Сообщений в теме: 49

[karmanov]

НАРОД НУЖНА ПОМОЩЬ!!!работают 2 из 4 целиндров!? 102.982 в чем дело???

 

все нормально работал, утром заводился все ок.
вечером собрались в магазин и на те!!!

 

нужен совет сегодня утром отказался заводиться мотор
схватывает но не заводиться!
искра отменная,
пробывал разгазовать сначало пошол густой синий дым
заглушил по том попробовал еще

 

чуть позже ночал работать на ХХ на 2 целиндрах
1 и 4

 

2и3 отказываюстя работать(((

 

не знаю в чем дело!

 

думаю что конденсат в трубках выкрутить 2 и 3 свечи прогреть на 2х и потом вкрутить те обратно - мысль прогреется и канденсат растает.

 

догрел до 60 ! ни хрена!
свечи все сухие

 

как узнал что работают 2 из 4 скидывал колпаки св.

 

есть подозрение на зажигание но как???
вчера васе норм было ночью в машину что барабашка залез!!!

 

НАРОД НУЖНА ПОМОЩЬ!!!
ЗАВТРА МАШИНА НУЖНА КРАЙ!!!

[BAF.F1]

Свечи все поменяй. ВВ провода проверь на сопротивление, должен быть 1 кОм на каждом, кроме центрального. Крышка распределителя и бегунок в каком состоянии? Впрыск пока не трогай.

[ЗоМер]

Катализатор забит.
Удачи !

[karmanov]

Свечи все поменяй. ВВ провода проверь на сопротивление, должен быть 1 кОм на каждом, кроме центрального. Крышка распределителя и бегунок в каком состоянии? Впрыск пока не трогай.

 

свечи менял на всех искра хорошая
крышка сухая
а как их просерить вольтметром снятые

[karmanov]

Катализатор забит.
Удачи !

 

его что за ноч забило???
он выпотрошен еще до меня

Сообщение отредактировал karmanov: 14 February 2010 - 23:32

[BAF.F1]

свечи менял на всех искра хорошая
крышка сухая
а как их просерить вольтметром снятые

 

Омметром замеряешь два конца одного ВВ провода, должен показать что-то типа 1.1 кОм.

 

Так ты говоришь, на всех четырёх снятых наружу свечах искра белоголубая?

[karmanov]

Омметром замеряешь два конца одного ВВ провода, должен показать что-то типа 1.1 кОм.

 

Так ты говоришь, на всех четырёх снятых наружу свечах искра белоголубая?

 

какого цвета не помню но она четкая
сейчас замерю

Сообщение отредактировал karmanov: 21 February 2010 - 12:18

[BAF.F1]

какого цвета не помню но она теткая
сейчас замерю

 

Просто меня удивляет, что свечи сухие, типа бензин не поступает поэтому точно скажи, все ли свечи искру дают? и цвет на них запомни.

[karmanov]

Просто меня удивляет, что свечи сухие, типа бензин не поступает поэтому точно скажи, все ли свечи искру дают? и цвет на них запомни.

 

сопротивление
1 - 1.1 кОм
2 - 1.0 кОм
3 - ни хрена!
4 - 0.92 кОм

 

свечи забыл глянуть искру посмотреть?
мотор можно завести только троит страшно

[BAF.F1]

сопротивление
1 - 1.1 кОм
2 - 1.0 кОм
3 - ни хрена!
4 - 0.92 кОм

 

свечи забыл глянуть искру посмотреть?
мотор можно завести только троит страшно

 

Ну вот у тебя 3-й получается дохлый. Меняй его. Ну а свечи, убедись в том, что все четыре свечи дают бело-голубую искру.

 

Кстати, на трамблёре последовательность ВВ проводов правильная? Там на крышке номер цилиндра указан, то есть на крышке "1", значит провод идёт на 1-й цилиндр (ближе к радиатору), затем "3" - на третий цилиндр, затем "4" - на четвертый цилиндр идёт - ближе к лобовому стеклу, затем "2" - на второй цилиндр.

[raven]

сопротивление
1 - 1.1 кОм
2 - 1.0 кОм
3 - ни хрена!
4 - 0.92 кОм

 

свечи забыл глянуть искру посмотреть?
мотор можно завести только троит страшно

чо правда троит??? странно...

[karmanov]

Ну вот у тебя 3-й получается дохлый. Меняй его. Ну а свечи, убедись в том, что все четыре свечи дают бело-голубую искру.
Кстати, на трамблёре последовательность ВВ проводов правильная? Там на крышке номер цилиндра указан, то есть на крышке "1", значит провод идёт на 1-й цилиндр (ближе к радиатору), затем "3" - на третий цилиндр, затем "4" - на четвертый цилиндр идёт - ближе к лобовому стеклу, затем "2" - на второй цилиндр.

 

блин!!! вот повезло то! и как назло провода продаются только комплектом(((

 

у меня трамблер стоит на 180С на оборот и от сюда другая последовательность проводов
по искре посмотрю сейчас

[BAF.F1]

чо правда троит??? странно...

 

Для кого-то страшно, для кого то нормально при одной неисправной свече или ВВ провода.

 

Но я думаю, что у автора свеча бракованная есть и вот этот ВВ провод или плохо вставил ВВ провода в свечи и в трамблёр.

 

блин!!! вот повезло то! и как назло провода продаются только комплектом(((

 

у меня трамблер стоит на 180С на оборот и от сюда другая последовательность проводов
по искре посмотрю сейчас

 

Ну поставь крышку нормально, сам трамблёр наоборот не поставишь. Главное последовательность - 1 3 4 2, даже на самой клапанной крышке номер выбит.
Может завалялся прошлый комплект ВВ проводов, оттуда возьми исправный ВВ провод.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 15 February 2010 - 00:09

[karmanov]

чо правда троит??? странно...

 

 

злыдень глумишься надо мной сам уже замаялся))))
ни с того ни с сего
теперь разобрался

[karmanov]

Для кого-то страшно, для кого то нормально при одной неисправной свече или ВВ провода.

 

Но я думаю, что у автора свеча бракованная есть и вот этот ВВ провод или плохо вставил ВВ провода в свечи и в трамблёр

 

 

да вроде я рукастый )))
свечи то норм и провода, анн нет провода давно менять хотел)))

[karmanov]

погоди

 

а как тогда он мне пробивает искру то?
все 4 провода бьют по очередно искру голубую

[BAF.F1]

погоди

 

а как тогда он мне пробивает искру то?
все 4 провода бьют по очередно искру голубую

 

Сейчас по-прежнему троит?

[karmanov]

Сейчас по-прежнему троит?

 

ну я же говорю что на этм проводе так и есть

 

сейчас еще проверю

[BAF.F1]

ну я же говорю что на этм проводе так и есть

 

сейчас еще проверю

 

Ну может тестером недостаточно плотно щупами проверил ВВ провод.

 

Последовательность проверь, крышку поставь нормально. Уголёк есть в крышке распределителя?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 15 February 2010 - 00:36

[karmanov]

Ну может тестером недостаточно плотно щупами проверил ВВ провод.

 

Последовательность проверь, крышку поставь нормально. Уголёк есть в крышке распределителя?

 

блин да мистика какая то!
все есть и так как нодо...

 

...Вроде)

 

все началось с того что я штекер на дополнительную помпу починил
там провода окислились и отвалились
в штекере 2 разьема, а провода 3 шло по проводке посмотрел 2 одинаковых провода идут на клапана климат контроля на один разъем...