Сообщений в теме: 8

[Aspirin]

недавно преобрел 201, 1984г., карб., ручка
вот сейчас мучает проблема пожирания чуть ли не 20 литров ... может и больше
Свечи копченые, заводится вроди как нормально, но тянет туповато...
переливает страшно!
а самое неприятное - !!! на горячую глушишься - детонирует... и не заводится !!!, пока не остынет хоть чё делай
Снял Стронберга(думал холодный запуск мудрит), разобрал - все работает, чисто, столбики ходят... все ок! диафрагма тож норм!
Утром поставлю, посмотрю, жиклер подвернуть попробую и хол. запуск подкрутить...
ХЕЛП !!! может у кого уже было такое...

[BSoD]

Хрен знаед Андрей... Сам со Стромбергом мучился но толком ничего не вышло(

[master-x4]

посмотри в форуме , я подробно всё описывал , если что стучи в асю 265-557-188

[MasterW220]

Для начала отрегулируй уровень в поплавковой камере! Это основное на Стромбергах! 1 милиметр больше - не будет тянуть после 90 кмч
1 милиметр меньше - будет переливать и жрать зебин вёдрами!

[Aspirin]

Вроди перебрал!!! вкрутил иглу, холодный запуск убавил.
завелся как часики
ща все поставлю и покататься попробую...
да, вот еще вопросик, у меня не было провода на иглу (+12 в)
может кто знает откуда его взять ??? а то есть подозрения ... болтается один обрубок... И ПО КАКОМУ ПРИНЦЫПУ ПОДАЁТСЯ 12 ВОЛЬТОВ ???

[MasterW220]

12 вольт подаётся кратковременно когда глушиш двигатель, чтоб клапан закрылся и не было детонации.

[Antonio_W123]

Вроди перебрал!!! вкрутил иглу, холодный запуск убавил.
завелся как часики    
ща все поставлю и покататься попробую...
да, вот еще вопросик, у меня не было провода на иглу (+12 в)  
может кто знает откуда его взять ??? а то есть подозрения ... болтается один обрубок... И ПО КАКОМУ ПРИНЦЫПУ ПОДАЁТСЯ 12 ВОЛЬТОВ ???  

Это не игла а клапан откличения ХХ,
когда на него подается +12В, то прекращается подача топлива к жиклеру и двигатель должен заглохнуть.
Алгоритм подачи - в теччение нескольких секунд после выключения зажигания.

 

Вообще, если в поиске набрать любое из слов stromberg, стромберг, пирбург, то вылезет очень много информации..

[Aspirin]

э.... и снова здрасти ))

 

докрутил я иглу... стал бензалин сочиться (чуть-чуть)... движок тупит (хуже чем было) обороты не хочет набирать - чуть на педаль нажмешь - ПРОВАЛ и чихает, зато заводится оч. даже хорошо
детонация не прекратилась, но скорее всего на свечи грешу (завтра поменяю)
да, еще провод на клапан (запирающий иглу +12 В) я так и не вычислил =(

 

и еще плиииз, есть у кого как настроить поплавок ??? и... если мона схему всех пневматрубок ( а то у меня некоторые просто оборваны и запаяны )

 

очень буду благабдарен

[master-x4]

Ёлки палки , скока постов написал по стромбергу , уже всё разживал ,всё равно задают одни и тежи вопросы , ну воспользуйтесь пойском , хотя бы по моему нику.