Сообщений в теме: 12

[Tyomich]

Привет Всем мерсоводам!История такая :126 кузов с 4.2 двигателем (м 116), в начале ноября заменили двигатель, вся остнастка была от старого, на старом двигателе машина не ехала, коробка перебирала до 4 передачи и так без кикдауна и при надавливании не перескакивала на передачу ниже, но заменил двигатель по причине того что все резьбы головок были скручены, резьбы в блоке тоже, плюс трещина подходящая к гильзе, с германии привезли двигатель, перекинули, и теперь на холодную заводится сразу 650-690 оборотов холостой, эконометр лежит мертво в красной зоне, расход на 170 км 50-55 л 95-го, если заглушить то завести можно только на полностью нажатой педале газа с прогазовкой подхват и ещё тогда с под капота запах бензина идет в салон, хотя визуально течи не видно (после часа езды голова трещит и одежда прованивается), вопрос: куда смотреть в первую очередь? Ведь ближайшие знающие находятся на расстоянии 170 км, или автосос или опять 55л бензина
Коробка тупит также, и вяло он как то ездит все равно на поменяном двигле , оборотов в 3000 и дальше почти не видел. Но это в будущем, сейчас надо усмирить расход.

[игорёха]

Привет Всем мерсоводам!История такая :126 кузов с 4.2 двигателем (м 116), в начале ноября заменили двигатель, вся остнастка была от старого, на старом двигателе машина не ехала, коробка перебирала до 4 передачи и так без кикдауна и при надавливании не перескакивала на передачу ниже, но заменил двигатель по причине того что все резьбы головок были скручены, резьбы в блоке тоже, плюс трещина подходящая к гильзе, с германии привезли двигатель, перекинули, и теперь на холодную заводится сразу 650-690 оборотов холостой, эконометр лежит мертво в красной зоне, расход на 170 км 50-55 л 95-го, если заглушить то завести можно только на полностью нажатой педале газа с прогазовкой подхват и ещё тогда с под капота запах бензина идет в салон, хотя визуально течи не видно (после часа езды голова трещит и одежда прованивается), вопрос: куда смотреть в первую очередь? Ведь ближайшие знающие находятся на расстоянии 170 км, или автосос или опять 55л бензина
Коробка тупит также, и вяло он как то ездит все равно на поменяном двигле , оборотов в 3000 и дальше почти не видел. Но это в будущем, сейчас надо усмирить расход.

Помог бы тебе,да с таким двиглом не сталкивался.

[Tyomich]

Помог бы тебе,да с таким двиглом не сталкивался.

Привет землякам! Спасибо за внимание к моей теме. Я родился в Казахстане г. Актюбинск

[-=Bimmer=-]

я тоже пасс.не сталкивался.че там за система то хоть?КЕ?

[Tyomich]

я тоже пасс.не сталкивался.че там за система то хоть?КЕ?

Он самый.

[чайник со свистком]

Никогда не сталкивался с такими двигателями. Но попробую посоветовать. Если в салоне так воняет бензой, то значит она вытекает наружу. На горячем двигле бензин испаряется и его не видно где бежит. Заведи машину и на заведенной ищи. Встань на чистое место. Если бежит, то будет лужа под машиной.

[mikle43-2008]

Он самый.

 

Ну если КЕ, то все начинают с замера налива по каналам.Спокойно,без паники,дело-то житейское!

[игорёха]

Привет землякам! Спасибо за внимание к моей теме. Я родился в Казахстане г. Актюбинск

Помогут однозначно!

[Tyomich]

на старом двигателе эконометр работал, а сейчас он стоит мёртво в красной зоне, может что то напутали, налив это проверка в баночки количество топлива по 8 бутылям?

[ЗоМер]

налив это проверка в баночки количество топлива по 8 бутылям?

Угу.
Воткни вместо реле насоса перемычку, чуть надави на диск расходомера - на сколько он опускается до начала писка форсунок ?
На погретом моторе тормоз подрочи - что с оборотами ?

на старом двигателе эконометр работал, а сейчас он стоит мёртво в красной зоне

Трубку на приборку нацепили ?
Удачи !

[mikle43-2008]

на старом двигателе эконометр работал, а сейчас он стоит мёртво в красной зоне, может что то напутали, налив это проверка в баночки количество топлива по 8 бутылям?

 

Так это...В трубочке на эконометр нет вакуумного разряжения из входного коллектора?Значит и другие блоки работают неправильно-вот тебе и причина!Скорее всего напутано с соединениями вакуумных трубок или подсос. Нада искать.Тем было полно, почитай! А да-налив это в твоём случае по 8 бутылям.Но пока нада поискать правильное соединение трубочек.

[Tyomich]

Спасибо! Завтра полезу под капот смотреть трубки, правда возьму пофотографирую навсяк, потому что не все понятно где что находится.

[AlekseiZh]

Привет Всем мерсоводам!История такая :126 кузов с 4.2 двигателем (м 116), в начале ноября заменили двигатель, вся остнастка была от старого, на старом двигателе машина не ехала, коробка перебирала до 4 передачи и так без кикдауна и при надавливании не перескакивала на передачу ниже, но заменил двигатель по причине того что все резьбы головок были скручены, резьбы в блоке тоже, плюс трещина подходящая к гильзе, с германии привезли двигатель, перекинули, и теперь на холодную заводится сразу 650-690 оборотов холостой, эконометр лежит мертво в красной зоне, расход на 170 км 50-55 л 95-го, если заглушить то завести можно только на полностью нажатой педале газа с прогазовкой подхват и ещё тогда с под капота запах бензина идет в салон, хотя визуально течи не видно (после часа езды голова трещит и одежда прованивается), вопрос: куда смотреть в первую очередь? Ведь ближайшие знающие находятся на расстоянии 170 км, или автосос или опять 55л бензина
Коробка тупит также, и вяло он как то ездит все равно на поменяном двигле , оборотов в 3000 и дальше почти не видел. Но это в будущем, сейчас надо усмирить расход.

 

блин у меня такие же семптомы.
смотри тему (бешеное давление) ниже.

Сообщение отредактировал AlekseiZh: 01 December 2009 - 20:55