Сообщений в теме: 9

[gutsko]

Всем привет, такая проблемма зимой, заметил что постоянно работает вентилятор ОЖ!! Разъём с датчика температуры снимаю тоже крутит, замыкаю контакты, щёлкает в раёне помпы, размыкаю опять щелчёк и дальше крутит, мороз на улице 20, да ещё и вентилятор, нагрев слабый, куда лезть?

[fastvasja]

Не знаю, определенно конструкцию, привода, если привод механический, может крутится даже с разомкнутой муфтой.

[gutsko]

Дам, не густо!!!

[Sannn230E]

Дам, не густо!!!

Да она и притянута к помпе сильно. На работающем моторе помпа крутится, соответственно и крыльчатка.

[Sannn230E]

Подотпустить и законтрогаить. Делов то...

[Sannn230E]

Подотпустить и законтрогаить. Делов то...

И вот еще выход вспомнил! Если не догревает, русский тюненг - кортонко на 3/4 радиатора)

[ЗоМер]

Дам, не густо!!!

Не, щас все всё бросят, и ну советы давать. Кстати, в "двигателях..." тем про правильную работу электромагнитной муфты не счесть (поиск рулит).

замыкаю контакты, щёлкает в раёне помпы, размыкаю опять щелчёк

Угу, так работает электромагнитная муфта.

заметил что постоянно работает вентилятор ОЖ!!

Попробуй свернутой в трубочку газетой остановить вентилятор ( с одетым разъемом датчика). Если останавливается - отстань от муфты. Если не останавливается (рвет газету) - сними разъем с датчика, и опять попробуй остановить. Останавливается - меняй датчик включения.
До срабатывания датчика вентилятор крутится за счет переката шариков подшипника ( и его можно остановить газетой - пальцы не совать !).

нагрев слабый, куда лезть?

Термостат меняй.
Удачи !

[gutsko]

Но летом то она крутилась тихонько, только враёне 100 грд включалась!!!

[ЗоМер]

летом то она крутилась тихонько, только враёне 100 грд включалась!!!

Угу, правильно все, так и должно быть.
Только зимой смазка в подшипниках тоже замерзает.

До срабатывания датчика вентилятор крутится за счет переката шариков подшипника

вязкая смазка - больше крутящий момент. Газетой проверяй.
До скольки градусов мотор прогревается ? Со скольки градусов начинает теплеть верх радиатора ? Если меньше 80 - меняй термостат.
Опять же, датчик температуры для указометра приборки врать может, указывая на "недогрев" двигателя (шукай поиском в "двигателях..." - все было).
Удачи !

[gutsko]

Прогревается до 81, больше вентилятор не даёт, так как крутся постоянно, газетой его не остановить, при заглушенном двигле вентилятор туговато прокручивается и прокручивается он с пластиной той что между шкивом, вот ещё вопрос: Куда пластина должна прилипать когда срабатывает датчик ОЖ, к вентилятору или к шкиву? И как открутить вентилятор, как шкив застопорить?