Сообщений в теме: 153

[Alex724842]

мм ладно,как в рем комплект входят все колечки!поменяю!спасибо!а форсы еще даже 5000 не прошли новые,боши!!!!спасибо!

[Vadim-Ka]

мм ладно,как в рем комплект входят все колечки!поменяю!спасибо!а форсы еще даже 5000 не прошли новые,боши!!!!спасибо!

номерок ремкомплекта не подскажешь ?

[Alex724842]

с радостью бы,но у нас они продаются просто в пакетике,диафрагма простая ровная без выемок,с дырками,потом все колечки уплотнительные и все!
чистый китай!номеров ничего такого нету!

[Vadim-Ka]

с радостью бы,но у нас они продаются просто в пакетике,диафрагма простая ровная без выемок,с дырками,потом все колечки уплотнительные и все!
чистый китай!номеров ничего такого нету!

И какая стоимомть этого Китая ?

[Alex724842]

по разному от 3500-5000 тенге,нашел за 2500 но там их уже нет!

[Alex724842]

вот что я купил себе,ремкомплект!фото конечно не очень,но как мог!
это сказали что заводской китай,но это и видно,была коробочка,опечатанная пломбой,внутри герметичный пакетик,с прокладкой и всеми резиночками!а чистый китай был просто в пакетике,и там даже видно что прокладка была вырезана из простой резины,а в заводской китайской прокладке все по другому,там даже цвет и качество другое!
вот что было написано на коробке!
mercedes benz
oem no:71 56 08
w124 201 m102
все было установлено сегодня на дозатор,все функционирует!только теперь требуется настройка!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Alex724842]

Да и кстати,не смейтесь только,это правда!после замены прокладки дозатора,и его настройки,машина поехала отлично,ну это нормально,а прикол в том,что коробка раньше переключалась с 2 на 3 с ударом,чем сильней газ тем сильней удар,а теперь удар пропал,чем сильней газ тем плавней переключается!сегодня проверил,сам офигел,машина шлифует на асфальте,я так в жизни еще не ездил!правда пока мотор не нагреется до 80 гр,подтупливает!ну это фигня!

[Alex724842]

люди подскажите,почему расход может быть большим?
короче дозатор льет 180 мл,чуть даже уменьшил на ЭГРД,что бы налив был меньше,один фиг,хавает по городу 16-17 литров,термостат новый,всегда 80 гр на приборке,+-10,чаще в + тоесть 90.да еще вопрос,если лямбда уже наелась,то если ее отключить, что будет?просто кажется что она льет дофига,так как по показаниям БК и амперметра на ЭГРД,если газ в пол,то идет переобогощение,хотя налив стоит 180 мл.если ее отключу то какие последствия будут кроме расхода лишнего!

[BAF.F1]

люди подскажите,почему расход может быть большим?
короче дозатор льет 180 мл,чуть даже уменьшил на ЭГРД,что бы налив был меньше,один фиг,хавает по городу 16-17 литров,термостат новый,всегда 80 гр на приборке,+-10,чаще в + тоесть 90.да еще вопрос,если лямбда уже наелась,то если ее отключить, что будет?просто кажется что она льет дофига,так как по показаниям БК и амперметра на ЭГРД,если газ в пол,то идет переобогощение,хотя налив стоит 180 мл.если ее отключу то какие последствия будут кроме расхода лишнего!

 

У тебя лямбда сейчас точно исправная? Если она постоянно показывает 0.01 В (неисправное значение), как я предполагаю, это сигнал на ЭБУ о том, что нужно как сильней обогащать смесь.

 

А если отключишь, на ЭБУ, наверное, 1 В подаваться будет, то есть предел обеднения. Но это я так предполагаю, ведь лямбду немцы не просто так поставили.

 

А расход ещё большой может быть из-за 92 бенза.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 16 January 2010 - 19:23

[Alex724842]

неее,лямбда рулит вроде,есть и 0,1 вольт и 0,9
тоесть пределы ее!отзывается на смесь,тоесть переобогощение или переобеднение!

