При езде на драйве с минимальным газом на скорости в 3-7 км/час (пробки) едет нормально. Стоит прижать тапку чтобы поехать чуть быстрее - рывки, тупняк, загорается лампочка аккумулятора. Потом все же ловлю газом и разгоняюсь - после скорости в 15-20 км/час все проходит, машина едет хорошо, скорсти переключаются. При снижении скорости - снова та же картина.
Появилось сегодня ближе к вечеру, весь день ездил нормально. Температура на улице -18, машина была прогрета.
Куда копать? АКПП, двигатель, система зажигания? На АКПП думаю потому что эффект похож на то, как неопытный водитель сцеплением и газом ищет нужное сочетание, доводя машину почти до заглыхания и тут же выжимая сцепление - машина дергается, почти глохнет, а когда наконец едет, то все уже и нормально...
123, акпп, рывки при старте, почти глохнет
Автор
Creomag
, 03 Jan 2010 19:27
Сообщений в теме: 3
#1
ОФФЛАЙН
Creomag
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 73
Мерсовод
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 03 January 2010 - 19:27
EX w 123 250E 1977г, МКПП
w 123, 230, АКПП, stromberg 175, (VIN WDB 123023 12 142663) год неизвестен, по документам 1982, по вину пробивается "ориентировочно 1978",
#2
ОФФЛАЙН
Корнелий Шнапс
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3773
Свободный художник
- Город:ЮВАО г.Понаехавск.
-
Автомобиль:
заз 965
Отправлено 03 January 2010 - 19:38
Мотор сначала надо смотреть. В АКПП нет сцепления, там ГДТ. и при нажатии на педаль газа скорости не переключаются, если конечно не давишь в пол.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#3
ОФФЛАЙН
Creomag
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 73
Мерсовод
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 03 January 2010 - 20:33
Хорошо. "Смотреть мотор" - что значит? Уровень масла? Свечи? Цвет дыма из выхлопной? Отдать машину в сервис - пусть ловят глюк? А сервисам как диагностам я не доверяю - слишком много примеров как высасывали деньги и не решали проблему, вот когда проблема понятна - тогда можно и в сервис, не придется покупать все подряд под залог авторитетного мнения механика в крутом сервисе.Мотор сначала надо смотреть. В АКПП нет сцепления, там ГДТ. и при нажатии на педаль газа скорости не переключаются, если конечно не давишь в пол.
EX w 123 250E 1977г, МКПП
w 123, 230, АКПП, stromberg 175, (VIN WDB 123023 12 142663) год неизвестен, по документам 1982, по вину пробивается "ориентировочно 1978",
#4
ОФФЛАЙН
Creomag
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 73
Мерсовод
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 03 January 2010 - 21:26
Может ли это быть бензонасос? Смотрел поиском, вроде что-то подобное бывает когда бензонасос загаживается?
EX w 123 250E 1977г, МКПП
w 123, 230, АКПП, stromberg 175, (VIN WDB 123023 12 142663) год неизвестен, по документам 1982, по вину пробивается "ориентировочно 1978",
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
