Сообщений в теме: 18

[bob®]

Ребят такая ситуация,заглушил машину,через минут пять попытался завести..не завелась...
вчера прикуривал кводроцикл,после чего мне показалась,что машина на холостом ходу как-бы теряла обороты и тускнела приборка при нажатии стеклоподъемника или включения дворника..

[bob®]

аккумулятор вроде как новый.

[ЗоМер]

вчера прикуривал кводроцикл

Твоя машина при этом заведена была ? Если да - то генератору сплохеть могло.

на холостом ходу как-бы теряла обороты и тускнела приборка при нажатии стеклоподъемника или включения дворника..

С генератора начинай, нет заряда.
Удачи !

[bob®]

Твоя машина при этом заведена была ? Если да - то генератору сплохеть могло.

 

С генератора начинай, нет заряда.
Удачи !

да,машина заведена была.
а как его проверить самому?или лучше на сервис оттащить.

[ЗоМер]

да,машина заведена была.

Никогда больше так не делай.
Принцип : сдох аккум, ставишь новый, заводишь.
Если хочешь дать прикурить ( в идеале) снимаешь свой аккум, даешь на нем завести, товарищ включает все электрооборудование (для нагрузки), скидывает клеммы аккума, ставит свой аккум, выключает потребители (чтобы весь ток генератора пошел на зарядку аккума).
Или : подгоняешь свой авто, ГЛУШИШЬ, снимаешь плюсовую клемму со своего аккума, и даешь прикурить. Т.о. ты "делишься" только аккумулятором, а не всей электрикой твоего авто.

как его проверить самому?или лучше на сервис оттащить.

Скорее всего, у тебя пробиты диоды в генераторе. Сымай генератор и неси в ремонт (чтобы машину не тащить). Или меняй генератор.
Удачи !

[bob®]

ЗоМер,спасибо за ответ.уже нашел конторку,которая круглосуточно ремонтирует генераторы,должны приехать,снять,отвезти,починить,приехать,поставить)))
кстати мне там тоже самое сказали.

[ЗоМер]

Отпишись по итогам.
Удачи !

[Alex_Tula]

Прикуривать надо правильно так:
Заводиш свою машину.. поюсовой кидаешь на плюс, минусовой себе цепляешь к клеме а донору на корпус двигла и даешь пять минут поработать на хх. Дальше глушишь свою машину и пусть донор заводится, как завелась пусть включает фары и снимаешь минуссовую клему. все . После такой процедуры никогда проблем не будет

[bob®]

странно...но после 3х часов простоя машина завелась с пол оборота..это нормально?

[Alex_Tula]

аккумулятор набрал емкость немного, замерь напряжение. на холостом ходу должно быть 13,7-14В При включенных всех потребителях ( обогрев заднего стекла, печка, фары не менее 13,2 В - но это тоже маловато.

[BAF.F1]

Прикуривать надо правильно так:
Заводиш свою машину.. поюсовой кидаешь на плюс, минусовой себе цепляешь к клеме а донору на корпус двигла и даешь пять минут поработать на хх. Дальше глушишь свою машину и пусть донор заводится, как завелась пусть включает фары и снимаешь минуссовую клему. все . После такой процедуры никогда проблем не будет

 

Не пойму.

 

Шнур прикуривателя себе на + АКБ, другой конец пациенту на + АКБ, другой шнур себе на - АКБ, другой конец шнура на двигатель пациента? Так?

[Alex_Tula]

да

[BAF.F1]

Теперь всё понятно, всем спасибо, а то сегодня чё то много прикуривающих было, я сам то не знаю как правильно

[bob®]

Как оказалось с генератором все в порядке,там только подшибники слегка убиты были,которые поменяли на новые все вместе стоило 2000 руб.
на вопрос,почему не заводилась,сказали,что скорее всего это проводка,которая от старости пришла в негодность и предложили поставить более мощный генератор,который идет под болт(не знаю,что это такое и как это работает)но вроде как работать будет не через фишку,а напрямую.
пока сказали катайся так и непарься и не включай обогрев стакла,так как он больше всего энергии берет.

[ЗоМер]

предложили поставить более мощный генератор,который идет под болт(не знаю,что это такое и как это работает)но вроде как работать будет не через фишку,а напрямую.

Ставь. Там просто не разъем втыкается в генератор, а плюсовые провода прикручены болтом (из-за бОльших токов так надежнее - нет потери тока на разъемах). Работает нормально.
Удачи !

[bob®]

Ставь. Там просто не разъем втыкается в генератор, а плюсовые провода прикручены болтом (из-за бОльших токов так надежнее - нет потери тока на разъемах). Работает нормально.
Удачи !

Пока так покатаюсь,а там посмотрю. кстати цена генератора вместе с работой 4800.

[BAF.F1]

Пока так покатаюсь,а там посмотрю. кстати цена генератора вместе с работой 4800.

 

Что так дёшево? Б/у генератор стоит 2000-4000 р.

[bob®]

Что так дёшево? Б/у генератор стоит 2000-4000 р.

Ну вот как-то так,зато клиентов много)))

[Alex_Tula]

я себе газелевский 90 амперный поставил, тока через год пришлось подшипники поменять, а так супер любую нагрузку тянет