Проблема про давление масла знатокам, думаю, известная - а я как ребенок напуганный. На сервисах у кулибиных несут ерунду всякую. Подскажите плизз. Ситуация. Первые полчаса работы двигателя давление на 3, потом начинает лихорадить стрелку на холостых и в итоге с частотой около 2 Гц колошматит об ограничитель нижнего уровня. Амплитуда от 1 к нулю. Даешь газку - на оборотах в районе 1500 уже снова на 3 и стоит уверенно. Отпускаешь газ - фигня та же. Бывает, просто стоит на холостых чуть выше нуля. Иногда ( в основном в пробках) загорается лампа заниженного уровня масла в картере. Щуп показывает достаточное кол-во масла. Масло из движка подтекает, но не очень сильно. Температура движка частенько поднимается к 100; не уверен, но по неопытности, кажется, два года назад перегрел разок движок.
Стрелка давления масла, кажись, задумала недоброе :(
Автор
Yanko
, 02 May 2006 18:44
Сообщений в теме: 8
#2
ОФФЛАЙН
Karl
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 739
Постоялец
- Город:Москва
-
Автомобиль:
газ-24 '84
Отправлено 02 May 2006 - 19:19
Ответ на вопрос очень сильно зависит от марки автомобиля... 
газ-24 '84 белый
раф-2203 '84
#3
ОФФЛАЙН
Yanko
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 7
Новичок
Отправлено 03 May 2006 - 10:44
Виноват! 124 Mercedes 200, 1993г, движок М111 2л 136лс, механикаОтвет на вопрос очень сильно зависит от марки автомобиля...
#4
ОФФЛАЙН
Andreik_a
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
Отправлено 24 May 2006 - 10:59
Да и у меня такое было, промыл систему заменил масло, теперь тьфу тфу 2....3 держит
#5
ОФФЛАЙН
Yanko
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 7
Новичок
Отправлено 24 May 2006 - 13:20
Спасибо за совет! Масло то я менял недавно. А насчет промывки, я так понимаю, что при замене масла это обязательная процедура. Или нет?
#6
ОФФЛАЙН
ksa
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 833
Постоялец
- Город:г. Волжский, Волгоградская обл.
Отправлено 24 May 2006 - 13:25
Это каждый решает для себя...А насчет промывки, я так понимаю, что при замене масла это обязательная процедура. Или нет?
Одни моют... Другие нет... По ТАЗу я разницы не замечал.
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
#7
ОФФЛАЙН
Yanko
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 7
Новичок
Отправлено 24 May 2006 - 13:53
111 - в подписи - уж не М111 движок ли? Ох и намучился я с блоком управления этого движка на 124 1993 гв. Всем хороша машина, но блок управления - удар в спину. Пришлось даже новый везти из Германии : 
А новый зимой такое творит с оборотами - ужас. Ниже минус 15 я уже никуда не езжу
#8
ОФФЛАЙН
ksa
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 833
Постоялец
- Город:г. Волжский, Волгоградская обл.
Отправлено 24 May 2006 - 14:02
В VINе букв небыло...111 - в подписи - уж не М111 движок ли?
Ты меня не пугайНиже минус 15 я уже никуда не езжу
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
#9
ОФФЛАЙН
Yanko
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 7
Новичок
Отправлено 24 May 2006 - 15:17
Ну нет - так и слава Богу
Хотел любопытства ради поинтересоваться про 202 кузов. Нравится? Я на 124 катаюсь, и так, вот, и-и-и-и-изредка поглядываю на 202.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
