Сообщений в теме: 9

[MADMAXAKTAU]

Здравствуйте господа, очень нужна ваша помощь, у меня на авто, Мерседес С 190Е класс 1992 года, V=2л, двигатель 102, горит постоянно абс и не гаснет, нужны электросхемы и хоть какие-нибудь руководств по ремонту, взял я его недавно и не знаю как к нему подступиться, а в нашей местности сервиса хорошего нет. Помогите пожалуйста чем возможно, может ссылочки дадите где качнуть можно инфу.

[ily9570]

Здравствуйте господа, очень нужна ваша помощь, у меня на авто, Мерседес С 190Е класс 1992 года, V=2л, двигатель 102, горит постоянно абс и не гаснет, нужны электросхемы и хоть какие-нибудь руководств по ремонту, взял я его недавно и не знаю как к нему подступиться, а в нашей местности сервиса хорошего нет. Помогите пожалуйста чем возможно, может ссылочки дадите где качнуть можно инфу.

Датчики для начала на ступицах проверьте(обычное дело провода отгнивают или отрываются)

[ЗоМер]

MADMAXAKTAU
Приветствуем тебя на форуме !
Вот здесь :
http://www.oldmerin....hp?showforum=40
ищи и читай темы про АБС.
Удачи !

[MADMAXAKTAU]

Спасибо ребята, а мануалчиков у вас тут негде качнуть по обслуживанию техническому случайно?

[ily9570]

Спасибо ребята, а мануалчиков у вас тут негде качнуть по обслуживанию техническому случайно?

В библиотеке http://www.oldmerin....u...s&showcat=3

[Электролюк]

В мануалах по этой проблеме ничего нет, как сказали выше, первым делом надо смотреть целостность проводов на датчики абс на передние колеса. Всего датчиков три - по одному на передних колесах и один сзади в редукторе. В идеале их надо снять полностью и посмотреть. Это совсем не сложно. Под капотом у тормозного бачка и аккумулятора есть круглые соединения, их резъединяешь - датчики отключены. Далее можно по этому проводу, уходящему в арку колеса проследить, где он кончается датчиком абс - в ступице колеса. Датчик крепится двумя болтами с головками под звездочку. Надо очень аккуратно откручивать и предварительно очистить и высушить головку болта, чтобы не сорвать, а то придеться срезать болгаркой. Затем аккуратно вынимаешь датчик и вытягиваешь (тоже аккуратно) провод целиком из арки через резинку уплотнительную в железе (её тоже надо снять).
Осматриваешь провод на предмет разрывов, порезов (они могут быть и под изоляцией). где надо, соединяешь, и ставишь обратно, предварительно вычистив посадочные места. Если провод совсем никуда не годен, то можно его заменить на любой подходящий провод по сечению и длине.
Если не поможет (при прокачанной тормозной системе) - то это уже серьезней (реле, блок, предохранители).

[MADMAXAKTAU]

Спасибо большое ребята, буду пробовать разобраться.

[Antoni_spb]

А фото этих соединений есть у кого-нибудь?

[incoming]

Если лампа загорается после начала движения - то смотри датчики, если сразу после заводки двигателя - то надо копать на предмет электрики (питание, реле перегрузки)

 

а вот кто подскажет почему лампа загорается по мере прогрева?
сначала моргает с большими интервалами, по мере прогрева моргает все чаще и при достижении 60 С загорается совсем!

[muscle]

извините что влезу а у меня проблема такая на 190! Лампочка АБС загарается когда машина в тепле постаит и соответсвенно АБС не работае и гаснет когда прогрееш двигатель и немного проедеш заглушиш двигатель потом заведеш и все гуд!