При нажатии на газ стрелка температуры дергается и на мой взгляд неправильно показывет температуру.Помогите советом что можно сделать в моем случае
Стрелка температуры
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2009 - 21:36
W201 12.87 102985 KE МКПП
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2009 - 21:45
Подробнее, куда дергается ? Потом назад возвращается ? С чего началось ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2009 - 22:23
В 123 если дергается значит нет массы в приборке,возможно перегорела дорожка
Mercedes-Benz W123 2.0D 79г.в мой первый,теперь брат ездит
Mercedes-Benz W123 2.0D 84г.в(юбка BBS,эл.зеркала с подогревом,дерево, пепельница деревянная(дерево - зебрано),корректор фар,ц.замок,сигналка с пейджером,саб,усилок,конденсатор.Катки R17 235/45) VIN WDB 1231201A138149([url="http://%5burl="http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=45324"]восстановление[/url]"] W123[/url])
Mercedes-Benz S124 2.5D 94г.в универсал
Видео про Мерседес
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2009 - 23:02
У меня тоже дергалась после нагрева до 80, просто жила своей жизнью. Помогла тщательная пропайка приборки, щас мертво стоит.
MB W124 200D 4-МКПП 1988 г.в. VIN WDB1241201A679659
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2009 - 23:45
Началось все с того что при заводе холодного двигателя стрелка лежала на 0.Если немного стукнуть по торпеде после небольшого прогрева движка она прыгала сразу на 60 градусов.А сейчас она стоит в районе 70-80 градусов ,когдда машина прыгаеит по кочкам то стрелка тоже прыгает а при нажатии на газ тоже подпрыгивает верх в низ как буд то находится в свободном парении))))Подробнее, куда дергается ? Потом назад возвращается ? С чего началось ?
Удачи !
W201 12.87 102985 KE МКПП
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2009 - 09:56
Тогда совет один :Если немного стукнуть по торпеде после небольшого прогрева движка она прыгала сразу на 60 градусов
Сымай приборку, разбирай, пропаивай указометр температуры.тщательная пропайка приборки
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 April 2009 - 19:34
Еще помогает обжатие "мамок"
W124. 602 912. 5 РКПП
Land Rover Discovery I 300 Tdi 5РКПП 1998 г.в.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2009 - 09:39
У меня другая проблема: при достижении температуры где-то градусов в 80-90 стрелка улетает с характерным щелчком на максимум. Кто-нить сталкивался?
w124 2.8л АКПП 1994 г. - папина игрушка
Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 - рабочий пепелац
W124 200 МКПП 1986 г. - продан
Клубная одежда
+7 926 503 31 98 Алексей
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2009 - 10:14
Когда стрелка "улетела" сними разъем с датчика температуры на приборку. Если стрелка успокоилась - меняй датчик температуры.
И попробуй в момент глюка измерить сопротивление датчика - сколько ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2010 - 14:43
Всем привет, похожая ситуация со стрелкой (после 80 гр улетает вверх до конца) если стукнуть пальцем по стеклу приборки возвращается
подскажите кто сталкивался в чем проблема и как сделать
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2010 - 15:02
Сообщение № 4 в этой теме.подскажите кто сталкивался в чем проблема и как сделать
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2010 - 09:19
у меня тоже запрыгивает на максимум,только когда разгоняешься где то 140 км.щелчок пальцем по приборке и все починено ![]()
w 140 3.2 92 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных





