Сообщений в теме: 6

[EXPLORER]

Приобрел я себе аппарат 124й 2,6 1990г. с автоматом и предпусковым подогревом. Возникли следующие странности:
1. При резком нажатии на газ создается сильное разряжение в патрубке ведущем к помпе и он сжимается (проблем вро де бы нет, но не понятно нормально это или ?)
2. При включении на тормозе в положения D или R слышен легкий хруст тормозных колодок (тоже вопрос нормально ли это?)
3. Плохо заводится двигатель. Раза с третьего-четвертого заводится и с трудом вылезает на холостые обороты (600-700) при этом дергаясь. После достижения холостых работает отчлично на всех режимах.

[Alpat]

По пункту 2 могу сказать следующее: у меня точно так же.
По моему это нормально. Так как при включении передачи у тебя не коробка начинает удерживать машину на тормозе, а колёса. Вот звук и возникает при передаче так сказать "эстафеты":)

 

Удачи

[илья123]

По первому пункту: Выпускались машины с пружиной в этом патрубке( чтоб не сжимался), хотя у меня её нет и патрубок не сжимается. Машина битая в перед не была? Патрубок новый стоит? Если меняли патрубок может не засунули туда пружину, или на машине изначально стоял патрубок без пружины, а его заменили на патрубок, который должен стоять с пружиной, но пружину не поставили. По второму пункту согласен с Alpat. По третьему пункту. Плохо заводится холодный? Или без разницы?

[Wert]

1.Там все четко,должно работать импульсами.
2.Коробка не новая-подергивает-следи за жидкостью-не критично.
3."инжехтор"!

[EXPLORER]

Большое спасибо за ответы!
Очень доволен машиной. Единственное 260й пожестче чем 230й, а на дороге зверь. Если этот так несет как же 320й вообще смерть наверное.

[илья123]

Да 320 получше будет. , но за него и налог побольше пришлют.

[Tim]

А уж про 500 ый и гаварить страшно