Сообщений в теме: 7744

[Alexandr888]

По себе людей не судят, я даже поблагодарил человека за потраченное время на пост.
Ещё раз повторюсь - коробка знакома. Я не просил показать пальцем на… детальку которую надо поменять, чтоб коробас стал новым, да и не через писанину диагностируются такие вещи. Но… если все таки есть люди которые как рыба в воде в этих коробках, то есть шанс сузить круг поиска, на что обратить внимание.

 

Все уже написано и разжевано мельче некуда. Хватить занудить. Звоните, пишите, решайте хоть что то. Еще раз удачи! 

[JH]

Все уже написано и разжевано мельче некуда. Хватить занудить. Звоните, пишите, решайте хоть что то. Еще раз удачи! 

 

Он уже решил, но никому не скажет, ибо ему тут тоже ничего дельного не подсказали. 

[SERG10]

«Болтливых людей как грязи, деловых мало»
Да, проблема решена и все работает.

[Maxud]

Всем привет. MB w124 e230 86гв. Подскажите,как называется болт с дырками АКПП. Прикручивает масленную трубку сбоку от отверстия заливной горловины. Искать только на разборка или в магазинах можно найти?Спасибо

Сообщение отредактировал Maxud: 30 October 2022 - 16:12

[SERG10]

Когда то «быстро» брал на разборке, сейчас заказал новые, есть неориг, качество на 4+

[Putniksev]

Всем привет. Есть проблема. Перестал работать кикдаун. 

 Машина S124, 91 г. мотор 603 турбо. Акпп 722 357

До того как он пропал, с машиной ничего не делал. просто пропал и все, даже и не заметил когда.

 Что я сделал, первым делом проверил электрику по цепи : предохранитель - провод до реле - само реле - кнопка - электро клапан кикдауна, все работает. 

 Далее, подлил масло, был нижний уровень, коробка сопливит. Масло прошло 35 тыс. Меняю примерно на 45 тыс.

Полез в вакуумный модулятор на тнвд, поломал его, поставил другой. Подтянул чуть трос акпп. Но, кикдаун так и не заработал. Что еще можно сделать не влезая внурь коробки, сам я туда не полезу.

   Да, еще, акпп странно себя ведет, при переключении  может пинаться, а может и нормально включаться, а может и подвисать. Но это было и раньше. Я понимаю что акпп требует капиталки, но мне бы с кикдауном разобраться.

[JH]

Всем привет. Есть проблема. Перестал работать кикдаун. 

 Машина S124, 91 г. мотор 603 турбо. Акпп 722 357

До того как он пропал, с машиной ничего не делал. просто пропал и все, даже и не заметил когда.

 Что я сделал, первым делом проверил электрику по цепи : предохранитель - провод до реле - само реле - кнопка - электро клапан кикдауна, все работает. 

 Далее, подлил масло, был нижний уровень, коробка сопливит. Масло прошло 35 тыс. Меняю примерно на 45 тыс.

Полез в вакуумный модулятор на тнвд, поломал его, поставил другой. Подтянул чуть трос акпп. Но, кикдаун так и не заработал. Что еще можно сделать не влезая внурь коробки, сам я туда не полезу.

   Да, еще, акпп странно себя ведет, при переключении  может пинаться, а может и нормально включаться, а может и подвисать. Но это было и раньше. Я понимаю что акпп требует капиталки, но мне бы с кикдауном разобраться.

 

Тросик АКПП как себя ведёт? Сам втягивается в оболочку, если его тянуть наружу?

[Putniksev]

Тросик АКПП как себя ведёт? Сам втягивается в оболочку, если его тянуть наружу?

да, втягивается

[JH]

да, втягивается

 

А механический кикдаун есть? Я имею в виду , тот, который срабатывает без нажатия педали газа в пол ( т.е. без задействования переключателя под педалью ). И как происходят переключения на повышенную - не затягивает переключения? Если переключает на нормальных оборотах и кикдауна механического тоже нет, то снимать гидроблок, мыть и смотреть на результат.

[Putniksev]

А механический кикдаун есть? Я имею в виду , тот, который срабатывает без нажатия педали газа в пол ( т.е. без задействования переключателя под педалью ). И как происходят переключения на повышенную - не затягивает переключения? Если переключает на нормальных оборотах и кикдауна механического тоже нет, то снимать гидроблок, мыть и смотреть на результат.

без газа в пол есть, но я что еще заметил. Переключения вверх происходят как буд-то троса нет, на малых оборотах, до двух тыс, даже при педали в пол. Тронулся с газом в пол, оно быстро щелк - щелк до четвертой, и все, и тянется на четвертой, пока не разгонится. По городу еду, ставлю на тройку. при обгоне по трассе включаю тройку, после обгона опять на D

[JH]

без газа в пол есть, но я что еще заметил. Переключения вверх происходят как буд-то троса нет, на малых оборотах, до двух тыс, даже при педали в пол. Тронулся с газом в пол, оно быстро щелк - щелк до четвертой, и все, и тянется на четвертой, пока не разгонится. По городу еду, ставлю на тройку. при обгоне по трассе включаю тройку, после обгона опять на D

снимай поддон, смотри привод троса, если всё ОК, снимай гидроблок

[Putniksev]

снимай поддон, смотри привод троса, если всё ОК, снимай гидроблок

спасибо. мне сегодня говорили, что возможно на тросу эта бобышка оторвалась.

 Смотрю у вас в профиле написано Краснодар, а случайно не знаете разборки в Новороссийске? Сегодня туда собираюсь.

[JH]

спасибо. мне сегодня говорили, что возможно на тросу эта бобышка оторвалась.

 Смотрю у вас в профиле написано Краснодар, а случайно не знаете разборки в Новороссийске? Сегодня туда собираюсь.

 

нет, не довелось

[Putniksev]

снимай поддон, смотри привод троса, если всё ОК, снимай гидроблок

Отдал мастеру машину на капиталку акпп. Но переключения как без троса, не победил. В гидроблоке все целое, ставил он свой гидроблок, переключение работает как надо, и кикдаун работает, а с моим гидроблоком, нет. Может там внутри где не видно засорилось? На что обратить внимание?

[JH]

Отдал мастеру машину на капиталку акпп. Но переключения как без троса, не победил. В гидроблоке все целое, ставил он свой гидроблок, переключение работает как надо, и кикдаун работает, а с моим гидроблоком, нет. Может там внутри где не видно засорилось? На что обратить внимание?

разбирать и мыть гидроблок

[Putniksev]

разбирать и мыть гидроблок

это все делалось, результата нет.

[JH]

это все делалось, результата нет.

либо плохо делалось, либо износ корпуса и образование ступенек - плунжера на них "подвисают". Надо проверять состояние плит  с пристрастием, т.е. нет ли подкусываний плунжеров в колодцах. Грязи было много? В частности в поддоне?

[Putniksev]

Не знаю, я не видел. Мастер сказал не много.

[Putniksev]

Я не видел, не скажу. Мастер сказал что не много, он и мыл и воздухом дул.

[JH]

Я не видел, не скажу. Мастер сказал что не много, он и мыл и воздухом дул.

 

Ну, чудес не бывает : значит есть какой-то дефект, который он либо не заметил, либо просто не захотел найти.  Одно ясно, что дело в "мозгах". Если сам боишься лезть, то тогда надо искать либо хорошего мастера, либо исправные "мозги" . Но если в плите выработка, то убрать этот дефект вряд ли получится....Может его можно как-то сгладить, но сомневаюсь, т.к. у плунжеров края острые, они за любую неровность цепляться будут....