Сообщений в теме: 6

[max932]

Были проблемы по поводу детонации, попробовал очень много бензинов (Беларусь), октан корректор никак не реагирует. Потом вроде нормализовалось. А сейчас (ночью -15..) машина с утра заводится как обычно и пока не прогреется, едет отлично (только дрова подкидывай). по достижению 75...80С почти полная потеря мощности и сильная детонация при нажатии на газ. Самое интересное, такого может и не быть!? весь день можно откататься без проблем. Подскажите куда смотреть, может кто сталкивался

[ЗоМер]

Попробуй другой коммутатор подоткнуть.
Удачи !

[mikle43-2008]

[quote name='max932' date='21.12.2009, 21:15' post='730407']
Были проблемы по поводу детонации, попробовал очень много бензинов

 

Попробуй минусовые и плюсовые клеммы на аккуме почистить, в том числе и места, где они подключаются к бортовой сети авто-а именно:минус-рядом с аккумом, плюс-на колодке рядом с аккумом

[max932]

Спасибо, по поводу коммутатора были идеи, но взять пока негде. Клемы зачистил, провода, крышка, бегунок в порядке. Может еще че было в практике. Детонация постоянная. А может ДТОЖ так дурить голову?? Случилось ни с того, ни с сего. в зажигании никто не лазил, лью только 92, 95 на одних и тех же заправках. Пример: W124 103 мотор 2,6 АКПП, заливаемся на одной заправке, у него все класс, я ехать не могу.

[yuk10]

Спасибо, по поводу коммутатора были идеи, но взять пока негде. Клемы зачистил, провода, крышка, бегунок в порядке. Может еще че было в практике. Детонация постоянная. А может ДТОЖ так дурить голову?? Случилось ни с того, ни с сего. в зажигании никто не лазил, лью только 92, 95 на одних и тех же заправках. Пример: W124 103 мотор 2,6 АКПП, заливаемся на одной заправке, у него все класс, я ехать не могу.

MAX, думаю, что ЗоМер прав, надо для проверки подкинуть заведомо исправный коммутатор, с рабочей машинки... Если в хлебном городе Бобруйске не найдёшь, то я пошукаю в Минске на разборе (без гарантии рабочего состояния). Но это игра на авось...
Что касается ДТОЖ, то скинь с него разъём и проверь сопротивление обоих плеч, они одинаковы...

[max932]

Всех с наступающими праздниками. все та же детонация. Вчера залил 92 на "проверенной" заправке, выехал с нее плавный медленный разгон со 2 на 3 без детонации, потом разгон и переход с 3 на 4 сопровождается сильной детонацией и потом уже на 4 езда совсем невозможна, даже при маленьких нагрузках, в принципе как и на 3 и на 2. Если двигаться ооочень плавно, почти не нажимая на газ детонации не слышно. В системе зажигания никто не лазил!!! Октан-корретор стоит в положении N, преход на S никаких результатов не дает вообще. Номер корректора 0195455128, померил сопротивления на S=2,4 Ком, на N=470ом, 4=750ом, 6=220ом, больше положений нет. Помогите советом, правильные ли сопротивления у корректора?

[yuk10]

Уважаемые Мерсоводы, ну помогите же решить проблему!!! Посоветуйте куды копать!

 

Всем удачи на дорогах в Новом году!