Сообщений в теме: 28

[loniks]

Уважаемые Мерсоводы!
Родственник предлагает мне купить у него W220 2003 г. S350 long пробег 38 000 км (абсолютно реально, машина стоит в гараже, сейчас эксплуатирует 221), не 4-matik, говорит, что полный фарш, машина планировалась для одного из президентов маленькой республики, но у него не пошло и машина осталась. Вопрос, сколько может реально стоить такой автомобиль, Ваша независимая оценка? (продавать, кому попало не хочет, машина все время стоит)

[Nick-Merc]

Уважаемые Мерсоводы!
Родственник предлагает мне купить у него W220 2003 г. S350 long пробег 38 000 км (абсолютно реально, машина стоит в гараже, сейчас эксплуатирует 221), не 4-matik, говорит, что полный фарш, машина планировалась для одного из президентов маленькой республики, но у него не пошло и машина осталась. Вопрос, сколько может реально стоить такой автомобиль, Ваша независимая оценка? (продавать, кому попало не хочет, машина все время стоит)

Если все как рассказывают, стоимость 1 млн есть точно. Сам присматриваю подобное авто.

[0легыч]

Это тебе к Коле (Nickolas) надо, он у нас по 220-м хорошо разбирается, да и в личном пользовании имеет.

[Nick-Merc]

Это тебе к Коле (Nickolas) надо, он у нас по 220-м хорошо разбирается, да и в личном пользовании имеет.

Точно, он мне в личку много полезного по теме отписал - спасибо. Да и у Vads вроде 220.

[Vads]

К сожалению, помочь не смогу, т.к. порядок ценообразования для меня - тёмный лес... к примеру, на авто.ру предлагали 220-ый 3-го года с небольшим пробегом за 560 тыр, а рядом - 99-го года с пробегом более 200 тыс. за миллион р.... для меня это непонятно....

[Kolokol]

ТС - на бенц-клубе в теме S-klasse отпишись - там почти у всех W220

[Serg124]

если ориентир авто-ру то лям, больше нет смысла давать.

[Nickolas]

Всем привет!

 

loniks
Добро пожаловать на форум!

 

Рыночная цена такой машины - $45k-$50k, если говорить о цене "для своих" - то предлагать надо тысяч 30-35.
Настоятельно рекомендую проверить машинцу на хорошей станции перед покупкой - 220-е не любят долгих простоев и начинают "болеть". Особенно внимательным нужно быть если машина 02-03 г.в. - в этот период выпущено наибольшее количество проблемных 220-х.

 

на авто.ру предлагали 220-ый 3-го года с небольшим пробегом за 560 тыр, а рядом - 99-го года с пробегом более 200 тыс. за миллион р.... для меня это непонятно....

Тот, что за 560, скорее всего, был замучен жизнью (пробег - не показатель); хотя миллион за 99г. - это, конечно, перебор. Я давно заметил, что для некоторых категорий машин с какого-то момента определяющее значение в цене играет не год выпуска, а общее состояние.

[Serg124]

Рыночная цена такой машины - $45k-$50k

 

а чо не 60?

[loniks]

Коллеги, благодарю всех за предоставленную информацию и отзывы!

 

Настоятельно рекомендую проверить машинцу на хорошей станции перед покупкой - 220-е не любят долгих простоев и начинают "болеть". Особенно внимательным нужно быть если машина 02-03 г.в. - в этот период выпущено наибольшее количество проблемных 220-х.

 

'Nickolas' могли бы Вы рекомендовать хорошую станцию, какие болезни начинают прогрессировать в период простоя?

 

и в чем заключается проблеммность авто выпущенных 02-03 г.в., какие именно недостатки они имеют.

 

З.Ы. Сейчас я без авто, до этого был счастливым владельцем 190D (1984) & E 230 (1997)

[Nickolas]

а чо не 60?

Прибереги сарказм для общения с отстающими в развитии и домохозяйками. Не надо пытаться меня дураком выставить.

 

могли бы Вы рекомендовать хорошую станцию, какие болезни начинают прогрессировать в период простоя?

Рекомендовать станцию - смотря в каком городе. Пожалуйста, впишите город в вашем "профиле".
Все прогрессирующие болезни стоявшей машины обозначить сложно, но чаще всего - это сдувающаяся подвеска (рассыхаются уплотнители в стойках), "глюки" электроники, течи жидкостей.

 

в чем заключается проблеммность авто выпущенных 02-03 г.в., какие именно недостатки они имеют.

