Сообщений в теме: 3

[O_2]

собственно нужно снять дворники(не щётки))))) т.к. нужно снять пластиковый молдинг под ними,с решёточкой под ним забор воздуха для печки.
и
вопрос 2 нужно снять пневмо закрывалку лючка бензобака, для выяснения причины её неработоспособности.

 

и по хорошему ещё торпеду,инструкцию я нашёл, но вот думаю смогу ли я обратно её вернуть и чтобы она заработала))))

[К)онстантин]

Дворники- поддеваешь пластиковую заглушкуотверткой, она почемуто очень туго сидит, там гайка на 13, откручиваешь и постукивая по самому валу через гайку снимаешь сам поводок. Капот я поднимал во второе положение-так удобней.

 

Пневмо открывалка по моему крепится двумя саморезами из нутри багажника возле кронштейна самой крышки. Но проверить ее можно пошевелив рукой саму тягу с засовом, ее видно если снять декоративный ковер в нише самого крыла, там же вакуумная трубка, может просто рассохся резиновый переходничек.

 

Ну и торпеду я снимал, тем более если нашел инструкцию, просто делать все акуратненько, и если не лезет, то тянуть или переть не надо, а найти что мешает или не пускает (я в этом убеждался много раз) там по итогу оказывается все просто до неприличия.

[Корнелий Шнапс]

1 снять щетки до открытия капота, потому как пассажирская потом снимается очень неудобно.
Потом открываешь капот и все как описано выше.
Если не снимаются, слегка постучть молотком по корпусу поводка.

 

В торпеде основной гимор-винт под крестовую отвертку,который стоит за центральными соплами.
Не забыть снять цепь ручника и световоды на подсветку сопел.
Остальное проблем вызвать не должно.

[O_2]

Благодарю за ответы, завтра в мастерскую, буду снимать, инструкция по снятию торпеды немного испугала но оглядываясь на то как выглядит сейчас авто, попытаюсь.

Сообщение отредактировал O_2: 29 November 2009 - 00:36