здраствуйте кто нибудь заморачивался на колектор из нержавки???? снял бошку смотрю в коллекторе трещина 
выпускной коллектор
Автор
KAZBEK
, 28 Dec 2009 21:38
Сообщений в теме: 5
#1
ОФФЛАЙН
KAZBEK
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 59
Мерсовод
- Город:Пермь
-
Автомобиль:
w124coupe 102.963
Отправлено 28 December 2009 - 21:38
#2
ОФФЛАЙН
highlander
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 999
Постоялец
- Город:Москва ЮВАО Карачарово
-
Автомобиль:
W124 230Е 5МКПП 1986 г
Отправлено 28 December 2009 - 23:25
Нафиг надо ? Могу отдать свой из заначки . Если чё в личку .здраствуйте кто нибудь заморачивался на колектор из нержавки???? снял бошку смотрю в коллекторе трещина
W124 320 (104) МКПП 86г бывший 230 (102)- продан .
MB Vito 638 (111) 97 МКПП
#3
ОФФЛАЙН
KAZBEK
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 59
Мерсовод
- Город:Пермь
-
Автомобиль:
w124coupe 102.963
Отправлено 29 December 2009 - 15:00
Спасибо огромное но у меня неполучиться всретиться с тобой я слишком далеко . я сварил глушак от штанов и до конца полностью из нержавки нарадоваться не могу вот и хотел попытаться сварить коллектор типа деревенский тюнинг
#4
ОФФЛАЙН
Gromootvod
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 183
Мерсовод
- Город:Москва СВАО
Отправлено 29 December 2009 - 19:05
завари! в чем проблема? электродов по чугуну море
продан WDB1240311B253838 M 104.980 AКПП 722.408
#5
ОФФЛАЙН
KAZBEK
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 59
Мерсовод
- Город:Пермь
-
Автомобиль:
w124coupe 102.963
Отправлено 29 December 2009 - 19:33
заварить да можно не спорю 
ну думаю из нержавки трубы будет лучше и на дольше хочется чуток форсануть двиг заканчиваю головку клапана поменял все притер новые колпачки всю почистил и сейчас лежит ждет
#6
ОФФЛАЙН
NeoN
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1169
Ветеран
- Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 29 December 2009 - 20:53
Ну, форсануть навряд ли получится - сложно - это считать нужно... А вот просто повторить - возможно. Нужно привалочную пластину из нержавейки отфрезеровать - возможно где то заказать. Потом поварить трубки. После этого прийдется прошлифовать пластину, потму как ее при сварке поведет немного. Вот. Но при длительной работе, думаю, трубы светиться будут 
http://www.postimage...e.php?v=gx5mp_i
вот человек варил выпускной коллектор из цельнотянутой нержавейки когда в 190-ка вставил двжок от BMW.
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