Почему машины, выпущенные в этот период получились наиболее проблемными - понятия не имею; но по опыту дело обстоит так. Чаще всего неприяности носили "электронный" характер: коробки внезапно вставали в аварийный режим, машина отказывалась заводиться, гасли панели приборов, "терялась" телематика, начинала капризничать подвеска - то вдруг поднимется, то опустится, и пр. Как правило, все такие проблемы возникали на новых машинах и устранялись по гарантии; но т.к. мы говорим о машине с очень маленьким пробегом, то, есть вероятность, что она еще не выбросила все свои фокусы. К сожалению, подобные вещи бывают очень небюджетными в ремонте.

 

до этого был счастливым владельцем 190D (1984) & E 230 (1997)

На всякий случай, хочу предупредить, что 220 - это совершенно другой автомобиль в плане эксплуатации. Если 210-й и, тем более, 201-й будут ехать "до последнего", то 220-й, в случае ненадлежащего ухода, жизнерадостно встанет в самый неподходящий момент и потребует ремонта ценой не намного дешевле стоимости самой машины. Это и объясняет обилие дешевых машин в продаже - причем с каждым годом их будет все больше.

 

Я ни в коем случае не отговариваю от покупки 220-го - это замечательный автомобиль (мне есть с чем сравнивать); но если при виде счета за ТО размером в $2000 волосы на голове встают дыбом, то лучше тщательно обдумать необходимость покупки - нервы дороже. Если же стоимость содержания не напрягает, то в хороших руках такие машины уверенно ходят по пол-миллиона км.

[loniks]

Рекомендовать станцию - смотря в каком городе. Пожалуйста, впишите город в вашем "профиле".

Живу в Железнодорожном, работаю в Москве. Несколько раз на 210 был в Ладосе (по рекомендации master w220, кстати куда он подевался?).

 

Но чаще мои посещения автосервиса ограничивались только диагностикой, далее все дефекты я убирал сам.

 

P.S. у моего отца Allroad, как я понимаю, подвеска аналогична 220 или я ошибаюсь?

[scretch06]

Ну если для Вас м.Домодедовская не далеко, то так сказать вэлл кам В АТЦ "Москва", скидос сделаем и на сервис и, при необходимости, на з/ч и расходники...

[Nickolas]

Живу в Железнодорожном, работаю в Москве. Несколько раз на 210 был в Ладосе (по рекомендации master w220, кстати куда он подевался?).

Про сервис - смотрите почту; мастер220 давно здесь не появляется, куда делся - не знаю.

 

Но чаще мои посещения автосервиса ограничивались только диагностикой, далее все дефекты я убирал сам.

W220 - машина ремонтопригодная, так что при наличии опыта, необходимых знаний, хороших рук и соответствующего инструмента обслуживать ее самостоятельно вполне возможно. Но некоторые операции придется делать на специализированных СТО (калибровку подвески, например). Так же машина подразумевает определенные регламентные работы, о которых тоже могут сказать только знающие люди.

 

P.S. у моего отца Allroad, как я понимаю, подвеска аналогична 220 или я ошибаюсь?

Подвеска в принципе аналогична - в той же степени, в какой похожи, например, все бензиновые двигатели внутреннего сгорания. Я в Ауди не силен, но запчасти на Ауди вроде даже дороже, чем на Мерседес.

[Nickolas]

Ну если для Вас м.Домодедовская не далеко, то так сказать вэлл кам В АТЦ "Москва", скидос сделаем и на сервис и, при необходимости, на з/ч и расходники...

Ир, я как раз в личную почту loniks'у отправил координаты, что ты мне передала.

[scretch06]

Ир, я как раз в личную почту loniks'у отправил координаты, что ты мне передала.

А я думала, ты весь в делах, занят

[Kolokol]

мастер220 давно здесь не появляется, куда делся - не знаю.

 

Если это про чела со смешной аватаркой, то на бенц-клуб он переехал, постоянно там в ветке S-klasse

[loniks]

Коллеги, благодарю Всех за участие!
На следующей неделе поеду смотреть автомобиль, очень постараюсь сделать фоток, будет повод еще немного подискутировать в этой ветке.

Сообщение отредактировал loniks: 19 October 2009 - 20:03

[vovan_k]

У каждого авто своя цена. Знаю человека купившего 140го за 35кб и оооочень долго его искавшего в Германии. Правда пробег на момент покупки был 35тык в оригинале ессно. Догадываюсь сколько будет стоить 220ый с таким пробегом и в таком состоянии. Но это так, лирика.

 

P.S. Sки дороги для моего дохода поэтому даж незаморачивался никогда.

[loniks]

Господа, посмотрел Мерседес выкладываю фото, машина оказалась декабрь 2002 года, на движке с правой стороны около масляного фильтра есть небольшие подтеки масла, но уверен, что это мелочи . На порогах там где хром еще даже не содран защитный полиэтилен, прошу Вашего мнения, окончательно стоимость 1 150 руб.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•