Кормады имею w123 сарай, и вот начались холода печка теперь работает всегда, но только вчера я попробовал включить вентилятор на трешку т.е. на всю и какого же было мое удивление когда вдруг вместо огненного воздуха стал потихоньку идти прохладный... 
Совсем холодным воздух не стал, но то что на трешке он холодеет это факт. Вопрос: почему идет подмес воздуха и откуда? Включаешь опять на двойку и воздух опять горячий...
Печка подмешивает воздух...
Автор
DAC
, 06 Dec 2009 17:06
Сообщений в теме: 8
#1
ОФФЛАЙН
DAC
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 497
Мерсоактивист
- Город:МО, г. Домодедово
-
Автомобиль:
W123, W124
Отправлено 06 December 2009 - 17:06
w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 06 December 2009 - 17:12
Это просто радиатор печки остывает под большим потоком воздуха. (и не успевает нагреваться).почему идет подмес воздуха и откуда?
Побольше открой краники печки.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
DAC
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 497
Мерсоактивист
- Город:МО, г. Домодедово
-
Автомобиль:
W123, W124
Отправлено 06 December 2009 - 17:51
Из салона...? Или из подкапотного пространства? Я так понимаю, что от краников идут два тросика как раз к крутилкам на панели в салоне... или есть еще где то краники?
Кстати, совсем забыл сказать, сегодня при прогретом движке (80) потрогал радиатор - он холодный! И сверху и снизу... Патрубки горячие и те которые идут от помпы, а радиатор холодный... Странно.
Открывал пробку, прожимал патрубки, воздуха нет...
Сообщение отредактировал DAC: 06 December 2009 - 17:52
w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).
#4
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 06 December 2009 - 18:00
Угу. Открываешь полностью (крутилки) ? При этом краники под капотом полностью открываются ?так понимаю, что от краников идут два тросика как раз к крутилкам на панели в салоне..
Грей дальше ( до более высокой температуры) и щупай радиатор. Начало открытия термостата - 87 градусов.при прогретом движке (80) потрогал радиатор - он холодный! И сверху и снизу...
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
DAC
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 497
Мерсоактивист
- Город:МО, г. Домодедово
-
Автомобиль:
W123, W124
Отправлено 06 December 2009 - 18:10
Да больше не греется. Он вообще больше 90 не поднимался, а с приходом холодов вот только 80. Что будет при минус 15-20...?
w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).
#6
ОФФЛАЙН
ily9570
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 10978
Легенда форума
- Город:Зеленоград
-
Автомобиль:
W123 1984
Отправлено 06 December 2009 - 18:32
Посмотрите термостат на месте?(Может предыдущий хозяин его ликвидировал)Да больше не греется. Он вообще больше 90 не поднимался, а с приходом холодов вот только 80. Что будет при минус 15-20...?
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#7
ОФФЛАЙН
DAC
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 497
Мерсоактивист
- Город:МО, г. Домодедово
-
Автомобиль:
W123, W124
Отправлено 06 December 2009 - 18:55
На месте. Кстати может он действительно всегда открыт и гоняет по большому кругу? Но радиатор то должен быть хотя бы теплым...
w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).
#8
ОФФЛАЙН
ily9570
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 10978
Легенда форума
- Город:Зеленоград
-
Автомобиль:
W123 1984
Отправлено 06 December 2009 - 19:02
Поменяли бы на всякий случай(вроде не дорого)а дальше по логике надо помпу смотреть(может по какой то причине плохо качает?)На месте. Кстати может он действительно всегда открыт и гоняет по большому кругу? Но радиатор то должен быть хотя бы теплым...
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#9
ОФФЛАЙН
DAC
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 497
Мерсоактивист
- Город:МО, г. Домодедово
-
Автомобиль:
W123, W124
Отправлено 06 December 2009 - 20:50
Спасибо огромное Вам комрады!
w124 (230), 85 г.в., АКПП, КЕ. WDB1240231A236523 (синенькай).
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
