Сообщений в теме: 5

[eJake]

Не регулируется сход-развал, правое переднее колесо завалено внутрь на -1,12 градусов, левое на -0,18 (ну это еще нормально). Мастер говорит, что что-то с поворотным кулаком. Но я не въезжал никуда и по ямам не гонял. Ходовка перебранная (рычаги, тяги, косточки, амортизаторы, пружины - все менянное).
Зад в идеале. Резина новая.

 

Мастер все отреглуировал кроме этих углов. Выехал, машину чуть ведет вправо.

 

Кто что думает?

[Chek7392]

eJake
Здесь, на форуме, гадалок и экстрасенсов нету и никто сам не догадается что у тебя за машина. Пропиши в профиле свой авто(здесь пропиши http://www.oldmerin....c...CP&CODE=22)
По теме - все меняное на новое?
Может быть машина сильно битая была, геометрию проверял?

Сообщение отредактировал Chek7392: 18 December 2010 - 22:52

[eJake]

Чего там прописывать в профиле? А подпись внизу каждого поста на что?

 

Да, менянное на новое. Не оригинал конечно, но достойное - Лемфердер, Билстейн
Геометрия в норме, машина не битая

Сообщение отредактировал eJake: 18 December 2010 - 23:07

[sheremet]

Чего там прописывать в профиле? А подпись внизу каждого поста на что?

 

Да, менянное на новое. Не оригинал конечно, но достойное - Лемфердер, Билстейн
Геометрия в норме, машина не битая

 

ну не можешь же ты утверждать, что за последние 17 лет ты единственный хозяин этой машины и каждый километр её пробега, знаешь дсканально! могли быть какие то удары по подвеске(например на гололёде в бордюр) или подрамником обо что ни будь более крепкое чем он сам. это внешне, может и не заметно, но на выставлении углов сказывается.
кто мешает махнуть кулаки и ещё раз проверить состояние подвески. если результаты совпадут, то дело будет точно не в них)))

[eJake]

Сорри за тупой вопрос, а поменять кулак - сложная процедура? То есть эта "болванка" с внетренней стороны ступицы, к которой крепятся тяги, рычаги и т.д. снимается просто? А то на сход-развале мастер мне втирал, что типа придется выпрессовывать подшипник ступичный и т.д.

[sheremet]

Сорри за тупой вопрос, а поменять кулак - сложная процедура? То есть эта "болванка" с внетренней стороны ступицы, к которой крепятся тяги, рычаги и т.д. снимается просто? А то на сход-развале мастер мне втирал, что типа придется выпрессовывать подшипник ступичный и т.д.

 

2000р стоит сама деталь и 2000р стоит её замена)))