Сообщений в теме: 57

[mersoman]

Здравствуйте!
Интересно, кто нибудь менял сам лобовое стекло?
Знаю, знаю замена всего 1500руб. Просто руки чешуться.

[Andrei]

Здравствуйте!
Интересно, кто нибудь менял сам лобовое стекло?
Знаю, знаю замена всего 1500руб. Просто руки чешуться.

 

Приклеить несложно, труднее вырезать старое. Я менял заднее на форде.

[Nickolas]

Да и одному без помощника вклеить весьма проблематично. При мне меняли лобовое на 126-м - весьма нудное и времязатратное занятие.

[KAZ-77]

Мужики, мне тоже нужно менять лобовуху - самому никак?!

 

стоимость стекла 8-9 тысяч, за работу просят 3-4 тысячи тенге (1000 руб)

 

190-ый...

[MBMOSCOW.RU]

Да и одному без помощника вклеить весьма проблематично. При мне меняли лобовое на 126-м - весьма нудное и времязатратное занятие.

 

помойму на 126-м оно не клеится.....???

[Nickolas]

Лобовое - клеится.

[W126]

Еще как клеится!

 

СОВЕТ! Если сами не клеили -лучше и не пробывать!

 

Чем черевато самостоятельное вклеивание:
1 Стекло может не подойти(брак), а деньги то уже уплачены!
2 не дай бог стукнешь, не так надавишь-трещина и т.п. и т.д.

 

А спецы сами за это отвечают, да еще гарантию дадут!!!

 

Так что прикинте сначала чего нибудь к носу и решите для себя-оно Вам надо?

[МерСавец]

Я заплатил 90$ и 10$ за замену, при этом бесплатно перестала образовываться в дождь лужа под ногами пассажира, которую я никак не мог диагностировать . Подозреваю, что, если б менял сам, могла образоваться река, и кого винить? И не в том дело, что криворукий, но я его не менял ни разу в жизни, а этои ребятки их меняет с утра и до ночи, штук по 6 в день, не считая ремонтов трещин.
Резюме - я бы почесал руки другой работой, если уж очень чешутся.

[Vadik]

Здравствуйте!
Интересно, кто нибудь менял сам лобовое стекло?
Знаю, знаю замена всего 1500руб. Просто руки чешуться.

Не рискуй! Если неправильно зачистишь . клей нанесешь ли еще какой косяк допустишь, оно в напряг может пойти и на одной из ближайших кочек оно просто может лопнуть...

[mersoman]

Спасибо за наставления!
1500руб. не такие большие деньги за технически-гамотно выполненую работу каторая может и не сложная но требует знания маленьких хитростей.
И ещё вопрос, какое брать стекло? (не оригинал конечно)
Предлагают китайское 2000руб. ; итальянское 2400руб. ;бельгийское 2500руб. ; турецкое 3500руб. Говорят итальянское и бельгийское очень хорошо не смотря на цену.
Есть вариант: фирма делает любые стёкла под заказ, работает уже лет 10 если не больше. Ни кто не жаловался, Цену ещё не узнавал , но говорят не дорого.

[W126]

Да забыл ещё, что за комплект для вклеивания стекла придется выложить порядка 800 руб.

 

Итальянские, китайские?
Это что за моразм несут продавцы?
Названия фирмы спрашивать надо.
Не бери НордГласс - дерьмо, хотя говорят, что основа Секурит!

[drakon]

Привет всем. Менял стекло месяц назад. Орбращаю внимание на то что после вырезания стекла и удаления старого клея на местах приклеивания образуется ржавчина, которую обязательно нужно удалить до металла, и обработать грунтом, время высыхания хорошего 5-6 часов, только после этого можно клеить. Самому не надо. Для работы нужно как минимум 2 человека. Леска для срезания, пистолет для нанесения клея, а клей стоит тоже около 1000р., высыхает тоже 2-3 часа. Лучьше оставить подольше. Там еще прикол как правильно приложить стекло, чтобы оно под своим весом правильно раздовило клей и при этом соблюсти зазоры. Мне вклеивали друзья денег невзяли и при этом я стекло не менял а приклеивал старое, которое само отклеилось так что после снятия молдингов просто приподняли и сняли. Да еще: если принебречь удалением ражавчины, недождаться высыхания грунта то вклейка будет напрасной, а на сервисах всегда торопят. Удачи.

[mersoman]

Вот фирма занимающаяся производством любых автостёкол!
http://www.steklolux.ru/
Очень хорошо сделанный сайт.
Закажу.

[kook]

Мужики, мне тоже нужно менять лобовуху - самому никак?!

 

стоимость стекла 8-9 тысяч, за работу просят 3-4 тысячи тенге (1000 руб)

 

190-ый...

 

Да элементарно меняется, менял лично, сам без помошника.Если не спеша с перекурами то до обеда. Если кому интересно могу описать подробно, т.к. есть пару заморочек !

