Че-то мне кажется что проще найти редуктор б\у без люфтов?!
Подввеска в стандарте или занижена?
Рулевой без усилителя на 126
Автор
денис123
, 06 Mar 2010 14:09
Сообщений в теме: 25
#21
ОФФЛАЙН
Корнелий Шнапс
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3773
Свободный художник
- Город:ЮВАО г.Понаехавск.
-
Автомобиль:
заз 965
Отправлено 14 March 2010 - 11:18
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#22
ОФФЛАЙН
Комков126
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 142
Мерсовод
- Город:Москва, Очаково
-
Автомобиль:
w140-500-98 и МЛ163-320-98
Отправлено 15 March 2010 - 07:18
подвеска стандарт. всё ищё продолжаю прорабатывать тему Р.Р. от 123. Потому как полностью живой редуктор- на мой взгляд, очень большая редкость.
W 140-500 98" и ML-320 98"
#23
ОФФЛАЙН
Комков126
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 142
Мерсовод
- Город:Москва, Очаково
-
Автомобиль:
w140-500-98 и МЛ163-320-98
Отправлено 17 March 2010 - 21:16
кажется, решение найдено. в выходные пойду проверять теорию...
W 140-500 98" и ML-320 98"
#24
ОФФЛАЙН
Комков126
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 142
Мерсовод
- Город:Москва, Очаково
-
Автомобиль:
w140-500-98 и МЛ163-320-98
Отправлено 21 March 2010 - 21:29
Итак, я сегодня его, этот редуктор, поставил. оказывается, ничего невозможного нет... теперь ещё надо достать сошку маятника от 115, т.к. рулевой тоже от него, схождение сделать, и проверить на ходу, чё вообще получилось.
W 140-500 98" и ML-320 98"
#25
ОФФЛАЙН
NeoN
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1169
Ветеран
- Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 21 March 2010 - 22:44
так от W115 или от W123 с М115???
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#26
ОФФЛАЙН
Комков126
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 142
Мерсовод
- Город:Москва, Очаково
-
Автомобиль:
w140-500-98 и МЛ163-320-98
Отправлено 22 March 2010 - 17:16
Редуктор от 115. от 123 он почти такой-же, на одно отверстие для крепежа различается.
W 140-500 98" и ML-320 98"
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
