Пропала искра 104.980.Может,кто подскажет,где раздобыть электросхему EZL?(сайт WWW.diakom.ru-на реконструкции).Питание на катушке("15")-есть,катушка-рабочая,ДПКВ-работает.Отсутствуют упр.импульсы на кат.Код неисправности в системе EZL,считанный светодиодом-17.Потребность убедиться в том,что виноват действительно коммутатор(012 545 21 32)-налицо.Благодарю всех откликнувшихся!
Пропала искра 104.980
Автор
JONNY74
, 17 Sep 2009 21:06
Сообщений в теме: 4
#2
ОФФЛАЙН
JONNY74
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
Отправлено 13 February 2010 - 06:04
В этом коммутаторе сгорел выходной транзистор! Удалив остатки оного с керамической основы,вмонтировал,предварительно обточив на наждаке,BU941ZP с применением термопасты.Герметиком закрыл участок ремонта.Мерс бегает не хуже прежнего!Пропала искра 104.980.Может,кто подскажет,где раздобыть электросхему EZL?(сайт WWW.diakom.ru-на реконструкции).Питание на катушке("15")-есть,катушка-рабочая,ДПКВ-работает.Отсутствуют упр.импульсы на кат.Код неисправности в системе EZL,считанный светодиодом-17.Потребность убедиться в том,что виноват действительно коммутатор(012 545 21 32)-налицо.Благодарю всех откликнувшихся!
#3
ОФФЛАЙН
BAF.F1
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4847
пешеход
- Город:Кубань
-
Автомобиль:
.
Отправлено 13 February 2010 - 09:41
Поздравляю с удачным ремонтом!!!
#4
ОФФЛАЙН
Гари
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 534
Мерсоактивист
- Город:Ростов -нД
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 13 February 2010 - 10:19
как определил неисправность? EZL разборной что-ли? фоток нету?В этом коммутаторе сгорел выходной транзистор! Удалив остатки оного с керамической основы,вмонтировал,предварительно обточив на наждаке,BU941ZP с применением термопасты.Герметиком закрыл участок ремонта.Мерс бегает не хуже прежнего!
был 124-230
папа катает - 124 Е200. еще 124-200.
сейчас Huyndai H100 (бус)
#5
ОФФЛАЙН
JONNY74
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
Отправлено 14 February 2010 - 05:39
Фото отсутствует.Этот коммутатор имеет два круглых разъёма по 8 штырьков в каждом,сверху-крышка с датчиком разряжения (на крышке штуцер для трубки),снятия которой(четыре винтика)достаточно для доступа к плате и транзистору.Он исполнен бескорпусно,стоит рядом с платой,всё защищено прозрачным силиконом.Управляющие импульсы на базу этого транзистора поступали,а катушка не коммутировалась.как определил неисправность? EZL разборной что-ли? фоток нету?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
