Сообщений в теме: 4

[MB76]

Доброго времени суток господа мерсоводы! У меня вылез вот какой глюк: пропали холостые обороты двигателя.
Все началось с того что утром завел машину как обычно без проблем, отъехал от дома метров 500 и тут началось. Сначала начали плавать обороты на ходу, когда стоял на месте холостые были в норме. Потом пропали холостые вообще. Завести пытался часа 2. Двигатель схватывает и тут же глохнет. Потом завел но с педалью газа. Газ держишь машина едет, бросаешь глохнет. Уже 2-ой день езжу на педали газа. Но это не радует. Прошу помощи с чего начать и где рыть.

[СЕР]

Доброго времени суток господа мерсоводы! У меня вылез вот какой глюк: пропали холостые обороты двигателя.
Все началось с того что утром завел машину как обычно без проблем, отъехал от дома метров 500 и тут началось. Сначала начали плавать обороты на ходу, когда стоял на месте холостые были в норме. Потом пропали холостые вообще. Завести пытался часа 2. Двигатель схватывает и тут же глохнет. Потом завел но с педалью газа. Газ держишь машина едет, бросаешь глохнет. Уже 2-ой день езжу на педали газа. Но это не радует. Прошу помощи с чего начать и где рыть.

для начала проверь фильтр во входе в дозатор, посмотри реле перегрузки цел ли предохранитель) похоже на то что у тебя мозги отрубились или где то подсос большой)

[MB76]

для начала проверь фильтр во входе в дозатор, посмотри реле перегрузки цел ли предохранитель) похоже на то что у тебя мозги отрубились или где то подсос большой)

Предохранитель перегрузки цел. Пробовал завести с фильтром и без, без разницы. Сегодня пойду скидывать топливную и искать мегаподсос. Заодно проверю датчики.

[BAF.F1]

http://www.oldmerin....showtopic=65196

 

слетел патрубок холостого хода.

[MB76]

Доброго времени суток господа мерсоводы. Всем спасибо за участие в обсуждении моей проблемы. А проблема была вот в чем: завис ЭГД. После промывки всей топливной системы холостые так и не появмлись. Решил скинуть и разобрать ЭГД. После простой промывки крабом эффекта ноль. Рискнул и выкрутил регулировочный винт под шестигранник ( предварительно закрутил до упора и посчитал сколько вышло оборотов, у меня было чуть больше шести ), и прям в это отверстие промыл крабом. Собрал, поставил, и о чудо авто завелся с пол тычка. Но почемуто вылезла новая проблема: умер тахометр, буду разбиратся дальше.