Перейти к содержимому


Фотография

Давление масла как последствие(((


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 153

#141 ОФФЛАЙН   RAMZ

RAMZ

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 267
  • Город:Беларусь,Минск

Отправлено 23 March 2010 - 10:00

Народ,подскажет кто-нибудь по вопросу?Вкладыши все под замену?Я по ценам уже узнал,полный комплект вместе с коренными будет около от 47 до 67 у.е.


Меринок W201/102 2.0 1987 г.в. pierburg 2ee


#142 ОФФЛАЙН   RAMZ

RAMZ

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 267
  • Город:Беларусь,Минск

Отправлено 23 March 2010 - 10:09

а вот еще у меня какая эмульсия в поддоне обнаружилась после последнего вскрытия...

Прикрепленные изображения

  • SP_A0085.jpg

Меринок W201/102 2.0 1987 г.в. pierburg 2ee


#143 ОФФЛАЙН   RAMZ

RAMZ

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 267
  • Город:Беларусь,Минск

Отправлено 23 March 2010 - 10:09

Народ,подскажет кто-нибудь по вопросу?Вкладыши все под замену?Я по ценам уже узнал,полный комплект вместе с коренными будет около от 47 до 67 у.е.


Меринок W201/102 2.0 1987 г.в. pierburg 2ee


#144 ОФФЛАЙН   RAMZ

RAMZ

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 267
  • Город:Беларусь,Минск

Отправлено 23 March 2010 - 10:10

Народ,подскажет кто-нибудь по вопросу?Вкладыши все под замену?Я по ценам уже узнал,полный комплект вместе с коренными будет около от 47 до 67 у.е.


Меринок W201/102 2.0 1987 г.в. pierburg 2ee


#145 ОФФЛАЙН   RAMZ

RAMZ

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 267
  • Город:Беларусь,Минск

Отправлено 23 March 2010 - 10:10

Народ,подскажет кто-нибудь по вопросу?Вкладыши все под замену?Я по ценам уже узнал,полный комплект вместе с коренными будет около от 47 до 67 у.е.


Меринок W201/102 2.0 1987 г.в. pierburg 2ee


#146 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 23 March 2010 - 11:35

а вот еще у меня какая эмульсия в поддоне обнаружилась после последнего вскрытия...

 

если ты про чёрные слои - это привет маслу скажи.



#147 ОФФЛАЙН   RAMZ

RAMZ

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 267
  • Город:Беларусь,Минск

Отправлено 23 March 2010 - 12:26

если ты про чёрные слои - это привет маслу скажи.

Да нет,я про белую смесь в поддоне и про масло грязного цвета и сильно жидкое,хотя я ничего не проехал на нем...


Меринок W201/102 2.0 1987 г.в. pierburg 2ee


#148 ОФФЛАЙН   МишаМ

МишаМ

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1331
  • Город:Темиртау Карагандинской обл. Казахстан
  • Автомобиль:
    W126 M110.022 1983г.

Отправлено 23 March 2010 - 18:34

Белая эмульсия это как правило смесь масла и воды (тосола). Возможно пробита прокладка головки, и не дай бог коррозия самого блока двигателя (коррозия блока и микротрещины). Если у тебя тосол и не брезгуеш попробуй смесь на язык (тосол сладкий) или тащи эту чачу на анализ.


W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.


#149 ОФФЛАЙН   RAMZ

RAMZ

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 267
  • Город:Беларусь,Минск

Отправлено 24 March 2010 - 10:08

Белая эмульсия это как правило смесь масла и воды (тосола). Возможно пробита прокладка головки, и не дай бог коррозия самого блока двигателя (коррозия блока и микротрещины). Если у тебя тосол и не брезгуеш попробуй смесь на язык (тосол сладкий) или тащи эту чачу на анализ.

Ну я уверен,что это тасол...но меня интересует могло ли это повлиять на давление?Сколько нужно тосола,чтобы в масле появилось столько эмульсии?


Меринок W201/102 2.0 1987 г.в. pierburg 2ee


#150 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 24 March 2010 - 10:23

Ну я уверен,что это тасол...но меня интересует могло ли это повлиять на давление?Сколько нужно тосола,чтобы в масле появилось столько эмульсии?

 

эмульсия, наверное более жидкая, чем нормальное масло, не густо качать и давления нет. А то что кирдык вкладышам пришёл - двиг смазывался эмульсией, а не маслом.

 

Раз двиг разобрал, снимай ГБЦ и проверяй на плоскость и опрессовывай на трещинки. Поверхность блока цилиндров тоже проверь.



#151 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 07 May 2010 - 07:47

Чем закончилась история?



#152 ОФФЛАЙН   Талгат

Талгат

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 169
  • Город:Республика Казахстан, г. Алматы

Отправлено 13 May 2010 - 12:56

Заменил датчик давления масла. Давление падало на 0 при остановке на светофоре.
После замены стало:
1. Холодный двиг. - все 3.
2. Горячий холостой - 1,7.
3. Горячий "D" - 1,5.
4. При нажатии на газ чуть - 3.

 

Масло и фильтр не менял. Пока есть запас пробега. При замене датчика откручивал фильтр. По другому не мог достать.


Сообщение отредактировал Талгат: 13 May 2010 - 13:00

МВ W124 260E 1991г. WDB1240261B638211
МВ W210 E240 1998г.в. комплектация элеганс


#153 ОФФЛАЙН   Rus190

Rus190

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 159
  • Город:Москва

Отправлено 07 June 2010 - 14:54

У тебя механический насос? В Эксисте посмотри, есть ли дня него ремкомплект или прокладки, если сам насос недорогой, лучше новый.

 

Привет, можешь объяснить как влияет бензонасос на давление? У меня после смены насоса на новый тож пропало давление - на холодной 3 и опускается по мере прогрева, если же на прогретом газануть то стрелка поднимается до 3 как и полагается...в чём связь и что делать?


ПРОДАН - Мерседес 190, 1986 г., WDB2010231F301566, Карбюратор Пирбург 2Е-Е, двигатель 102, АКПП 722 411


#154 ОФФЛАЙН   Rus190

Rus190

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 159
  • Город:Москва

Отправлено 07 June 2010 - 15:01

всем добрый вечер. у меня то же самое приключилось один в один. благодаря вашим советам сегодня нашел в чем причина недуга. у меня пошел из насоса бензин в поддон. при старте все в порядке а по мере прогрева давление падало до 0 .

 

кан, у меня точно такая же история, причём началась после замены бензонасоса на новый....как здесь свзяь? в принципе авто едет, НО стало хуже тянуть (особенно в горку заметно) и давление масло гуляет как у тебя от 3 на холодном до 0 на горячем ХХ , на горячем в движении давление поднимается до 3.


ПРОДАН - Мерседес 190, 1986 г., WDB2010231F301566, Карбюратор Пирбург 2Е-Е, двигатель 102, АКПП 722 411





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных