Провалилась педаль сцепления. Потек рабочий циллиндр. Снять - снял. Пол-дня пролежал под машиной, но новый поставить не смог. Подскажите, как его туда впихнуть?
Как поставитьновый рабочий циллиндр сцепления
Автор
рыжик леха
, 11 Apr 2010 22:32
Сообщений в теме: 3
#1
ОФФЛАЙН
рыжик леха
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2
Новичок
-
Автомобиль:
190
Отправлено 11 April 2010 - 22:32
#2
ОФФЛАЙН
Леонидыч
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 7454
Запчасти и ремонт.
- Город:Подольск
-
Автомобиль:
Mercedes-Benz
Отправлено 12 April 2010 - 08:13
Открути заднею опору коробки, зад опустится вниз, подлезть будет легче. Ставить цилиндр надо с заранее прикрученной трубкой. Ну и инструментов всяких надо, под 1/4: головка на 13, карданчик, удлинители. вороток, ключики гибкие не помешают.
Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#3
ОФФЛАЙН
рыжик леха
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2
Новичок
-
Автомобиль:
190
Отправлено 14 April 2010 - 13:19
Спасибо за дельный совет. Но! Когда запихиваешь циллиндр, шток уходит в стороны. В циллиндре не фиксируется. Как его туда впихнуть?Открути заднею опору коробки, зад опустится вниз, подлезть будет легче. Ставить цилиндр надо с заранее прикрученной трубкой. Ну и инструментов всяких надо, под 1/4: головка на 13, карданчик, удлинители. вороток, ключики гибкие не помешают.
#4
ОФФЛАЙН
Леонидыч
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 7454
Запчасти и ремонт.
- Город:Подольск
-
Автомобиль:
Mercedes-Benz
Отправлено 14 April 2010 - 21:57
утопи шток в цилиндр и поставь его на место, наживи болты, пошатай туда сюда, шток сам найдет своё местоНо! Когда запихиваешь циллиндр, шток уходит в стороны. В циллиндре не фиксируется. Как его туда впихнуть?
Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