[ubazza]

датчик ОЖ проверь. как дела еще с подсосами обстят, форсунки , голоша на дросселе и там где соеденяется голоша с расходометром (должна быть промаза герметиком) . еще патрубок который вставляется в голошу снизу, долго его садил на герметик, но метсо ен удобное. обмотал пластмассовую фигню изолентой и сунул в галошу. вроде, после этого смесь удалось остроить нормально, а так было либо бедная либо богатая.

[Alex724842]

датчик ОЖ пашет,правда есть небольшой разнобой в показаниях между ними!ну не сильно!
форсы нормальные!сейчас машина едет нормально,динамика есть,тока расход бесит!
а вот калошу резиновую под расходомером я уже мазал герметиком,там трещины маленькие были не насквозь,но все равно промазал на всякий случай!

[BAF.F1]

датчик ОЖ пашет,правда есть небольшой разнобой в показаниях между ними!ну не сильно!
форсы нормальные!сейчас машина едет нормально,динамика есть,тока расход бесит!
а вот калошу резиновую под расходомером я уже мазал герметиком,там трещины маленькие были не насквозь,но все равно промазал на всякий случай!

 

Показания от ДТОЖ доходят до ЭБУ?

[Alex724842]

да,когда я отключаю Дтож,подпрыгивают обороты,на место верну все ок,мозг у меня ВДО

[ubazza]

ты не понял, я у себя когда меня форсы одевал на них новые резинки (это было 2 года назад) дак вот сейчас эти резнки все ссохись и через форсы был подсос. поменя резинки, и резинки когда вставлял в коллектор вставлял через герметик. тоесть резинка может пропускать как через коолектор так и через центр там где форса вставлена.
2 если оборвано врпление расходометра которое ближе к двигателю на коллекторе, то хомут галоши будет постоянно раскручиваться - тоже подсос - посадил на герметик - пока не куплю новую галошу.
3 если разделял (а ты разделял) галошу , вот по крпмке галошу нужно было промазать герметиком, т.к. там тоже сосоет везде если галоша старая.
4 патрубок ХХ тоже там подсос может быть гиганский если дырка раздрочена.

 

проверяй все это. на дросселе я как не брызгал но двиг так и не менял обороты, а вот черная жидкость через края текла наружу.
патрубки ХХ естественно все должны быть новыми. т.к. тоже лишний воздух в в системе не нужен

[Alex724842]

на форсах я менял прокладки,шли в комплекте,им всего 5000 где то,прошли!
проверял карбом,на старых когда брызгал туда мотор поднимал обороты,но теперь нету подсоса!
под галошей расходомера,стоит П образная трубка,она у меня на герметике,и на хомутах и на РХХ тоже!
а галошу я не снимал с расходомера,поверх нее где трещины начинались намазал герметиком и все ок!высох!

[ubazza]

ну не может таким быть расход, эгрд значит конченый. кстате а что у тебя с потенцем?

[Alex724842]

потенц как бы новый,покупал ну может месяца 4-5 назад!потертость есть,но еще сойдет,прогревочные есть,напруга выставлена!
вот сейчас заметил,едет так нормально,с места тоже,а вот начал на мост подниматься,тапка в пол не едет и все,вкл 3 передачу на автомате,не едет,газ еще сильней,струдом поднимается на мост,упала на 2 передачу обороты 3000 поехала!вот на маленьких оборотах так всегда!а по городу все ок!

[ubazza]

налив то у тебя хоть и стоит 180 мл - это механически, но ты не забывай присутствует у тебя еще и электрика, вот она то и богатит у тебя смесь, тоесть ЭГРД получает сигнал на обогощение и богатит.
откатай 5 литров на механике, отключи мозги и откатай. посомтри какой будет расход.
свечи я так полагаю все черные ?

[Alex724842]

ооо,точно,у меня сейчас как раз пусковая подключена на стартер,так что завестись будет не трудно!на холодную без мозгов!
а я что то и забыл про мозги!но все же кажется мне что это лямбда!но она откликается,обогащаю переходит в 0,9 вольт,обедняю в 0,1 вольт!