такую технику просираем.
Последнее пристанище экраноплана "Лунь"
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2010 - 11:12
W201 M102 2.0 5 МКПП Январь. Turbo TD04. (Продан)
-------------------------------------------------------------------
Листая старую тетрадь расстрелянного генерала, я тщетно силился понять, как ты смогла себя отдать на растерзание вандалам.Из мрачной глубины веков Ты поднималась исполином, Твой Петербург мирил врагов Высокой доблестью полков В век "золотой" Екатерины....Россия!
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2010 - 21:08
мой отец буран в трубе продувал, каково ему было смотреть на ресторан.. сейчас уже привык.. всем правит рынок кругом одни манагеры и никто не задумывается что страна неавтономна больше ни разу
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2010 - 09:48
бешеный монстр и очень обидно терять такую технику,неужели нельзя найти ей гражданское применение? Возможно альтернатива авиации?
MB W124 2.3 5РКПП 1992г Январь ДК ДФ ДМРВ
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2010 - 16:00
Фоторепортаж с базы "хранения" сего чуда советского авиасудостроения...
К репортажу:
http://igor113.livej....com/51213.html
добавить нечего...
У меня идея!!!
организавиваем транспортную компанию!!!
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2010 - 16:01
где точно он стоит поеду договариваться о продаже))
хотя врятли продадут!
у нас ведь страна такая ни сибе ни людям! - ох нравится мне этот смайлик!)))
Сообщение отредактировал karmanov: 03 March 2010 - 20:27
Связь Личка или сразу звонить +7 911 133 8307 WhatsApp и Viber
ремонт люков Mercedes
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2010 - 18:46
Офигеть вот это большая техника=)
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2011 - 23:53
Хорош
C124 300CE акпп 29.11.1990
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2011 - 00:28
Техника шикарная...
Эх.. не убили бы её.....
w204, Рестайл. Отлично едет! Увы ,продан
w203, АКПП, 111.955 Серебристый - Продан
190E (201) АКПП, 102.961, 83г.! Бежевый - Продан
Перееду в Италию! Буду филиалом Олдмерина в Италии! Изменились приоритеты.
Le migliori spiagge di Abruzzo - VA-Mare https://va-mare.com
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2011 - 02:22
Читал недавно, что Иванов распорядился возобновить производство. Видимо, теперь - когда их выпускают уже не только америкосы, но и китайцы - Россиянии можно такое иметь. Преимущество-то - проср@ли...Техника шикарная...
Эх.. не убили бы её.....
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2011 - 04:36
А ведь это далеко не единственный проект, который просто заброшен... Очень много действительно классных разработок оказалиль никому не нужными.
Угу. И с авиацией то же самое. Т-4 (сотка), м-50... Список можно продолжать...
А самолёт ИЛ-18, который был в своё время гордостью авиастроения и достойно отлетал не один десяток лет? В России не осталось ни одного живого экземпляра! Хоть бы для памяти оставили - будущим поколениям показать! А вот в Германии почему-то "живой" памятник Ил-18-ому есть... http://ipbox.by.ru/projects/obelisk/
Сообщение отредактировал Vika190E: 11 March 2011 - 05:02
Мерседесу некуда спешить. Он уже всюду успел.
190E (как следует из ника), 1985 г., АКПП, 2 л, Stromberg, Электролюк!!!
В 2009-2010 году проведены ребрендинг и возвращение автомобильной молодости... Люблю свою машинку и никому не отдам!!!
124, сарайчик 300TE, 220 лошадок, АКПП, KE-Jet, 104 двигатель, много полезных опций
Моя вторая половинка
Ода 190-му мурзу!
Ещё ода... про мафынку и меня))!
А тут моя машинка рассказывает о себе http://vika190e.livejournal.com - добавила новые главы!
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2011 - 07:26
"Погодник"(Ил-18) иногда летает, до сих пор, в Домодедово, сам виделУгу. И с авиацией то же самое. Т-4 (сотка), м-50... Список можно продолжать...
А самолёт ИЛ-18, который был в своё время гордостью авиастроения и достойно отлетал не один десяток лет? В России не осталось ни одного живого экземпляра! Хоть бы для памяти оставили - будущим поколениям показать! А вот в Германии почему-то "живой" памятник Ил-18-ому есть... http://ipbox.by.ru/projects/obelisk/
C124 300CE акпп 29.11.1990
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2011 - 07:43
"Погодник"(Ил-18) иногда летает, до сих пор, в Домодедово, сам видел
Да. В России пара Ил-18 действительно дорабатывают. (рабочие лошадки!) В Жуковском я видела его несколько лет назад. Кроме того, многие Ил-18 до сих пор в строю в ряде других стран (Азербайджан, страны Африки).
Но что-то я сомневаюсь, что оставшиеся пару-тройку Ил-18 оставят в приличном виде для памяти...
Мерседесу некуда спешить. Он уже всюду успел.
190E (как следует из ника), 1985 г., АКПП, 2 л, Stromberg, Электролюк!!!
В 2009-2010 году проведены ребрендинг и возвращение автомобильной молодости... Люблю свою машинку и никому не отдам!!!
124, сарайчик 300TE, 220 лошадок, АКПП, KE-Jet, 104 двигатель, много полезных опций
Моя вторая половинка
Ода 190-му мурзу!
Ещё ода... про мафынку и меня))!
А тут моя машинка рассказывает о себе http://vika190e.livejournal.com - добавила новые главы!
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2011 - 08:11
Сложно сказать....а что сейчас в Раше делается для памяти? Время времянщиковДа. В России пара Ил-18 действительно дорабатывают. (рабочие лошадки!) В Жуковском я видела его несколько лет назад. Кроме того, многие Ил-18 до сих пор в строю в ряде других стран (Азербайджан, страны Африки).
Но что-то я сомневаюсь, что оставшиеся пару-тройку Ил-18 оставят в приличном виде для памяти...
C124 300CE акпп 29.11.1990
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2011 - 08:20
Сложно сказать....а что сейчас в Раше делается для памяти? Время времянщиков
Это правда, к сожалению... В Москве, к примеру, уже почти все старинные здания посносили... Наверное, скоро оставшиеся снесут Снос-реконструкция
Ну уж коль тут тема про технику, вот и вспомнилось...
Сообщение отредактировал Vika190E: 11 March 2011 - 08:27
Мерседесу некуда спешить. Он уже всюду успел.
190E (как следует из ника), 1985 г., АКПП, 2 л, Stromberg, Электролюк!!!
В 2009-2010 году проведены ребрендинг и возвращение автомобильной молодости... Люблю свою машинку и никому не отдам!!!
124, сарайчик 300TE, 220 лошадок, АКПП, KE-Jet, 104 двигатель, много полезных опций
Моя вторая половинка
Ода 190-му мурзу!
Ещё ода... про мафынку и меня))!
А тут моя машинка рассказывает о себе http://vika190e.livejournal.com - добавила новые главы!
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 March 2011 - 10:37
А самолёт ИЛ-18, который был в своё время гордостью авиастроения и достойно отлетал не один десяток лет? В России не осталось ни одного живого экземпляра! Хоть бы для памяти оставили - будущим поколениям показать! А вот в Германии почему-то "живой" памятник Ил-18-ому есть... http://ipbox.by.ru/projects/obelisk/
На данный момент эксплуатируется 35 штук в ВВС РФ, тебе мало ?
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2012 - 17:31
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2012 - 20:42
Он где то на Каспие?? Смотрел про Алексеева шикарную передачу по телеку...........
Сколько замечательной ТЕХНИКИ сконструировал этот неординарный человек.
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных