Здравствуйте. Авто 124 2.8 93г. до ремонта коробки пробуксовывала 3 передача. Сняли, разобрали. В муфте К1 фрикционы сточились до металла. Фрикционы заменили везде. Разобрали клапанную коробку, там были сломаны пружины в обоих аккумуляторах и осколки задрали поверхность. По этому взяли автомат(тоже 4 ступка) со 102 мотора в качестве донора мозгов. Короче собрали мозги из двух коробок, верхняя половина осталась родная, а нижняя (где аккумуляторы) донорская. В общем переключение на Д и Р происходят не дольше 1 сек. Первая и вторая включаются нормально , а переключение на 3 и 4 не происходит, т.е. она так и едет до отсечки на 2. Пробуксовки при этом нет. Что посоветуете ?
722.433 не включается 3 и 4
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2010 - 14:36
W-201 дв.3.2(104.992) 5МКПП(717.450) редуктор 3.07....телефон для поболтать 911-215-78-51
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2010 - 19:11
у мяня такое было оч давно. не было с 3 на 4ю. ехала н а3-й. я промучился, чего там разбирал. но поменял заднюю муфту, с уполтнениями . просто нашел на разборке и поменял. как выявить дефект в ней я не знаю но с тех пор работает.Здравствуйте. Авто 124 2.8 93г. до ремонта коробки пробуксовывала 3 передача. Сняли, разобрали. В муфте К1 фрикционы сточились до металла. Фрикционы заменили везде. Разобрали клапанную коробку, там были сломаны пружины в обоих аккумуляторах и осколки задрали поверхность. По этому взяли автомат(тоже 4 ступка) со 102 мотора в качестве донора мозгов. Короче собрали мозги из двух коробок, верхняя половина осталась родная, а нижняя (где аккумуляторы) донорская. В общем переключение на Д и Р происходят не дольше 1 сек. Первая и вторая включаются нормально , а переключение на 3 и 4 не происходит, т.е. она так и едет до отсечки на 2. Пробуксовки при этом нет. Что посоветуете ?
смущает переборка клапанной коробки. они могли быть разные у тебя. я бы поставил родную с заменой сломанных деталей ( как ини могли сломться я не пойму?) тоже оди раз перепутал при разборке какойто клапанчук, были удары при переключении.
был 124-230
папа катает - 124 Е200. еще 124-200.
сейчас Huyndai H100 (бус)
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2010 - 00:31
Да в клапанной коробке пружины переломало, аж на пять частей. И осколками уничтожило поршня и рабочие поверхности корпуса. Так что, единственный вариант это замена мозгов. Но где их взять ???у мяня такое было оч давно. не было с 3 на 4ю. ехала н а3-й. я промучился, чего там разбирал. но поменял заднюю муфту, с уполтнениями . просто нашел на разборке и поменял. как выявить дефект в ней я не знаю но с тех пор работает.
смущает переборка клапанной коробки. они могли быть разные у тебя. я бы поставил родную с заменой сломанных деталей ( как ини могли сломться я не пойму?) тоже оди раз перепутал при разборке какойто клапанчук, были удары при переключении.
W-201 дв.3.2(104.992) 5МКПП(717.450) редуктор 3.07....телефон для поболтать 911-215-78-51
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2010 - 22:43
да все понятно. но уверен ли что кл коробки одинаковые?Так что, единственный вариант это замена мозгов. Но где их взять ???
я сравнил бы обе коробки на соответсвие и расхождение визуально, особенно в месте посадки. а также проверить правильность сборки коробки- не забыл ли какой шарик или клапан?
И все же я бы ставил либо старую коробку целиком с заменой пружин, либо ее замену но тож целиком. так ли страшны задиры? ну будет чуть грубее включать (может быть)... по крайней мере поймешь где причина не включения, ведь раньше этого не было?
еще есть книга по коробкам 722.3,4,5 мерс, рекомендую. если надо посмотрю издателя она у мня в гараже.
был 124-230
папа катает - 124 Е200. еще 124-200.
сейчас Huyndai H100 (бус)
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 January 2010 - 22:48
Книга у меня есть, и там не задиры, там выдавлено на толщену пружины и на длину хода поршня. Так что детали швах и очень, очень большая проблема найти родные мозги...да все понятно. но уверен ли что кл коробки одинаковые?
я сравнил бы обе коробки на соответсвие и расхождение визуально, особенно в месте посадки. а также проверить правильность сборки коробки- не забыл ли какой шарик или клапан?
И все же я бы ставил либо старую коробку целиком с заменой пружин, либо ее замену но тож целиком. так ли страшны задиры? ну будет чуть грубее включать (может быть)... по крайней мере поймешь где причина не включения, ведь раньше этого не было?
еще есть книга по коробкам 722.3,4,5 мерс, рекомендую. если надо посмотрю издателя она у мня в гараже.
W-201 дв.3.2(104.992) 5МКПП(717.450) редуктор 3.07....телефон для поболтать 911-215-78-51
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2010 - 21:48
Здравствуйте. Авто 124 2.8 93г. до ремонта коробки пробуксовывала 3 передача. Сняли, разобрали. В муфте К1 фрикционы сточились до металла. Фрикционы заменили везде. Разобрали клапанную коробку, там были сломаны пружины в обоих аккумуляторах и осколки задрали поверхность. По этому взяли автомат(тоже 4 ступка) со 102 мотора в качестве донора мозгов. Короче собрали мозги из двух коробок, верхняя половина осталась родная, а нижняя (где аккумуляторы) донорская. В общем переключение на Д и Р происходят не дольше 1 сек. Первая и вторая включаются нормально , а переключение на 3 и 4 не происходит, т.е. она так и едет до отсечки на 2. Пробуксовки при этом нет. Что посоветуете ?