[SSD124]

http://www.mobiscar.ru/
Бельгийское с полоской тонировки + работа 4200 руб.

[mersoman]

Да элементарно меняется, менял лично, сам без помошника.Если не спеша с перекурами то до обеда. Если кому интересно могу описать подробно, т.к. есть пару заморочек ![/quo

 

____________________
Очень интерестно!

[kook]

Да элементарно меняется, менял лично, сам без помошника.Если не спеша с перекурами то до обеда. Если кому интересно могу описать подробно, т.к. есть пару заморочек ![/quo

 

____________________
Очень интерестно!

 

Все что описанно ниже касается W201 190-E

 

О заморочках! 1. Если стекло стоит еще заводское, в правом нижнем углу стекла в районе акумулятора, из герметика торчат 2 провада, это нихромовая нить, идет по периметру стекла внутри герметика, подключаешь 12в и минут через пять гегметик становиться эластичным и стекло при помощи монтажных присосок элементарно вынимается.
2. Герметик обязательно наносится на стекло, предварительно край стекля обрабатывается составом из маленького тюбика(забыл как называется) В комплекте шло 3 тюба, 2 маленьких 3 собственно сам герметик! герметик прямо не стекло ложить нельзя, отстанет нахрен. Первое стекло мне меняли спецы, Отстало сразу!
3. при снятом стекле в нижней части проема увидишь 2 контрольных упора, на которые упирается стекло при монтаже, на них сверху обязательно!!! должны быть резиновые прокладки, если нет ищи не старом стекле. Не найдешь вырезай из плоской 3-х мм.резины и приклеивай.
4. После установки нового стекла, можно все спокойно ставить на место, но машину трогать нельзя, нужно оставить минимум на сутки без движения.
Мерсик у меня уже лет 15, сколько стекол поменял не помню, проблем не возникало. Читал тут выше что какая то ржевчина в проеме которую нужно зачищать и грунтовать! Не встречал ни разу, хотя машине уже 23 года!
Удачи!

[mersoman]

Да элементарно меняется, менял лично, сам без помошника.Если не спеша с перекурами то до обеда. Если кому интересно могу описать подробно, т.к. есть пару заморочек ![/quo

 

____________________
Очень интерестно!

 

Все что описанно ниже касается W201 190-E

 

О заморочках! 1. Если стекло стоит еще заводское, в правом нижнем углу стекла в районе акумулятора, из герметика торчат 2 провада, это нихромовая нить, идет по периметру стекла внутри герметика, подключаешь 12в и минут через пять гегметик становиться эластичным и стекло при помощи монтажных присосок элементарно вынимается.
2. Герметик обязательно наносится на стекло, предварительно край стекля обрабатывается составом из маленького тюбика(забыл как называется) В комплекте шло 3 тюба, 2 маленьких 3 собственно сам герметик! герметик прямо не стекло ложить нельзя, отстанет нахрен. Первое стекло мне меняли спецы, Отстало сразу!
3. при снятом стекле в нижней части проема увидишь 2 контрольных упора, на которые упирается стекло при монтаже, на них сверху обязательно!!! должны быть резиновые прокладки, если нет ищи не старом стекле. Не найдешь вырезай из плоской 3-х мм.резины и приклеивай.
4. После установки нового стекла, можно все спокойно ставить на место, но машину трогать нельзя, нужно оставить минимум на сутки без движения.
Мерсик у меня уже лет 15, сколько стекол поменял не помню, проблем не возникало. Читал тут выше что какая то ржевчина в проеме которую нужно зачищать и грунтовать! Не встречал ни разу, хотя машине уже 23 года!
Удачи!

 

Спасибо!
Может решусь.

[gon58]

На модели W124, снаружи, между лобовым стеклом и каждой передней стойкой проложен металлический Г - образный профиль. Он выходит из под переднего крыла, вдоль стойки и далее по крыше. (Я поразглядывал фотографии модели 190, там он кажется тоже есть.) По моему разумению к стеклу не подобраться пока не вытащиш этот профиль, а для этого опять же надо снимать передние крылья. Или я не прав?

[mersoman]

На модели W124, снаружи, между лобовым стеклом и каждой передней  стойкой проложен металлический Г - образный профиль.  Он выходит из под переднего крыла, вдоль стойки и далее по крыше. (Я поразглядывал фотографии модели 190, там он кажется тоже есть.) По моему разумению к стеклу не подобраться пока не вытащиш этот профиль, а для этого опять же надо снимать передние крылья. Или я не прав?

 

Ни Г а Т-образный профиль-молдинг. У меня уже сняты. Крыло снимать не надо. Он прищёлкивается, отрываешь начиная с заду крышы ОЧЕНЬ АККУРАТНО чтоб не погнуть профиль.