Сообщений в теме: 47

[ЗоМер]

новенькая катушка от "Лады" предназнаяченная для зажигалки с бесконтактом.

Не надо никаких доп. сопротивлений.

какие-то пропуски происходят, троения-растроения.

ВВ провода, крышка трамблера, бегунок, свечи.
Удачи !

[NeoN]

ЗоМер, +1!!! ну и свечи до кучи наверное.
после замены этого к тому же затем выставь положенный УОЗ.

[cherny70]

Балластное сопротивление необходимо при работе с бошевской катушкой( иначе сильно греется )
Если пуск нормальный то вольтодобавку со стартера мжно не протягивать
Я переделывал свой трамблер так:
Имелся в наличии трамблер с м123
Его нога абсолютно идентична трамблеру м115
Вынул катушку и двух "пауков" 6 лап и 3 лапы(под 6 цилиндров)
Вставил катушку и пауки от м102.

[NeoN]

ну вот судя по фото у Аркадия так и переделано. Он теперь этому ладу дать не может...

[Quitter]

да поможет мне БСЗ. за**ался я с этими кулачками, прерывателями, зажиганием ит.д. которые поражают непредсказуемостью своей работы. все лето только его и выставляем-ковыряем. завтра еду к Тагиру за "набором" для делания БСЗ для М115 от М102. надеюсь что-то выйдет...

Сообщение отредактировал Quitter: 10 October 2010 - 12:01

[vik]

надеюсь что-то выйдет.

Поставил бы БЗМ и не маялся бы .

[Quitter]

как раз БЗМ и есть маяние...есть другой вариант немного...в связи с чем вопрос:

 

кто-нибудь покупал комплект БСЗ от 102 у Тагира?

[vik]

.есть другой вариант немного.

Как у Аркадия?
На 102 и 115 трамблеры\привод\ одинаковые?

как раз БЗМ и есть маяние...

Списался с Питером и прикупил бы,правда цена по сравнению с б\у трамблером негуманная,но зато я его 1.5 года вообще не касался и четвертый год без нареканий.\там то вообще контактов нет\

Сообщение отредактировал vik: 13 October 2010 - 18:48