кузов не найти

[rdr]

он не растаможен, его только на запчасти

[Benzy]

он не растаможен, его только на запчасти

на железки аккуратно попилить..задние крылья, зад. панель...оч дефицитные вещи

[rdr]

задняя панель в смысле обшивка?
та так и думаю, там еще стекла родные, все замки как часики работают, фары вообще как с нуля...вот что скажете по подвеске, все таки она приоритетная для меня..

[Sannn230E]

задняя панель в смысле обшивка?
та так и думаю, там еще стекла родные, все замки как часики работают, фары вообще как с нуля...вот что скажете по подвеске, все таки она приоритетная для меня..

Резинки то в подвеске подсохли полюбому...

[Benzy]

задняя панель в смысле обшивка?
та так и думаю, там еще стекла родные, все замки как часики работают, фары вообще как с нуля...вот что скажете по подвеске, все таки она приоритетная для меня..

панель- железо задняя юбка, там под бампером часто гнить начинает, потом брызговики...да вообще полезно иметь кузов на железо, лучше чем польское г, которое через 3 года умирает.
Ну а подвеску надо смотреть, в каком состоянии пыльники посмотреть и т.д.

[voronoy]

Мое мнение ткаое: Если собираешся на своем 123 ездить еще долго, то 600 зеленых это не деньги за нормальный кузов и еще что там осталось.