мозги еще по году выпуска отличаются! проще найти убитую коробку и на ее основе собрать рабочую.
w124 3.5 мкпп
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 January 2010 - 21:50
Я не против, только и убитых нет
W-201 дв.3.2(104.992) 5МКПП(717.450) редуктор 3.07....телефон для поболтать 911-215-78-51
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2010 - 02:48
сколько потянет новая кл коробка не пробивал?Я не против, только и убитых нет
был 124-230
папа катает - 124 Е200. еще 124-200.
сейчас Huyndai H100 (бус)
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2010 - 12:03
Пока не вкурсе.....на стадии поискасколько потянет новая кл коробка не пробивал?
W-201 дв.3.2(104.992) 5МКПП(717.450) редуктор 3.07....телефон для поболтать 911-215-78-51
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2010 - 13:29
если интересует могу узнать сколько стоит, вин только нуженПока не вкурсе.....на стадии поиска
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2010 - 20:47
если интересует могу узнать сколько стоит, вин только нужен
странно ты как-то ищешь. убитые коробасы есть на любом разборе или через один. как првило по телефону тебе никто не скажет о наличии хлама надо приезжать и разговаривать. я себе искал 3ю и 5ю серии убитые. нашел три коробки в течении недели. а с 4-ми коробасами еще проще...
w124 3.5 мкпп
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2010 - 23:13
Новая около 40т.р.если интересует могу узнать сколько стоит, вин только нужен
W-201 дв.3.2(104.992) 5МКПП(717.450) редуктор 3.07....телефон для поболтать 911-215-78-51
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2010 - 23:15
да у нас как то и разборок не дохрена...все монополизировано Евроавтостранно ты как-то ищешь. убитые коробасы есть на любом разборе или через один. как првило по телефону тебе никто не скажет о наличии хлама надо приезжать и разговаривать. я себе искал 3ю и 5ю серии убитые. нашел три коробки в течении недели. а с 4-ми коробасами еще проще...
W-201 дв.3.2(104.992) 5МКПП(717.450) редуктор 3.07....телефон для поболтать 911-215-78-51
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2010 - 22:41
еще вот подумал. может это связано с регулятором по скорости? ето такой клапан, привод которого врашается и изменяет свой ход от центробежной силы (скоррости вращения-движения) стоит он где то сзади.Правильно его собрали?
был 124-230
папа катает - 124 Е200. еще 124-200.
сейчас Huyndai H100 (бус)
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2010 - 00:14
еще вот подумал. может это связано с регулятором по скорости? ето такой клапан, привод которого врашается и изменяет свой ход от центробежной силы (скоррости вращения-движения) стоит он где то сзади.Правильно его собрали?
както мозги от регулятора далеко стоят. хотя мож быть. косяк в том что мозги собраны из разных половинок. надо было перед сборкой посмотреть на соответствие каналов половинок по пластинам оригинала и донора.
w124 3.5 мкпп
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2010 - 02:08
Сегодня поставил те мозги , которые должны быть. Они с ремонта, все поршня и пружинки заменены. Чудо на произошло,переключение на 3 также не происходит и вдобавок появилась пробуксовка на 2-й. Швах какой то.....
W-201 дв.3.2(104.992) 5МКПП(717.450) редуктор 3.07....телефон для поболтать 911-215-78-51
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2010 - 12:38
аккомуляторы давления в нижней половинке не болтаются? т,е, проверяешь как в поршневой. мы сейчас тоже мучаем коробку, у нас слабое давление скоростного регулятора. на 30км/ч вообще нет давления, на 90км/ч вылазиет до 2кг а положено 2,4кг. В книге написано только замена его, но мы хотим попробывать прибавить упорное давление (на мозгах есть винт под шестигранник), что-бы скоростному регулятору было проще открывать клапана. А вторая у тебя начала буксовать (я так думаю) потому, что мозги починил, давление изменилось или в + или в - скорее всего в минус, а вакуумный модулятор не регулировался, у тебя должно быть около 4 кг.
C126 560SEC 1991г.в. blau shwarz
----------------------------
8-920-295-49-10
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2010 - 22:00
к сожалению , давление я не мерил, а модулятор и так стоял на максимуме. Я тоже грешил на скоростной. Когда коробку снял, посмотрел, грузики не клинят, шток ходит. И в поддоне обнаружил осадок в виде черной пыли. Может это новые фрикционы притирались, а может и косяк в коробкеаккомуляторы давления в нижней половинке не болтаются? т,е, проверяешь как в поршневой. мы сейчас тоже мучаем коробку, у нас слабое давление скоростного регулятора. на 30км/ч вообще нет давления, на 90км/ч вылазиет до 2кг а положено 2,4кг. В книге написано только замена его, но мы хотим попробывать прибавить упорное давление (на мозгах есть винт под шестигранник), что-бы скоростному регулятору было проще открывать клапана. А вторая у тебя начала буксовать (я так думаю) потому, что мозги починил, давление изменилось или в + или в - скорее всего в минус, а вакуумный модулятор не регулировался, у тебя должно быть около 4 кг.
W-201 дв.3.2(104.992) 5МКПП(717.450) редуктор 3.07....телефон для поболтать 911-215-78-51
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2010 - 23:16
скоростной плотно посажен? не болтается?
C126 560SEC 1991г.в. blau shwarz
----------------------------
8-920-295-49-10
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2010 - 23:19
что значит пыль? Ил скорее всего!!! Не на сухую же ты ее притерал...Гидротрансформатор тоже промывали?
C126 560SEC 1991г.в. blau shwarz
----------------------------
8-920-295-49-10
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных