Сообщений в теме: 152

[Леонидыч]

мерс124 спасибо за ссылку теперь знаю - но вопрос -после съема крышки головки нужно менять прокладку или не обязательно

желательно, если старая дубовая то обязательно

[flair007]

Детальный осмотр выявил что с клапанами все нормально , стоят на своих местах . Цепь вроде без замка , перегорела переноска - сегодня проверю еще раз . Звездочка и башмак визуально в норме. Прокладка мягкая. Намерен менять цепь и натяжитель .
Или еще что надо менять ?

[BAF.F1]

Детальный осмотр выявил что с клапанами все нормально , стоят на своих местах . Цепь вроде без замка , перегорела переноска - сегодня проверю еще раз . Звездочка и башмак визуально в норме. Прокладка мягкая. Намерен менять цепь и натяжитель .
Или еще что надо менять ?

 

две направляющие в норме?

 

а так было бы круто вообще ещё поменять на новые.
1) башмак
2) 3 звёздочки

[flair007]

[quote name='BAF.F1' date='25.3.2010, 13:30' post='797648']
две направляющие в норме?

 

простите новичка - о каких направляющих идет реч

 

башмак затертости не имеет и внешняя часть цепи не слизана
и сильно нехочу снимать радиатор и все остальное
и еще вопрос критильно ли замена на не оригинал , просто у нас натяжитель 52 бакса а цепь 63 - дороговато

Сообщение отредактировал flair007: 25 March 2010 - 13:36

[МАКСЯ]

цепь критично тем более у тебя однорядка.звезда не съедена?
оригинал или ивис
натяжник не очень,но фуфло типа феби я бы не ставил
про направляющие-успокоители-кури мануалы по мотору

[BAF.F1]

http://www.elcats.ru...g...mp;vin=&ml=

 

детали №83 и №68.

 

Они не дают цепи болтаться и криво идти, на то и есть направляющие. Вроде бы так, если я правильно сказал.

 

Неоригинал не советую, т.к. я брал Феби, а они гнутся. Оригинал не гнётся и стоят по 200 р. Но это переднюю крышку снимать нужно.

 

Цепь только оригинал!!! 2500 р стоит.

[flair007]

всем спасибо
направляюцие верхний визуально нормальный
и еще ламерский вопрос успакоитель и натяжитель не одно и тоже ?
и если нет что есть и как проверить
интернет пока только с телефона (комп в ремонте) и поиском пользоватся не получается

[МАКСЯ]

успокоитель это те две детальки что тебе написали.натяжитель другая деталь-кури картинку там всё ясно
ты особо не радуйся.есть мнение что кланана ты мог погнуть,так что готовься

[flair007]

теперь понял
про клапана это очень плохо как убедиться что они впорядке
ссылку данную мне в теме я прочел - у меня таких симтомов нет

Сообщение отредактировал flair007: 25 March 2010 - 14:08

[МАКСЯ]

выставить всё по меткам и завести,померить компрессию.
просто непонятно почему двигло с трудом прокручивается

[flair007]

выставить всё по меткам и завести,померить компрессию.
просто непонятно почему двигло с трудом прокручивается

 

сначала заменить цепь , нацяжитель и после завести
я так понял если клапана то будет треск стук итд или она просто не заведется?

[МАКСЯ]

собрать по меткам.прокрутить шкив ключом.если не будет касаний заеданий-заводить

[BAF.F1]

выставить всё по меткам и завести,померить компрессию.
просто непонятно почему двигло с трудом прокручивается

 

может клапан кривой и распредвал прокрутиться из-за него не может?

[МАКСЯ]

BAF.F1
если клапан погнуло то он сидит ниже.те кулачку проще пройти через него.тут гадать не стоит-надо собирать и заводить.потом думать

[flair007]

а как компания SWAG ?

[BAF.F1]

а как компания SWAG ?

такой же как Феби. не советую.

[flair007]

хм а катало выдает 3 одинаковые цепи толко в конце разные буквы f e n
какая нужна

Сообщение отредактировал flair007: 25 March 2010 - 14:42

[BAF.F1]

хм а катало выдает 3 одинаковые цепи толко в конце разные буквы f e n
какая нужна

 

в каком каталоге? по Эксисту только один номер выдаёт на твой двиг.

[flair007]

ну например тут
http://av.by/avtocat...e1c7f8a14248d71

[BAF.F1]

ну например тут
http://av.by/avtocat...e1c7f8a14248d71

 

Я сравнил номера Febi на http://www.febi.com/...rt/homepage.jsp, не понятно, то ли с замком, толи уже цепь соединена и клепать самому не нужно. В общем непонятно.

 

Не морочь голову, в Эксисте купи оригинал и забудь.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 25 March 2010 - 16:12