Перейти к содержимому


Фотография

Собираю 615 после капиталки.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2

#1 ОФФЛАЙН   Саша 123 200д

Саша 123 200д

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 897
  • Город:Н.Новгород

Отправлено 28 November 2009 - 13:58

Коленвал шлифовали +0,25,поршни старые.Гильзовал,растачивал под поршни (+0,05).Набивка и сальник новые.
Начинаю потихоньку собирать.
Слышал,в былые времена были спец. "обкаточные" масла,по крайней мере для бензиновых.
А что сейчас для старых дизелей?
Имеются ли сейчас такие масла реально по доступным ценам?
Мотористы,капиталящие двигатели,вопрос в первую очередь к вам!


Саша 123 200д 84


#2 ОФФЛАЙН   -=ORION=-

-=ORION=-

    /8 your know

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1123
  • Город:3 планета от Солнца
  • Автомобиль:
    W123 /8

Отправлено 28 November 2009 - 17:08

WIS предписывает после капитального ремонта двигателя использовать специальное масло которое меняется

 

после пробега первых 500-1500 км на 1 ТО.

 

Для Дизелей 600х серий допуск 225,8 масло Deamot EKM 2258(DEA Mineraloel AG,Gamburg)

 

или 225,6 Shell Rimula Ultra (Shell international, London\Englan)

 

Для бензиновых 100х серий только допуск 225,8 масло Deamot EKM 2258(DEA Mineraloel AG,Gamburg)

 

Вот Где такие Доставать :)))) ЫЫЫ Хрен знает



#3 ОФФЛАЙН   Саша 123 200д

Саша 123 200д

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 897
  • Город:Н.Новгород

Отправлено 28 November 2009 - 18:49

Т.е. минеральное подойдёт? Лишь бы сменить вовремя?
Купил пока 1л Равенола п\с 10-40 дизельного-для смачивания поверхностей.


Саша 123 200д 84





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных