Сообщений в теме: 25

[Ramires]

Парни,завожу машину,обороты держатся "10",аппарат прогревается,поворачиваю руль вправо,обороты падают до "7,5".если поварачиваю влево обороты падают до "9".,соответственно по звуку двигателя это тоже слышно,начинает работать намного тише.Что это может быть,в чем причина?Двигатель 119.

[Ramires]

Забыл указать,все это происходит на холостом ходу!

[sheremet]

Парни,завожу машину,обороты держатся "10",аппарат прогревается,поворачиваю руль вправо,обороты падают до "7,5".если поварачиваю влево обороты падают до "9".,соответственно по звуку двигателя это тоже слышно,начинает работать намного тише.Что это может быть,в чем причина?Двигатель 119.

 

колёса наверно как у формульного болида, не меньше 245?

[Benzino_Gasoline]

колёса наверно как у формульного болида, не меньше 245?

 

наверное!

[чайник со свистком]

Возможно гидрач. У меня на старом кузове при насмерть убитом двигле такое же было. Даже мог заглохнуть. Ну возможно еще играл роль убитый карб. Щас, после капиталки двигла такое проявляется совсем чуть-чуть, тока при самых крайних положениях руля. Гидрач воет в крайних положениях?

[trans]

Если стоит Джетроник, возможно износ потенциометра. Если он в исправном состоянии система управления компенсирует возрастающую нагрузку на двигатель (включение кондиционера, выкручивание руля в крайние положения) и поднимает обороты, а если износился, то поступают некорректные данные и система не может регулировать обороты, соответственно, они проседают.

[sheremet]

Если стоит Джетроник, возможно износ потенциометра. Если он в исправном состоянии система управления компенсирует возрастающую нагрузку на двигатель (включение кондиционера, выкручивание руля в крайние положения) и поднимает обороты, а если износился, то поступают некорректные данные и система не может регулировать обороты, соответственно, они проседают.

 

возможно в Казахстане пруд пруди из 119-х с КЕ. но в МСК я лично, не видел ни одной машины. а модель мотора 119 975 напрямую говорит о наличии распределённого электронного впрыска.

[Ramires]

колёса наверно как у формульного болида, не меньше 245?

Нет,225)))

[trans]

возможно в Казахстане пруд пруди из 119-х с КЕ. но в МСК я лично, не видел ни одной машины. а модель мотора 119 975 напрямую говорит о наличии распределённого электронного впрыска.

 

Человек не написал, что мотор 119 975, у меня был 129, там 119 мотор и стоит обыкновенный Джетроник.

Сообщение отредактировал trans: 02 March 2010 - 15:13

[Ramires]

Человек не написал, что мотор 119 975, у меня был 129, там 119 мотор и стоит обыкновенный Джетроник.

У меня в подписи указан номер мотора)))

[Ramires]

Возможно гидрач. У меня на старом кузове при насмерть убитом двигле такое же было. Даже мог заглохнуть. Ну возможно еще играл роль убитый карб. Щас, после капиталки двигла такое проявляется совсем чуть-чуть, тока при самых крайних положениях руля. Гидрач воет в крайних положениях?

Гидрач не воет!

[чайник со свистком]

Гидрач не воет!

Уровень жидкости в гидраче? Сама жидкость в каком ссотоянии?

[Ramires]

Уровень жидкости в гидраче? Сама жидкость в каком ссотоянии?

Вроде по максимуму,а вот какое ее состояние я не знаю(((

[чайник со свистком]

Вроде по максимуму,а вот какое ее состояние я не знаю(((

в идеале - почти прозрачной. в зависимости от жидкости.

[Ramires]

У меня темная((( Какую лучше залить?

Сообщение отредактировал Ramires: 02 March 2010 - 18:30

[чайник со свистком]

У меня темная((( Какую лучше залить?

нада по каталогу подбирать. поищи на exist. Но не факт что поможет. Надо искать причину. Жидкость может одна из причин.

[E420]

читал...читал...
решил все же написать, ибо бред какой то...

 

включите передачу, обороты просядут...не отпуская тормоз, и попробуйте покрутить руль....так же проседаю обороты?!
я думаю уже не так заметно...

 

у меня лично всегда было, что проседали обороты на холостых...я считаю это нормальным...ибо нагрузка на двигатель возрастает.
когда будет глохнут, то тогда и стоит бить тревогу...и замена масла не улучшит картину...
размер резины тоже кстати зависит, чем шире, тем больше нагрузка.

 

далее думайте сами...

[чайник со свистком]

Соглашусь с тобой - нагрузка растет. НО у вас же двигло на 4,2. Мощи должно хватать, что б без просадки оборотов руль вертелся. У меня двигло на 2 литра. Просадка совсем чуть при крайних положениях.

[E420]

Соглашусь с тобой - нагрузка растет. НО у вас же двигло на 4,2. Мощи должно хватать, что б без просадки оборотов руль вертелся. У меня двигло на 2 литра. Просадка совсем чуть при крайних положениях.

 

не забываем, что холостые обороты всего 650 у нас) на прогретой машине...
что там у создателя темы, не понятно))))что он хочет в момент прогрева получить)))
дело в том, что просадка мнгновенно восстанавливается))) вот в чем дело.
помоему это просто особенность управления двигателем, потому что при нагрузке, когда передача вокнута, это почти не заметно, так как заложено в параметры управления двигателем, не падать оборотам меньше 550о/мин

[Ramires]

Описываемое мною происходит на паркинге,как оно себя будет вести на скорости я пока проверить не могу.Машина стоит без переднего стабилизатора и лонжеронов,ехать пока не рискую.Установлю балку и попробую сравнить результаты.Я немного не понял Е420го,Вы говорите холостые обороты у нас должны быть 650???У меня постоянно держится 900-1000.Это не нормально?